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S7L

最新資訊

L3商業(yè)化元年，智能駕駛"急剎車(chē)"

智能駕駛汽車(chē)深藍(lán)汽車(chē) 2025-04-29
廣汽埃安與滴滴如何合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛？

芝能科技出品 2025年上海車(chē)展期間，廣汽埃安聯(lián)合滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首款前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在“2028車(chē)輪上的新世界”主題沙龍中，廣汽埃安、滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽高域飛行汽車(chē)共同探討了L4級(jí)Robotaxi、空地聯(lián)運(yùn)及智慧出行的未來(lái)圖景

廣汽埃安滴滴 2025-04-27
奇瑞6次IPO失敗，第7次合規(guī)大于財(cái)富？

作者 | 無(wú)忌了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4158字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘國(guó)內(nèi)年?duì)I收第三大車(chē)企奇瑞汽車(chē)，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷(xiāo)量快報(bào)

奇瑞新能源汽車(chē) 2025-04-17
1馬力僅342元，小米SU7 Ultra性價(jià)比第一，秒殺全球所有汽車(chē)

眾所周知，這一年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)界，最火的車(chē)就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra發(fā)布后，雖然52.99萬(wàn)，但同樣火的一塌糊涂。很多人覺(jué)得奇怪，一款50多萬(wàn)的車(chē)，還是純電轎

小米雷軍 2025-03-30
重塑新能源汽車(chē)安全平穩(wěn)新高度，仰望U7 上市發(fā)布

2025年3月27日，仰望汽車(chē)旗下超級(jí)四電旗艦轎車(chē)仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價(jià)62.8萬(wàn)元，四座版70.8萬(wàn)元起。在仰望品牌標(biāo)志性技術(shù)易四方的加持下，仰望U7擁有超過(guò)1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車(chē)等創(chuàng)新能力

仰望仰望U7 2025-03-28
對(duì)標(biāo)理想L9！樂(lè)道L90將于今年上海車(chē)展首發(fā)，價(jià)格有驚喜？

日前，樂(lè)道官方宣布旗下全新SUV樂(lè)道L90將會(huì)在今年上海車(chē)展迎來(lái)首發(fā)亮相，這款新車(chē)定位為品牌旗艦SUV，車(chē)身尺寸不會(huì)小，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)在第三季度就會(huì)上市。官方此前還特地發(fā)布了樂(lè)道L90和理想L9的

國(guó)產(chǎn)車(chē)新能源 2025-03-25
傳祺向往S7初體驗(yàn)：座艙“華為味”濃厚，但家用化不夠徹底

融入華為，廣汽傳祺的沖高之路穩(wěn)了？華為不造車(chē)，但當(dāng)智能化之爭(zhēng)已經(jīng)拉開(kāi)序幕，找華為合作的車(chē)企已經(jīng)不在少數(shù)。以廣汽傳祺為例，雖說(shuō)廣汽傳祺與華為的合作可以追溯到2017年，但直到去年廣汽傳祺才正式加入華為鴻蒙生態(tài)，并在傳祺M8宗師版上引入鴻蒙座艙

廣汽傳祺華為家用車(chē)SUV 傳祺向往 2025-03-20
日產(chǎn)無(wú)人駕駛“首秀”！L2級(jí)自動(dòng)駕駛，與中美相比領(lǐng)先還是落后？

引言 2025年3月10日，日產(chǎn)汽車(chē)在橫濱搞了個(gè)大新聞——無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)車(chē)在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”，而且全程無(wú)人操作！這是日本首次在繁華市區(qū)實(shí)現(xiàn)此類(lèi)駕駛，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)生活邁出了關(guān)鍵一步

日產(chǎn)遠(yuǎn)程控制出租車(chē)傳感器 2025-03-11
享界S9上增程：新能源的解藥是發(fā)動(dòng)機(jī)？

撰文/ 陳不七出品/ 杰車(chē)科技“享界S9是北汽與華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的一次深度探索，公司將以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，聚集全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)資源來(lái)助力享界系列產(chǎn)品。”1月下旬，北汽藍(lán)谷在投資者互動(dòng)平臺(tái)上對(duì)投資者表示

享界S9 理想華為 2025-03-07
吉利一夜進(jìn)化L3，高階智駕車(chē)平價(jià)賣(mài)

智駕從炫技走向普及”作者｜王磊編輯｜秦章勇2025年，注定是全民普及智駕的一年。昨晚，吉利的AI智能科技發(fā)布會(huì)落下帷幕，成為繼比亞迪，長(zhǎng)安之后的第三家普及高階智駕的自主車(chē)企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng)，共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級(jí)

