福佑卡車
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福耀玻璃，一季度又爆發(fā)了
文丨泰羅2025年一季度，福耀玻璃又創(chuàng)造了歷史新高。日前，福耀玻璃發(fā)布了2025年第一季度報告。公司實現營業(yè)收入99.10億元，同比增長12.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.30億元，同比增長46.25%
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佑駕創(chuàng)新通過上市聆訊，港股又要迎智駕新人
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 又一家智能駕駛公司即將港股上市。 12月8日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（MINIEYE，簡稱“佑駕創(chuàng)新”）在港交所披露聆訊后的招股書，這意味著佑駕創(chuàng)新正式通過港交所聆訊，即將登陸港股市場
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曹德旺出海波折：福耀玻璃在美突遭調查
福耀玻璃在美業(yè)務突遭調查，曹德旺出海遭遇新的波折。 據美國福克斯新聞消息，包括美國國土安全部在內的多家美國執(zhí)法機構當日對俄亥俄州28個地點進行調查，其中包括福耀玻璃代頓工廠
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這么多新技術落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術涌現并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術的普及 城市NOA技術，即城市導航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車領域的一大熱點
汽車 2024-02-14 -
市值跌去99%，被貨車司機打敗的無人駕駛卡車
曾經自動駕駛行業(yè)的主流觀點是，卡車比乘用車更快地實現自動駕駛商業(yè)化。邏輯也不難理解，相比城市道路的非標，高速路相對封閉和簡單，意味著卡車自動駕駛的技術難度更小。況且運貨總比運人簡單，先把自動運貨搞明白再運人也更符合邏輯
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超聲波液位傳感器監(jiān)測卡車燃油液位情況
貨運需求量不斷升高，運輸行業(yè)帶來的巨大市場，同時運輸企業(yè)的競爭也日趨白熱化發(fā)展。在行業(yè)競爭日益加大的條件下，大型卡車輛的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制，在卡車使用過程中各種油液都會有一定的消耗，這些油液原本是用來保護卡車的各個零部件
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自動駕駛卡車進入大浪淘沙時代
本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的的困難。即將進入優(yōu)勝劣汰的關鍵時間段，比的不僅是自動駕駛技術突破，還包括企業(yè)經營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動駕駛卡車陣營即將迎來劇變
自動駕駛 2023-02-07 -
Arbe攜手經緯恒潤為中國各個港口的自動駕駛卡車和無人搬運車提供感知雷達
2022年9月21日，感知雷達解決方案的全球領軍企業(yè)Arbe Robotics（納斯達克股票代碼：ARBE）今日宣布，中國領先的高級駕駛輔助系統(tǒng)一級供應商經緯恒潤（HiRain Technologies）被山東日照港選中，將向其提供基于Arbe芯片組的感知雷達
經緯恒潤 2022-09-22 -
【行業(yè)深度】洞察2022：中國卡車行業(yè)競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業(yè)競爭力評價等)
卡車行業(yè)主要品牌：上汽集團（600104）、東風汽車（600006）、長安汽車（000625）、一汽解放（000800）、中國重汽（000951）、江淮汽車（600418）、長城汽車（601633）等
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百度造車亮出底牌：重型卡車？汽車機器人！
大貨車呼嘯而過,留下一片飛揚的塵土。在全國無數個角落,如此場景每天都在發(fā)生�？爝f、貨物、原料,大貨車就像血管中的紅細胞一樣,將經濟發(fā)展所需要的各樣物品運送到祖國每一個角落。熬夜、長途跋涉、飲食不規(guī)律,幾乎每一個大貨車司機都會遇到這些問題
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戴姆勒稱關鍵芯片供應吃緊，大量卡車無法交付
蓋世汽車訊 據外媒報道，戴姆勒公司卡車業(yè)務主管Martin Daum表示，該公司卡車業(yè)務的關鍵芯片供應在最近幾周進一步吃緊。戴姆勒生產了大量缺失關鍵零部件的卡車，無法向客戶交貨。戴姆勒是全球最大的卡車制造商
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自動駕駛卡車技術公司嬴徹科技完成 2.7 億美元 B 輪融資
8 月 3 日，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技宣布完成 2．7 億美元 B 輪股權融資，本輪融資由京東物流、美團、太盟投資集團（PAG）聯合領投，斯道資本、德邦快遞、IDG 資本、招銀國際、國投招
