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S8L

最新資訊

L3商業(yè)化元年，智能駕駛"急剎車"

智能駕駛汽車深藍(lán)汽車 2025-04-29
廣汽埃安與滴滴如何合作L4級自動駕駛？

芝能科技出品 2025年上海車展期間，廣汽埃安聯(lián)合滴滴自動駕駛發(fā)布全球首款前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車，在“2028車輪上的新世界”主題沙龍中，廣汽埃安、滴滴自動駕駛與廣汽高域飛行汽車共同探討了L4級Robotaxi、空地聯(lián)運(yùn)及智慧出行的未來圖景

廣汽埃安滴滴 2025-04-27
對標(biāo)理想L9！樂道L90將于今年上海車展首發(fā)，價(jià)格有驚喜？

日前，樂道官方宣布旗下全新SUV樂道L90將會在今年上海車展迎來首發(fā)亮相，這款新車定位為品牌旗艦SUV，車身尺寸不會小，預(yù)計(jì)新車會在第三季度就會上市。官方此前還特地發(fā)布了樂道L90和理想L9的

國產(chǎn)車新能源 2025-03-25
傳祺向往S7初體驗(yàn)：座艙“華為味”濃厚，但家用化不夠徹底

融入華為，廣汽傳祺的沖高之路穩(wěn)了？華為不造車，但當(dāng)智能化之爭已經(jīng)拉開序幕，找華為合作的車企已經(jīng)不在少數(shù)。以廣汽傳祺為例，雖說廣汽傳祺與華為的合作可以追溯到2017年，但直到去年廣汽傳祺才正式加入華為鴻蒙生態(tài)，并在傳祺M8宗師版上引入鴻蒙座艙

廣汽傳祺華為家用車 SUV 傳祺向往 2025-03-20
日產(chǎn)無人駕駛“首秀”！L2級自動駕駛，與中美相比領(lǐng)先還是落后？

引言 2025年3月10日，日產(chǎn)汽車在橫濱搞了個(gè)大新聞——無人駕駛實(shí)驗(yàn)車在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”，而且全程無人操作！這是日本首次在繁華市區(qū)實(shí)現(xiàn)此類駕駛，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)生活邁出了關(guān)鍵一步

日產(chǎn)遠(yuǎn)程控制出租車傳感器 2025-03-11
享界S9上增程：新能源的解藥是發(fā)動機(jī)？

撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技“享界S9是北汽與華為在智能汽車領(lǐng)域的一次深度探索，公司將以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，聚集全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源來助力享界系列產(chǎn)品�！�1月下旬，北汽藍(lán)谷在投資者互動平臺上對投資者表示

享界S9 理想華為 2025-03-07
吉利一夜進(jìn)化L3，高階智駕車平價(jià)賣

智駕從炫技走向普及”作者｜王磊編輯｜秦章勇2025年，注定是全民普及智駕的一年。昨晚，吉利的AI智能科技發(fā)布會落下帷幕，成為繼比亞迪，長安之后的第三家普及高階智駕的自主車企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng)，共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級

吉利銀河 2025-03-07
華為余承東一次性說透尊界S800的黑科技

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊第一次，華為（鴻蒙智行）專門為一款新車舉辦技術(shù)發(fā)布會。 2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上，華為終端BG董事長余承東表示：在尊界S800外觀亮相后，很多人來打聽新車會有哪些新技術(shù)，為此，特別召開了這次發(fā)布會

華為余承東尊界S800 2025-02-21
小米YU7、問界M8在列！這組被意外曝光的新車，又要?dú)偭耍?/h3>
重點(diǎn)都藏在細(xì)節(jié)里。 2月份工信部沒有公布最新一批新車申報(bào)圖，但最新的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱“《目錄》”）卻曝出不少猛料。新能源車能減免車輛購置稅

小米問界阿維塔蔚來螢火蟲 2025-02-19
奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來臨。

奧迪寶馬轎車 2025-01-24
何以中國盛世漢唐，比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕

2025年1月17日，比亞迪盛大舉行“何以中國盛世王朝，漢L唐L設(shè)計(jì)發(fā)布會暨2025首屆王朝盛典”，王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時(shí)代背景下，為響應(yīng)主流市場用戶的體驗(yàn)進(jìn)階

漢L 唐L 2025-01-20
理想L9 危？！這些圍攻“500 萬內(nèi)最好SUV”的新車，沒有一款是好惹的

領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光，除了曝出車媒圈500萬的搶跑大瓜外，也打響了2025年國內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場的第一槍。要知道，大型SUV市場將是2025年最卷的細(xì)分市場，除了剛剛說的領(lǐng)克900外，今年比亞迪、騰勢、問界、廣汽傳祺以及長安背景的深藍(lán)汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型

理想 2025-01-08
2025決戰(zhàn)智駕：從中階卷到L3，車企需要抓好一個(gè)數(shù)據(jù)閉環(huán)

作者 |王博編輯 |德新
全國都能開之后，智駕繼續(xù)走向哪里？ 2024年末，大部分主流車企已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無（高精度）圖全國都能開