吉利銀河 2025-03-07
小米SU7 Ultra上市2小時(shí)大定超1萬(wàn)臺(tái)，雷軍揭秘定價(jià)策略

作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市開(kāi)賣(mài)，售價(jià)52.99萬(wàn)元起，相比81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，降低了近30萬(wàn)元，也難怪小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍公布價(jià)格的第一時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)便是一片歡呼聲

小米UltraSU7 2025-03-07
華為余承東一次性說(shuō)透尊界S800的黑科技

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊第一次，華為（鴻蒙智行）專門(mén)為一款新車(chē)舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)。 2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為終端BG董事長(zhǎng)余承東表示：在尊界S800外觀亮相后，很多人來(lái)打聽(tīng)新車(chē)會(huì)有哪些新技術(shù)，為此，特別召開(kāi)了這次發(fā)布會(huì)

華為余承東尊界S800 2025-02-21
小米YU7、問(wèn)界M8在列！這組被意外曝光的新車(chē)，又要?dú)偭耍?/h3>
重點(diǎn)都藏在細(xì)節(jié)里。 2月份工信部沒(méi)有公布最新一批新車(chē)申報(bào)圖，但最新的《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”）卻曝出不少猛料。新能源車(chē)能減免車(chē)輛購(gòu)置稅

小米問(wèn)界阿維塔蔚來(lái)螢火蟲(chóng) 2025-02-19
全系搭載！7萬(wàn)級(jí)海鷗吃上高階智駕，比亞迪憑什么掀桌子？

比亞迪開(kāi)啟全民智駕新時(shí)代。前些天，電車(chē)通收到比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的邀請(qǐng)函，本以為這不過(guò)是比亞迪的一次常規(guī)技術(shù)發(fā)布會(huì)，沒(méi)想到隱藏著一枚“重磅炸彈”。 2月10日晚，發(fā)布會(huì)

比亞迪智能駕駛王傳福海鷗全民智駕 2025-02-11
奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜

2024年高端轎車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車(chē)市場(chǎng)的角逐，不僅改寫(xiě)了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。

奧迪寶馬轎車(chē) 2025-01-24
小米YU7實(shí)車(chē)曝光，看了實(shí)車(chē)后你會(huì)為它買(mǎi)單嗎？

最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車(chē)圖，這款備受期待的新車(chē)終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉，新車(chē)有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

行業(yè) 2025-01-23
何以中國(guó) 盛世漢唐，比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕

2025年1月17日，比亞迪盛大舉行“何以中國(guó) 盛世王朝，漢L唐L設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)暨2025首屆王朝盛典”，王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來(lái)全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時(shí)代背景下，為響應(yīng)主流市場(chǎng)用戶的體驗(yàn)進(jìn)階

漢L 唐L 2025-01-20
理想L9 危？！這些圍攻“500 萬(wàn)內(nèi)最好SUV”的新車(chē)，沒(méi)有一款是好惹的

領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光，除了曝出車(chē)媒圈500萬(wàn)的搶跑大瓜外，也打響了2025年國(guó)內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場(chǎng)的第一槍。要知道，大型SUV市場(chǎng)將是2025年最卷的細(xì)分市場(chǎng)，除了剛剛說(shuō)的領(lǐng)克900外，今年比亞迪、騰勢(shì)、問(wèn)界、廣汽傳祺以及長(zhǎng)安背景的深藍(lán)汽車(chē)都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車(chē)型

理想 2025-01-08
小米 SU7 ，智駕方案為何不選華為路線

作者|張霽欣編輯|冒詩(shī)陽(yáng) 汽車(chē)像素(ID:autopix)原創(chuàng) 幾天前，小米 SU7 部分推送了最新的先鋒版智能駕駛系統(tǒng)，全國(guó)都能開(kāi)、車(chē)位到車(chē)位，能力超越很多頭部新勢(shì)力。小米的智駕能力，為什么可以快速迭代？我們今天來(lái)聊聊，這套很有爭(zhēng)議的技術(shù)

小米 SU7 華為特斯拉 2025-01-06
2025決戰(zhàn)智駕：從中階卷到L3，車(chē)企需要抓好一個(gè)數(shù)據(jù)閉環(huán)

作者 |王博編輯 |德新
全國(guó)都能開(kāi)之后，智駕繼續(xù)走向哪里？ 2024年末，大部分主流車(chē)企已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)（高精度）圖全國(guó)都能開(kāi)

智能駕駛自動(dòng)駕駛高階輔助駕駛 2025-01-02
獨(dú)家｜飛凡重啟RC7，上汽華為合作接近落地

不止蔚來(lái)、小米想追著Model Y打，上汽和華為也想。多位接近上汽集團(tuán)的消息人士向路咖汽車(chē)透露，上汽集團(tuán)旗下的新能源汽車(chē)品牌飛凡汽車(chē)計(jì)劃用華為方案重啟內(nèi)部代號(hào)為ES37的新車(chē)項(xiàng)目。這款命名為飛凡RC7的中型純電SUV在今年5月公布了申報(bào)信息，原計(jì)劃于今年內(nèi)亮相及上市