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五座城市傾心之旅，大眾侃車陪你深入解鎖新一代福睿斯
作者 田 野經過長時間的策劃、精心的布置，大眾侃車主辦的新一代福睿斯線下體驗活動圓滿結束，此次活動分別在青島、哈爾濱、合肥、贛州、貴陽五座城市舉辦，活動現場，除了靜態(tài)體驗、車輛試駕外，還有兒童DIY、賽車互動等多種趣味游戲
福睿斯 2021-07-29 -
東風汽車投資自動駕駛技術公司佑駕創(chuàng)新，在該領域進行積極布局
“由中金甲子、東風資管聯合領投，嘉實投資、元璟資本等跟投。”作者：Kyle 出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）根據清科私募通，近日，自動駕駛技術研發(fā)商深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司（
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阿里親自下場造車，卡車司機和短途配送員都將面臨失業(yè)？
6月10日，阿里巴巴集團首席技術官程立表示，阿里計劃與物流子公司菜鳥開發(fā)自動駕駛卡車。在此之前，小馬智行公司在去年12月已經獲得廣東首張自動駕駛卡車測試牌照。但是作為電子商務巨頭，阿里的入局意義非凡，自動駕駛卡車一旦落地，將對電商物流業(yè)務帶來顛覆性變化，數以萬計的卡車司機或將因此失業(yè)
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電裝研發(fā)卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng)
日本電裝總部和日通商事共同研發(fā)的卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng),可以檢測到卡車剎車時異常的溫度上升并報警提示駕駛員。通過溫度變化可以檢測出日常點檢中不易被發(fā)現的剎車異常,為確保駕駛員安全、防止物流停滯以及維持社會基礎的正常運轉做出貢獻
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自動駕駛卡車發(fā)展不斷提速的三大因素
近年來，自動駕駛受到廣泛關注和熱議。人們認為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，能夠有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升行業(yè)效率�；诖耍簧賴遗c企業(yè)都在加速對自動駕駛的商用布局
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福瑞泰克將如何排兵布陣，角逐智能駕駛賽道？
對話 ｜ 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車編 熊薇2020年以來，新冠肺炎疫情持續(xù)席卷全球，受此影響，去年國內外汽車產銷均出現了較大幅度的下滑，特別是全球新車產量，只有不到8000萬輛，跌回了2011年的規(guī)模，倒退將近十年
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多車企加速競賽，自動駕駛卡車挑戰(zhàn)在哪？
文｜智能相對論作者｜蔣思憬4月初，一位卡車司機，作為一位三個孩子的父親，卻選擇了喝農藥自盡，背后的原因讓人十分難受。這位父親姓余，因為車上的北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀掉線，他無法證明自己沒有疲勞駕駛，因此被執(zhí)法人員扣車罰款2000元
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日本卡車后車無人列隊跟馳項目介紹
本文來源：智車科技／ 導讀 ／近期日本完成了“后車無人列隊跟馳”開放道路驗證測試，本文對該項目的內容及所采用的相關技術進行了詳細介紹。日本卡車后車無人列隊跟馳項目介紹日本國土交通省和經濟產業(yè)省2021
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嬴徹科技發(fā)布卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”，2021年底交付L3量產重卡
軒轅系統(tǒng)針對功能安全和信息安全，設計了獨有的安全管理系統(tǒng)SMS（Safety ＆ Security Management System）。該系統(tǒng)充分利用軒轅計算平臺和車輛的冗余設計，實現了軟件多路可用和主備系統(tǒng)的智能切換，系統(tǒng)可以在20ms內自動檢測處理2000余種各類問題。
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廣西五菱出換電微卡,中重卡車型數量大幅增加
元旦前夕，四部委發(fā)布2021年新能源汽車推廣應用財政補貼政策，今年技術要求和門檻在去年基礎上保持不變，意味著符合去年技術標準的車型，今年依舊具有獲得補貼的技術前提條件。就在補貼新政發(fā)布的前一天，工信部
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福耀玻璃還有多大成長空間？
導語：福耀玻璃作為汽車玻璃行業(yè)龍頭，占全球市場份額已達23％，其在未來還有多大的成長空間？李沐 ｜ 文12020年10月30日，福耀玻璃（下稱福耀）發(fā)布了公司三季報，數據顯示，前三季度營業(yè)收入137．
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瞄準行車痛點，海爾駐車空調助力卡車高效駕駛
長時間呆在車內有限空間里，難免會有身體不適的現象發(fā)生，車輛雖有空調，但是設計的出發(fā)點依然服從于車的性能為主，并且在行車中難避會遇到免堵車、裝卸貨、停車休息等情況，如繼續(xù)使用原車自帶空調，發(fā)動機怠速長時