智能駕駛自動駕駛高階輔助駕駛 2025-01-02
Pix獨(dú)家丨奧迪生變：PPE 調(diào)整，南北 A5L 遇軟件難題

這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪，都在一條船上。我們了解到，奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件，正式SOP的時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年5月之后。受影響最大的是PPE。就在幾天前，負(fù)責(zé)Q6L系列的奧迪一汽剛剛結(jié)束一輪長達(dá)半個(gè)多月的“暫停”

一汽奧迪大眾特斯拉軟件 2024-12-12
速騰聚創(chuàng)Q3財(cái)報(bào)：營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%

北京時(shí)間11月29日，激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)（2498.HK）發(fā)布了2024年Q3財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)的主要關(guān)注指標(biāo)，以及電話會關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展前瞻如下： 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣，同比增長54.7

速騰聚創(chuàng)AI 機(jī)器人 2024-12-02
小馬智行上市：發(fā)行前被“追捧”，首日即破發(fā)跌8%！

北京時(shí)間11月27日，小馬智行在納斯達(dá)克正式上市，股票代碼“PONY”。下面是小馬智行此次上市的一些信息分享和個(gè)人判斷，僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議。一、發(fā)行價(jià)及募資規(guī)

小馬智行 Robotaxi 2024-11-29
智界S7即將第三次上市真干不過小米SU7？

全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈屆時(shí)，智界S7將會迎來第三次發(fā)布，不得不佩服余承東“屢敗屢戰(zhàn)”的精神，但也必須看到一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)，小米SU7已經(jīng)在中大型純電轎車市場建立了遙遙領(lǐng)先的地位

鴻蒙智行智界S7 2024-11-22
方程豹豹8 正式上市，售價(jià)37.98萬元起

11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個(gè)款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。作為比亞迪3

方程豹豹8 2024-11-13
L3智能駕駛何時(shí)普及？余承東與雷軍觀點(diǎn)向左，背后是路線之爭

日前，余承東官宣：華為ADS 4.0將會在明年推出，當(dāng)中涵蓋了高速L3級自動駕駛的商用以及城區(qū)L3級自動駕駛的試點(diǎn)項(xiàng)目，直接提出加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立法的建議，而且面對特斯拉即將入華的消息，仍有信心從中贏得競爭

華為小米汽車余承東雷軍智能駕駛 2024-10-22
“Robovan”！中國L4企業(yè)造出來了，比特斯拉還快

上路差臨門一腳‍‍‍‍ ” 作者｜王磊編輯｜秦章勇馬斯克剛發(fā)布的Robovan，文遠(yuǎn)知行已經(jīng)造出來了。 10月15日，自動駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行WeRide發(fā)布了旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi——GXR

Robovan 特斯拉 2024-10-21
小馬智行招股書曝光：成立8年融資92億，近2年半虧掉23億

作者 | 褚萬博編輯 | 邱鍇俊小馬智行自2021年起至今，3年沖刺美股IPO的艱難之行，終于迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 10月18日（美東時(shí)間10月17日），小馬智行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股說明書，尋求在納斯達(dá)克IPO，股票代碼PONY

小馬智行自動駕駛 2024-10-21
比亞迪唐L諜照曝光！高階智能加持，狙擊20萬SUV市場

進(jìn)入2024年，比亞迪的王朝家族發(fā)生了不少變化，經(jīng)過加長后的秦L、宋L，在上市之后均獲得可觀的銷量，比亞迪漢L的相關(guān)諜照在6月份提前曝光。官方今年瘋狂推出“L系列”來吸引銷量，這在“以大為美”的中國市場確實(shí)有直接效果

比亞迪 SUV 比亞迪唐唐L 2024-10-16
跨過百億智駕研發(fā)門檻，誰能率先拿下L4！

舍得砸錢只是第一步撰文/ 孟會緣編輯/ 黎文婕排版/ Annalee“2025年將是非高階智駕車淘汰的元年，無智駕功能的車將逐漸失去競爭力。”連日來，多家新能源汽車高管的發(fā)聲，將“智駕”的身價(jià)極速抬升至上百億元

智能駕駛特斯拉華為蔚小理新能源車企 2024-09-25
如果沒有出口前8月汽車總銷量是負(fù)增長

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)，今年1至8月國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高

汽車總銷量 2024-09-13
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長

8月，隨著中央報(bào)廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效，市場消費(fèi)活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當(dāng)月，乘用車共銷售218.1萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比下降4%

乘用車銷量乘用車 2024-09-10
8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量

Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計(jì)：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮。“未來十年主流車企僅剩七家”

華為問界小鵬 2024-09-06
L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？

在全球智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導(dǎo)航開放自動駕駛）領(lǐng)域，這些公司憑借其在AI技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地

L4算法城市NOA 2024-09-04
為什么L4自動駕駛那么難實(shí)現(xiàn)？

技術(shù)發(fā)展日新月異，時(shí)間來到2024年，自動駕駛汽車也不再是報(bào)紙、手機(jī)上的一個(gè)新聞報(bào)道或技術(shù)科普，而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實(shí)接觸、實(shí)際體驗(yàn)到的技術(shù)。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后，自動駕駛