飛凡 RC7 上汽華為 2024-12-16
Pix獨(dú)家丨奧迪生變：PPE 調(diào)整，南北 A5L 遇軟件難題

這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪，都在一條船上。我們了解到，奧迪明年的幾款新車(chē)A5L、Q6L都在等軟件，正式SOP的時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年5月之后。受影響最大的是PPE。就在幾天前，負(fù)責(zé)Q6L系列的奧迪一汽剛剛結(jié)束一輪長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多月的“暫停”

一汽奧迪大眾特斯拉軟件 2024-12-12
小米YU7深度解讀，不是SU7變胖那么簡(jiǎn)單

拆解小米YU7的爭(zhēng)議設(shè)計(jì)‍‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊編輯｜秦章勇萬(wàn)眾期待小米SUV終于來(lái)了。昨晚，小米汽車(chē)正式公布首款SUV車(chē)型YU7的海報(bào)圖，并宣布該車(chē)型預(yù)計(jì)于明年六至七月正式上市

小米YU7 SU7 SUV 2024-12-10
小米SU7自動(dòng)泊車(chē)失誤？智駕功能真的絕對(duì)安全嗎？

隨著智能汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)泊車(chē)作為其中的一個(gè)重要功能，已經(jīng)逐漸從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用。自動(dòng)泊車(chē)功能通過(guò)感知系統(tǒng)和復(fù)雜的計(jì)算模型，讓駕駛員擺脫繁瑣的停車(chē)任務(wù)，提高了駕駛的便利性和安全性，已有多個(gè)造車(chē)新

小米SU7 自動(dòng)泊車(chē) 2024-11-25
智界S7即將第三次上市真干不過(guò)小米SU7？

全媒體矩陣分發(fā) 汽車(chē)數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈屆時(shí)，智界S7將會(huì)迎來(lái)第三次發(fā)布，不得不佩服余承東“屢敗屢戰(zhàn)”的精神，但也必須看到一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)，小米SU7已經(jīng)在中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)建立了遙遙領(lǐng)先的地位

鴻蒙智行智界S7 2024-11-22
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版：賽道猛獸能否變身市場(chǎng)新寵？

10月29日，小米Ultra原型車(chē)在紐北賽道射落6分46秒874的四門(mén)車(chē)速度記錄，到了晚上小米新品發(fā)布會(huì)上雷軍順勢(shì)推出小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，節(jié)奏踩的非常完美。不過(guò)小米SU7 Ultra的原型車(chē)與量產(chǎn)版并不是一個(gè)東西

小米SU7Ultra 雷軍 2024-11-06
搶先試駕小鵬P7+：全球首款「AI汽車(chē)」，到底AI了什么？

AI似乎已經(jīng)入侵科技領(lǐng)域的方方面面，車(chē)企也開(kāi)始將AI應(yīng)用在產(chǎn)品上，不過(guò)在電車(chē)通看來(lái)，絕大部分車(chē)企將AI大模型只是用在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，并沒(méi)有延伸到其他領(lǐng)域。王傳福說(shuō)過(guò)，“整車(chē)智能才是真智能”

小鵬汽車(chē)純電動(dòng)試駕小鵬P7+AI汽車(chē) 2024-10-31
81.49萬(wàn)的小米SU7超大杯，將掀起中國(guó)汽車(chē)的高性能大賽？

10月29日晚上，小米把發(fā)布會(huì)的最高潮，留給了小米SU7 Ultra。 81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，量產(chǎn)版的小米SU7 Ultra沒(méi)有紐北賽道上的那臺(tái)Prototype那樣鋒芒畢露，但雷軍表示，這就是

小米小米汽車(chē)SU7 高性能汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē) 2024-10-30
L3智能駕駛何時(shí)普及？余承東與雷軍觀點(diǎn)向左，背后是路線之爭(zhēng)

日前，余承東官宣：華為ADS 4.0將會(huì)在明年推出，當(dāng)中涵蓋了高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商用以及城區(qū)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)項(xiàng)目，直接提出加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立法的建議，而且面對(duì)特斯拉即將入華的消息，仍有信心從中贏得競(jìng)爭(zhēng)

華為小米汽車(chē)余承東雷軍智能駕駛 2024-10-22
“Robovan”！中國(guó)L4企業(yè)造出來(lái)了，比特斯拉還快

上路差臨門(mén)一腳‍‍‍‍ ” 作者｜王磊編輯｜秦章勇馬斯克剛發(fā)布的Robovan，文遠(yuǎn)知行已經(jīng)造出來(lái)了。 10月15日，自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行WeRide發(fā)布了旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi——GXR

