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V2X

最新資訊

汽車圈生死時速倒計時，阿維塔跨過2萬"生死線"有戲？

汽車圈生死時速仍在持續(xù)加快。站在2025年，中國車市正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：新勢力中，理想、小米、鴻蒙智行、零跑等頭部新勢力持續(xù)領(lǐng)跑，理想去年銷量突破50萬輛大關(guān)；而長

汽車阿維塔賽力斯 2025-04-09
自動駕駛供應(yīng)鏈內(nèi)幕：Tier1與Tier2，誰是幕后黑手，誰在躺贏？

引言最近自動駕駛技術(shù)那可是一路狂飆，越來越多的城市都在試點無人駕駛。但你們知道嗎？在這看似酷炫的自動駕駛背后，有兩個關(guān)鍵角色，Tier1（一級供應(yīng)商）和Tier2（二級供應(yīng)商），它們就像兩個神秘的武林高手，在幕后操控著整個局勢

自動駕駛供應(yīng)鏈 2025-03-27
比亞迪發(fā)布1000V汽車平臺，SiC迎來利好

最近，比亞迪正式發(fā)布了超級e平臺，這是全球首個量產(chǎn)的乘用車“全域1000V高壓架構(gòu)”，將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等全系高壓部件都做到了1000V，將新能源汽車帶入“油電同速”時代

比亞迪 SiC 2025-03-25
日產(chǎn)無人駕駛“首秀”！L2級自動駕駛，與中美相比領(lǐng)先還是落后？

引言 2025年3月10日，日產(chǎn)汽車在橫濱搞了個大新聞——無人駕駛實驗車在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”，而且全程無人操作！這是日本首次在繁華市區(qū)實現(xiàn)此類駕駛，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實生活邁出了關(guān)鍵一步

日產(chǎn)遠(yuǎn)程控制出租車傳感器 2025-03-11
2025年2月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告

近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年2月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。2月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為42657.15，環(huán)比上漲了282%。本月，共有120個品牌、124家車企登上投訴榜單

長安汽車汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告 2025-03-07
小米SU7 Ultra上市2小時大定超1萬臺，雷軍揭秘定價策略

作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市開賣，售價52.99萬元起，相比81.49萬元的預(yù)售價格，降低了近30萬元，也難怪小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍公布價格的第一時間，現(xiàn)場便是一片歡呼聲

小米UltraSU7 2025-03-07
東風(fēng)長安合并，能實現(xiàn)“1+1＞2”嗎？

來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 | 楷楷 2025年的車圈迎來了首次“大地震”

東風(fēng)汽車；長安汽車 2025-02-13
2月新車看這里！這4款不容錯過，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！

即將迎來乙巳蛇年了，這個春節(jié)大家都打算怎么過？雖然恰逢春節(jié)假期，車市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)硇萝囆�，年后想買車的朋友可以多多關(guān)注，說不定就能碰上適合你的車型，我們一起來提前關(guān)注一下

新車寶馬埃安吉利 2025-01-27
2025這么卷，有多少老車主不如X？

2025年會有大量只考慮爭奪銷量數(shù)字的新車誕生，車企受益，但老車主受損。 “我估計我的車，明年，二手車會忽然蒸發(fā)3萬元”，這是鄧兵在看到網(wǎng)絡(luò)上自己車型2025年改款消息之后，做出的判斷

華為鴻蒙理想雷達(dá) 2024-12-30
iCAR V23退定風(fēng)波能否說明，靠顏值噱頭iCAR吸引不了年輕人？

iCAR是奇瑞汽車推出的新能源汽車品牌，或者說是奇瑞汽車旗下的造車新勢力品牌。在車型定位上，主要是針對年輕消費群體造個性化的純電動車。首款車型iCAR 03是在今年2月正式上市的，起售價10.98萬元，定位是緊湊級純電動SUV

iCAR 小米奇瑞 2024-12-23
技術(shù)解析｜汽車48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)