自動駕駛蘿卜快跑 2024-08-26
從WeRide文遠(yuǎn)知行招股說明書看L4自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)形態(tài)

WeRide 文遠(yuǎn)知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失�。┲螅钍荜P(guān)注的上市自動駕駛汽車公司之一，也可能是繼DIDI以來L4 自動駕駛同類上市最大。 WeRide文遠(yuǎn)知行的業(yè)務(wù)代表了典型L4

WeRide 文遠(yuǎn)知行 L4自動駕駛 2024-08-05
半個(gè)月后，華為智駕摸到L3門檻？

拿掉BEV之后，華為靠更好用的實(shí)時(shí)掃圖功能，已經(jīng)讓ADS 3.0無限接近于L3級智能駕駛。而華為的ADS 3.0距離上車最短應(yīng)該也就半個(gè)月的時(shí)間了，首搭車型的享界S9預(yù)計(jì)會在8月上旬就上市，相比于車型硬件的產(chǎn)品實(shí)力來說，華為ADS 3.0這套智能駕駛功能，也額外的搶眼

華為智駕 L3 2024-07-23
L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？

特斯拉原計(jì)劃在8月8號發(fā)布的自動駕駛出租車發(fā)布時(shí)間推遲到10月，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間打造更多原型。而此刻在中國的武漢，百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車出租車司機(jī)。根

馬斯克百度蘿卜快跑 2024-07-22
8000家汽車4S店關(guān)張背后：燃油車價(jià)格全線崩盤

文/Leon 編輯/cc 正如何小鵬預(yù)言：2024年中國汽車品牌將進(jìn)入“血海”競爭。不過，先倒下的并非是一眾新能源車企，而是傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，20

汽車保時(shí)捷 2024-07-12
致敬中國超級工程，仰望U8百位企業(yè)家駛上深中通道

6月30日，大灣區(qū)超級工程深中通道正式通車。仰望U8百位車主集結(jié)組織百臺車隊(duì)穿越深中通道，以極致技術(shù)致敬超級工程，一起見證大國制造奇跡。深中通道的建設(shè)難度是世界級的，其全長24公里，是集“

比亞迪仰望U8 深中通道 2024-07-01
穩(wěn)了？L3規(guī)模化落地在即，激光雷達(dá)公司成首批贏家

作者 | 蘆葦編輯 | 德新在中國，距L3級自動駕駛的規(guī)�；涞�，又近了一步。隨著國內(nèi)試點(diǎn)政策刷新，越來越多的車企在部分市域獲得了自動駕駛測試牌照，能上路測試的L3級自動駕駛車輛正在快速增加

激光雷達(dá)自動駕駛智能駕駛禾賽 2024-06-18
9家車企準(zhǔn)許上路測試L3，自動駕駛時(shí)代將來臨？

繼去年11月提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)框架之后，今年6月終于迎來了具體試點(diǎn)的落地。近日工信部、公安部等四部門聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》，目標(biāo)推進(jìn)L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地

特斯拉 L3 自動駕駛 2024-06-11
L3自動駕駛換擋提速，誰能率先分一杯羹？

近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知，確定9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體。近期的政策組合也在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路進(jìn)行全面配套，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從小范圍測試驗(yàn)證逐漸轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進(jìn)、規(guī)�；瘧�(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期

L3自動駕駛 2024-06-11
9車企組聯(lián)合體獲批L3試點(diǎn)，華為特斯拉小鵬為何“名落孫山”

隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，L3乃至L4級的自動駕駛正在大踏步走入現(xiàn)實(shí)。日前，工信部發(fā)布公告，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》有關(guān)工作安排，工業(yè)和信息化部、公安部

華為特斯拉小鵬 L3 自動駕駛測試 2024-06-06
L3金鑰匙來了！9家車企搶先，自動駕駛迎來曙光時(shí)刻

別急，好戲剛剛開始‍‍‍‍ ” 作者｜王磊編輯｜秦章勇這可能是頂層設(shè)計(jì)，對自動駕駛行業(yè)最有意義的一次推動

自動駕駛 L3 2024-06-05
第五代DM技術(shù)發(fā)布首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬

5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿

第五代DM 秦L 海豹06 2024-05-29
調(diào)查｜“經(jīng)銷商逼宮”傳聞下的保時(shí)捷4S店：銷售力推金融買車方案賺返點(diǎn)

部分經(jīng)銷商“逼宮”保時(shí)捷的傳聞愈演愈烈。據(jù)悉，保時(shí)捷中國與部分經(jīng)銷商的矛盾由來已久，但此次風(fēng)波可追溯至幾日前。彼時(shí)，有消息稱，保時(shí)捷部分中國經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，以停止進(jìn)車為武器，“逼宮”德國總部，要求換高管、給補(bǔ)貼

保時(shí)捷經(jīng)銷商 2024-05-28