Robovan 特斯拉 2024-10-21
比亞迪唐L諜照曝光！高階智能加持，狙擊20萬(wàn)SUV市場(chǎng)

進(jìn)入2024年，比亞迪的王朝家族發(fā)生了不少變化，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后的秦L、宋L，在上市之后均獲得可觀的銷(xiāo)量，比亞迪漢L的相關(guān)諜照在6月份提前曝光。官方今年瘋狂推出“L系列”來(lái)吸引銷(xiāo)量，這在“以大為美”的中國(guó)市場(chǎng)確實(shí)有直接效果

比亞迪 SUV 比亞迪唐唐L 2024-10-16
跨過(guò)百億智駕研發(fā)門(mén)檻，誰(shuí)能率先拿下L4！

舍得砸錢(qián)只是第一步撰文/ 孟會(huì)緣編輯/ 黎文婕排版/ Annalee“2025年將是非高階智駕車(chē)淘汰的元年，無(wú)智駕功能的車(chē)將逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力�！边B日來(lái)，多家新能源汽車(chē)高管的發(fā)聲，將“智駕”的身價(jià)極速抬升至上百億元

智能駕駛特斯拉華為蔚小理新能源車(chē)企 2024-09-25
L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？

在全球智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導(dǎo)航開(kāi)放自動(dòng)駕駛）領(lǐng)域，這些公司憑借其在AI技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，正積極助力傳統(tǒng)車(chē)廠加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地

L4算法城市NOA 2024-09-04
A股汽車(chē)零部件公司集體跑贏半程：超7成盈利、超7成增收

全媒體矩陣分發(fā) 汽車(chē)數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈從已公布半年報(bào)的汽車(chē)零部件上市公司看，上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比為70.16%；另有143家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比為74.87%

汽車(chē)零部件均勝電子 2024-08-30
問(wèn)界M7，還是沒(méi)有激光雷達(dá)的香

現(xiàn)在汽車(chē)圈似乎開(kāi)始流行“虧本賣(mài)車(chē)”，自小米說(shuō)“賣(mài)一臺(tái)車(chē)虧6萬(wàn)”后，華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍，25萬(wàn)元內(nèi)買(mǎi)華為智駕，確實(shí)是此前很難想象的事情

問(wèn)界M7 激光雷達(dá) 2024-08-28
為什么L4自動(dòng)駕駛那么難實(shí)現(xiàn)？

技術(shù)發(fā)展日新月異，時(shí)間來(lái)到2024年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也不再是報(bào)紙、手機(jī)上的一個(gè)新聞報(bào)道或技術(shù)科普，而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實(shí)接觸、實(shí)際體驗(yàn)到的技術(shù)。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無(wú)人出租后，自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛蘿卜快跑 2024-08-26
7月乘用車(chē)銷(xiāo)量同環(huán)比均降 SUV銷(xiāo)量與上年同期比微增

7月，進(jìn)入傳統(tǒng)車(chē)市淡季，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車(chē)也帶來(lái)一定影響，本月乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售199.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降10%，同比下降5.1%

乘用車(chē)銷(xiāo)量 SUV 2024-08-12
從WeRide文遠(yuǎn)知行招股說(shuō)明書(shū)看L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)形態(tài)

WeRide 文遠(yuǎn)知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失�。┲�，最受關(guān)注的上市自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司之一，也可能是繼DIDI以來(lái)L4 自動(dòng)駕駛同類(lèi)上市最大。 WeRide文遠(yuǎn)知行的業(yè)務(wù)代表了典型L4

WeRide 文遠(yuǎn)知行 L4自動(dòng)駕駛 2024-08-05
半個(gè)月后，華為智駕摸到L3門(mén)檻？

拿掉BEV之后，華為靠更好用的實(shí)時(shí)掃圖功能，已經(jīng)讓ADS 3.0無(wú)限接近于L3級(jí)智能駕駛。而華為的ADS 3.0距離上車(chē)最短應(yīng)該也就半個(gè)月的時(shí)間了，首搭車(chē)型的享界S9預(yù)計(jì)會(huì)在8月上旬就上市，相比于車(chē)型硬件的產(chǎn)品實(shí)力來(lái)說(shuō)，華為ADS 3.0這套智能駕駛功能，也額外的搶眼

華為智駕 L3 2024-07-23
L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？

特斯拉原計(jì)劃在8月8號(hào)發(fā)布的自動(dòng)駕駛出租車(chē)發(fā)布時(shí)間推遲到10月，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間打造更多原型。而此刻在中國(guó)的武漢，百度蘿卜快跑的千臺(tái)無(wú)人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車(chē)出租車(chē)司機(jī)。根

馬斯克百度蘿卜快跑 2024-07-22