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嬴徹再獲1.2億美元融資，領跑自動駕駛卡車行業(yè)
2020年11月9日，時隔半年，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成新一輪1．2億美元股權融資。此輪融資由全球領先的鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時代領投。嬴徹科技原有股東包括普洛斯、G7、蔚來資本等全部踴躍跟投
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Waymo 攜手戴姆勒打造完全自動駕駛半掛式卡車
Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 與戴姆勒日前達成了全球戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將部署自動駕駛 SAE L4 技術。Waymo 的自動駕駛測試車在美國 25 個城市的公共道路上行駛了超過 2000 萬英里，在模擬中行駛了 150 億英里
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Locomation計劃在2022年實現自動駕駛卡車商業(yè)化
自動駕駛卡車技術供應商Locomation近日宣布，計劃在2022年實現自動駕駛卡車商業(yè)化，并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。
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主線科技開啟全球首個完全無人駕駛卡車商業(yè)化運營
專注于物流自動駕駛領域的人工智能科技公司——主線科技，正式宣布開啟全球首個完全無人駕駛卡車商業(yè)化運營。
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一汽解放與摯途科技聯合發(fā)布全球首款L3量產級超級卡車
9月6日，在一汽解放哥倫布生態(tài)大會上，一汽解放總經理、黨委副書記、摯途科技副董事長朱啟昕宣布：一汽解放L3級J7超級卡車正式發(fā)布！這款產品也是全球首款L3級以上量產級自動駕駛重型卡車。從外形看，J7超
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卡車的無人駕駛時代已來？
本文來源：智車科技 作者：大眼／ 導讀 ／無人駕駛技術，一直是汽車新四化技術王冠上那顆最耀眼的明珠。但其部署實施難度更大，成為四化技術中發(fā)展最為滯后的領域。最近，全球無人駕駛技術的領導者Waymo已經正式開始在德克薩斯測試重型Peterbilt卡車
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全球汽車玻璃龍頭福耀玻璃中報：盈利能力正在恢復
“疫情帶來的影響或是短期的。”作者:登山客編輯:tuya出品:財經涂鴉2020年上半年福耀玻璃(600660．SH)實現營收81．21億,同比下降21．06%;歸母凈利9．64億,同比下降35．97%。業(yè)績符合市場一致預期
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福耀玻璃面臨跌入谷底的考題
上半年的財報數據令人憂心忡忡,但下半年該如何力挽狂瀾,是擺在所有跨國零部件企業(yè)面前的一道考題�！吧习肽昕鐕悴考髽I(yè)所面臨的困難,似乎比去年更甚一籌。今年上半年以來疫情蔓延導致這些企業(yè)大面積停工停產,由此帶來的負面影響也反映在財報上
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出廠標配駕駛室防滾架 極地卡車西蘇A2045軍車
SISU（西蘇）不止是芬蘭汽車的品牌，也是芬蘭人的精神象征。在北歐，因為嚴酷的環(huán)境人們在資源貧乏中產生了無窮創(chuàng)造力。芬蘭人把這種精神稱為“SISU”（西蘇），芬蘭語對此譯為：“力量與堅強的意志”，“毅力與勇氣”。
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聚焦自動駕駛，貨運卡車緣何比乘用車先行一步？
近年來，自動駕駛已經成為全球研發(fā)和熱議的焦點。人們普遍認為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升行業(yè)效率。基于此，不少國家與企業(yè)都在加速自動駕駛的布局
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首發(fā)丨加速無人駕駛卡車量產，圖森未來獲得Navistar投資
無人駕駛卡車商業(yè)化落地走在行業(yè)前列。億歐汽車7月16消息，圖森未來與美國卡車制造商Navistar（納威斯達）今日宣布達成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級無人駕駛卡車，并爭取在2024年前量產。在此之前，圖森未來已經與Navistar保持了超過兩年的技術合作關系
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特斯拉Model 3又發(fā)生事故，撞上側翻的卡車
2020年6月1日，一段特斯拉在高速上撞上側翻的貨車視頻在網絡上流傳。這段高速監(jiān)控視頻顯示，一輛白色大貨車發(fā)生側翻后橫在高速公路左側，幾乎占據了左側兩條車道，一輛特斯拉Model 3從后方疾馳而來，在距離側翻車輛只有10米左右時，才有制動，畫面顯示制動3秒后，撞上了貨車。
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