芝能智芯出品汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型加速，48V系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用日益廣泛，其與12V系統(tǒng)的結(jié)合成為提升汽車性能和功能的關(guān)鍵路徑，48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器作為連接兩個電壓系統(tǒng)的核心部件，需求不斷攀升

汽車48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng) 2024-11-27
SiC、Chiplet、RISC-V，汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動力

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合到2027年，汽車半導(dǎo)體整體規(guī)模將超過792億美金。應(yīng)對汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的需求，新的技術(shù)趨勢正在不斷涌現(xiàn)，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（開源架構(gòu)）因其各自的優(yōu)勢，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點

汽車半導(dǎo)體 SiC Chiplet 2024-10-21
小馬智行招股書曝光：成立8年融資92億，近2年半虧掉23億

作者 | 褚萬博編輯 | 邱鍇俊小馬智行自2021年起至今，3年沖刺美股IPO的艱難之行，終于迎來實質(zhì)性進(jìn)展。 10月18日（美東時間10月17日），小馬智行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股說明書，尋求在納斯達(dá)克IPO，股票代碼PONY

小馬智行自動駕駛 2024-10-21
補(bǔ)償N+2+1，東風(fēng)本田被曝計劃裁員2000人，員工排隊“搶名額”！

本文來源：智車科技繼5月份廣汽本田裁員后，本田在中國的另一家合資企業(yè)東風(fēng)本田也啟動了以主動離職為主要方式的大規(guī)模裁員。本田汽車可能是目前在中國市場進(jìn)行人力成本優(yōu)化和產(chǎn)能縮減最為激進(jìn)的合資汽車制造商

東風(fēng)本田裁員 2024-09-12
V2X迎來轉(zhuǎn)機(jī)？美國車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國家計劃究竟包括哪些應(yīng)用？

本文來源：智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機(jī)？

美國車聯(lián)網(wǎng)V2X 2024-08-30
Q2利潤下滑45%，股價暴跌12%，馬斯克押注“AI大餅”

隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，特斯拉面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。一方面，傳統(tǒng)汽車制造商如寶馬、奔馳等紛紛推出自己的電動汽車產(chǎn)品，與特斯拉展開激烈競爭；另一方面，新興電動汽車品牌如蔚來、小鵬等也在不斷涌現(xiàn)，對特斯拉的市場地位構(gòu)成了威脅

馬斯克 AI 2024-07-26
大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？

從抱大眾的大腿變成互抱大腿。就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定

大眾小鵬奧迪上汽零跑 Stellantis 2024-07-23
民國汽車工業(yè)研究筆記（長篇連載5-2）

第五章顛沛流離的汽車廠（中） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史三、張德慶和張世綱中國機(jī)械工程專家張德慶任中國汽車制造公司總工程師兼張德慶，中國內(nèi)燃機(jī)工程專家，中國科學(xué)院院士

民國汽車工業(yè) 2024-07-12
解禁日大跌68%后：速騰聚創(chuàng)官宣將回購 2 億港元！

北京時間 7 月 5 日，港股激光雷達(dá)第一股速騰聚創(chuàng)（02498.HK）迎來了基石投資人的解禁，根據(jù)公開信息顯示，速騰聚創(chuàng)的基石投資人有且只有一個，那就是速騰聚創(chuàng)總部所在地的深圳市南山戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下稱：南山戰(zhàn)新投）

速騰聚創(chuàng)特斯拉 2024-07-08
2024汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及2月重點投融資項目推薦

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 本期熱點觀察作為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一， 2024 年汽車產(chǎn)業(yè)將深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

汽車投融資 2024-03-28
華為+江淮的MPV，值不值2個MEGA？

車長、軸距計劃5.2m和3.2m，華為與江淮合作的傲界首款MPV，要定位百萬級？信息已經(jīng)鋪天蓋地了，時間線，2022年年中，華為確定與江淮合作，2023年年底，雙方簽署合作協(xié)議，今年3月初，雙方確定合作首款車型，為豪華新能源MPV，將在雙方合作開發(fā)的X6平臺打造

