5、前沿|智能機(jī)器人：梅賽德斯為其最高科技的汽車展示了5G機(jī)器人工廠

梅賽德斯 - 奔馳公司最新展示了其高科技生產(chǎn)線，并將建造第一輛EQ電動(dòng)車，新款S級(jí)轎車和自動(dòng)駕駛汽車等關(guān)鍵車型，并且它可能比車輛本身更先進(jìn)。事實(shí)上，這是梅賽德斯母公司戴姆勒推動(dòng)汽車生產(chǎn)方式的解決辦法。鑒于智能車輛類型和子類別已成為梅賽德斯系列的主要支柱，能夠改變?cè)O(shè)施、優(yōu)先考慮生產(chǎn)的方式變得越來(lái)越重要。因此，F(xiàn)actory 56在許多領(lǐng)域取消了傳統(tǒng)的裝配線。相反，它使用TecLines：無(wú)驅(qū)動(dòng)傳輸系統(tǒng)，可以在一個(gè)部分之間移動(dòng)正在進(jìn)行的構(gòu)建。每個(gè)TecLine單元的路徑可以遠(yuǎn)程調(diào)整，因?yàn)樗�在站點(diǎn)之間切換。

6、業(yè)界|智能制造： Hoffmann + Krippner公司推出新型微型超聲波傳感器

Hoffmann + Krippner推出了它所宣稱的“第一款完全封裝，無(wú)間隙的不銹鋼外殼中的超聲波傳感器”。Hoffmann + Krippner表示，其新型號(hào)P53-80-D18是一款緊湊型（長(zhǎng)45mm，直徑18mm）的超聲波傳感器，是全球市場(chǎng)上最小的超聲波傳感器之一，專為惡劣環(huán)境條件下使用而設(shè)計(jì)。由于V4A不銹鋼（1.4404）采用特殊的外殼結(jié)構(gòu)，粗糙度為0.6μm，因此P53鋼頭非常適用于灰塵，潮濕和水蒸氣等惡劣環(huán)境。由于傳感器及其安裝組件可以使用強(qiáng)力清潔材料進(jìn)行消毒，因此P53的實(shí)際應(yīng)用包括制造，食品和化學(xué)加工，醫(yī)療，農(nóng)業(yè)，包裝等。它可用于各種距離測(cè)量以及液位測(cè)量，存在檢測(cè)，移動(dòng)物體檢測(cè)，計(jì)數(shù)物體和檢查完整性。

7、業(yè)界|工業(yè)機(jī)器人： Kuka與戴姆勒合作整合生產(chǎn)800個(gè)工業(yè)機(jī)器人

庫(kù)卡公司表示，它已經(jīng)贏得了一項(xiàng)重要的汽車合同，即與德國(guó)巨頭戴姆勒的合同。對(duì)于新C級(jí)轎車的白車身生產(chǎn)，戴姆勒已與Kuka簽訂了一份重要合同。訂單價(jià)值未公開(kāi)，但庫(kù)卡表示已在2018年第三季度預(yù)訂。前端和后端的生產(chǎn)系統(tǒng)以及車身底板系列將用于許多衍生產(chǎn)品。KR Quantec系列共有大約800個(gè)工業(yè)機(jī)器人，配有KR C4控制器，將與各種自動(dòng)導(dǎo)引車一起集成，以完善靈活的生產(chǎn)理念。Kuka首席執(zhí)行官Till Reuter博士說(shuō)：“我們很高興我們的長(zhǎng)期客戶憑借其苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)再次選擇了Kuka，這份合同是對(duì)我們創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品的認(rèn)可。”