Nullmax
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輔助駕駛從VLM與VLA:2025年下半年的核心轉(zhuǎn)變
芝能科技出品 輔助駕駛技術(shù)正從基于規(guī)則和模塊化的傳統(tǒng)范式,邁向由視覺(jué)語(yǔ)言模型(VLM)和視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型(VLA)驅(qū)動(dòng)的新階段。 ● VLM作為車輛的“認(rèn)知核心&rdqu
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加價(jià)之王“翻車”!雷克薩斯召回1713輛LM
作為在豐田國(guó)內(nèi)的“加價(jià)王”,埃爾法備受明星、老板們喜愛(ài),上市至今依舊一車難求。而豐田非但沒(méi)有埃爾法提升產(chǎn)能,反而在其基礎(chǔ)上推出了更加豪華的雷克薩斯LM,據(jù)說(shuō)加價(jià)幅度也達(dá)到了夸張的100萬(wàn)元,落地價(jià)直逼300萬(wàn),堪稱地表最貴“面包車”,比肩邁巴赫等車型
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出身特斯拉的Nullmax,將如何在國(guó)內(nèi)做好自動(dòng)駕駛?
特斯拉的 Autopilot 一直以來(lái)都是汽車行業(yè)前裝 ADAS 系統(tǒng)的標(biāo)桿。那么理所當(dāng)然的,由前 Autopilot 團(tuán)隊(duì)工程師主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司也自然會(huì)多一分「靠譜兒」的光環(huán)。我們今天要說(shuō)的 Nullmax 就是這樣一家初創(chuàng)企業(yè)。
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從ENOVIA VPLM到Vlookup的應(yīng)用,看整車線束數(shù)據(jù)的處理
關(guān)于整車線束數(shù)據(jù)的處理工具種類較多,應(yīng)用的領(lǐng)域涉及汽車、航空、電子等行業(yè)。
線束軟件處理 2018-12-17 -
Nullmax宋新雨:自動(dòng)駕駛迎來(lái)爆發(fā),中國(guó)將成最佳落地市場(chǎng)
近日,由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門戶主辦的“中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在中國(guó)上?鐕(guó)采購(gòu)會(huì)展中心成功舉辦,紐勱科技(Nullmax)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO宋新雨出席了大會(huì)期間的“智能汽車專場(chǎng)”論壇并發(fā)表演講。
自動(dòng)駕駛 2018-09-07
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