MPV 華為江淮汽車 2024-03-13
2024年2月中型車投訴指數(shù)排行：整體投訴指數(shù)下降

日前，汽車門網(wǎng)公布了2024年2月份中型車投訴指數(shù)排行。2月份，汽車門網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為1113.9，環(huán)比下降44%，TOP10榜單中多款車型投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度下降。尤其是邁銳寶XL、天籟、海豹

中型車汽車質(zhì)量 2024-03-07
2023智能汽車回顧：城區(qū)NOA元年，800V高壓平臺成標(biāo)配

回看2023年的汽車市場，變化可以說說相當(dāng)?shù)拇�。這一年，國產(chǎn)汽車銷量創(chuàng)了新高；合資品牌也迎來的更大的壓力。但如果說，要給這一年汽車市場選擇兩個關(guān)鍵詞的話，或許會是“智能化”和“高壓平臺”

智能汽車輔助駕駛新能源汽車 2024-01-03
華為成大贏家？6大車企拿到L3自動駕駛牌照，2家裝華為ADS2.0

前段時間，四部門發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》，預(yù)示著國內(nèi)L3級別的自動駕駛，正式進(jìn)入測試階段。然后一批車企就去申請L3級別的自動駕駛牌照了，拿到這個牌照后，就可以在政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試

華為自動駕駛特斯拉理想比亞迪寶馬 2023-12-25
三家車企獲L3級自動駕駛牌照，L2+++級即將成為歷史？

近期，隨著L3級自動駕駛牌照的逐步發(fā)放，我國自動駕駛領(lǐng)域的競爭格局呈現(xiàn)出新的調(diào)整。日前，寶馬集團(tuán)宣布，其搭載L3級別自動駕駛功能的車輛，在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照，獲準(zhǔn)在指定區(qū)域開展L3級高快速路自動駕駛道路測試，成為國內(nèi)第一張L3級測試牌照的獲得者

自動駕駛寶馬集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車奔馳智己汽車 2023-12-21
RISC-V，我國CPU架構(gòu)的最優(yōu)解

作者|章漣漪編輯|章漣漪CPU是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，其架構(gòu)是芯片產(chǎn)業(yè)鏈和芯片生態(tài)的融合。然而，長期以來，占據(jù)世界芯片主要市場份額的CPU，只有X86和ARM兩種架構(gòu)�！斑@種情況大概會持續(xù)下”。

RISC-V CPU 第五代精簡指令集 MCU 芯片 2023-09-06
燃油車賣不動原因找到了？新能源車L2級裝配率是燃油車兩倍

近日，乘聯(lián)會發(fā)布《2023年7月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報告》，從這份報告中可以看出，在L2級別的輔助駕駛裝配率上，新能源汽車要顯著高于傳統(tǒng)燃油汽車。據(jù)悉??? ，2023年上半年新能源汽車L2級別的裝車率高達(dá)34.9%，同期傳統(tǒng)燃油汽車僅有18.1%

新能源車燃油車動力電池智能輔助駕駛 2023-08-24
24V系統(tǒng)拋負(fù)載浪涌過電壓保護(hù)設(shè)計方案詳解，超詳細(xì)

無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車（PHEV），汽車的長期安全和可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個重要指標(biāo)。眾所周知，汽車供電系統(tǒng)輸出極其復(fù)雜，很容易受到溫度、工況等條件的影響，電池或發(fā)電機(jī)的輸出電壓會出現(xiàn)波動

24V系統(tǒng)拋負(fù)載浪涌過電壓保護(hù) 2023-05-23
2月智能車賽道投資火熱，披露融資金額超80億元

2023年2月，智能車賽道投融資概況要點：據(jù)《賽博汽車》不完全統(tǒng)計，2023年2月，國內(nèi)智能汽車賽道發(fā)生投融資事件22起，累計披露的融資金額達(dá)到86.8億元（美元按照1:6.87換算為人民幣）

智能汽車投融資智能駕駛嘀嗒出行 2023-03-16
2023年2月中型車投訴指數(shù)排行：某國產(chǎn)網(wǎng)紅車陷訂金糾紛

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年2月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)1115．95，環(huán)比漲幅達(dá)到84．04％。在投訴指數(shù)前十名的車型中，僅有兩款車出現(xiàn)環(huán)比下跌，分別是因儀表臺老化開裂位列第四的天籟，以及存在備用鑰匙未交付、變速箱異響問題而位列第六奧迪A4L

中型車長安深藍(lán)凱美瑞銳志雅閣天籟 2023-03-09
6.5L V12混動蘭博基尼LB744動力曝光！

在電動汽車時代，傳統(tǒng)燃油車失去了超強(qiáng)加速性能的優(yōu)勢，因為大功率電機(jī)更便宜，制造難度也更低，所以理論上只要愿意，普通汽車企業(yè)只花幾百萬拼裝費，就能打造一臺百公里加速3秒內(nèi)的“頂級跑車”。不過，這種情況對

蘭博基尼LB744 2023-03-08
2023年2月智能汽車研究月報

《賽博汽車》出品的2023年2月《智能汽車月報》要點：賽博汽車基于新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)（以下簡稱“銷量”）計算發(fā)現(xiàn)：2023年1月智能汽車（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時又配備車道保持輔

智能汽車新能源車智能駕駛比亞迪 2023-02-27
氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車尾氣污染排放的？

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量急劇增加。特別是近年來，私家車越來越多，極大地提高了人們生活的便利性。然而，隨著汽車的日益普及和數(shù)量的增加，由此帶來的環(huán)境和能源問題也越來越突出，尾氣污染也越來越令人擔(dān)憂

氧氣傳感器 2022-12-13
2個月市值蒸發(fā)超800億！千億汽車巨頭被“打回原形”？

2000億市值的交椅還沒捂熱，眨眼間長安汽車的最新市值便已經(jīng)跌到了1200億附近。時間拉回到5個多月之前，當(dāng)時股價還在不斷走低的長安汽車，硬是憑借著一份超預(yù)期的財報讓股價迎來了反轉(zhuǎn)。而在隨后的兩個月里

長安汽車長安深藍(lán)SL03 2022-10-12
兩家中國車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路！

Autotalks是V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國汽車制造商將于2023年下半年在中國推出裝備V2X的車輛

Autotalks 2022-09-14
MAXIEYE獲廣汽傳祺L2量產(chǎn)項目定點，規(guī)�；偬崴�

2022年9月7日，智能駕駛與智慧出行領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新及系統(tǒng)方案服務(wù)商智駕科技MAXIEYE宣布，公司已于近日獲得廣汽傳祺L2級ADAS量產(chǎn)項目定點，定點車型將配置MAXIPILOT® 1．0全速智能巡航系統(tǒng)

廣汽傳祺 2022-09-07
賦能新能源物流車市場萬象汽車2款新車將于9月上市

在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，國家深入實施新能源汽車戰(zhàn)略，強(qiáng)化頂層設(shè)計，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展指明了方向，各地方政府也陸續(xù)出臺相關(guān)政策推動城市配送體系發(fā)展。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速、居民消費升級及新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為城配物流市場快速增長提供了原動力

萬象汽車 2022-09-02
極目智能：不談顛覆，做L2的普及者

一次非典型創(chuàng)業(yè)，一家非典型公司在智能駕駛的圈子里，極目智能有點兒特別。2022年，是極目智能成立第11年。網(wǎng)上能找到的宣傳資料很少，相關(guān)報道基本也都在探討行業(yè)和技術(shù)。極目智能官網(wǎng)的自我介紹為——“作為

極目智能 2022-08-15
C2A Security與中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作攜手守護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)安全

近日，行業(yè)領(lǐng)先的汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案供應(yīng)商C2A Security與智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)引領(lǐng)者中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自技術(shù)與資源優(yōu)勢攜手為中國大陸市場中的汽車制造商和供應(yīng)商提供強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和電動汽車的健康、持續(xù)發(fā)展

汽車網(wǎng)絡(luò)安全 2022-08-02
Autotalks推出全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組

V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組

Autotalks 2022-07-27