她經濟
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低空經濟引爆新賽道！車企決戰(zhàn)“空中的士”，萬億市場重構出行生態(tài)
2025年兩會為低空經濟與汽車產業(yè)的協同發(fā)展按下加速鍵。這一“升維革命”，不只是企業(yè)創(chuàng)新的單打獨斗，更需要跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統化協作，從技術復用、生態(tài)共建到政策突破，全方位推動產業(yè)融合發(fā)展。在2025年的全國兩會上，“低空經濟”成為備受矚目的高頻詞匯
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車企積極布局，搶抓“低空經濟”風口
2024年，低空經濟首次被寫入政府工作報告，國家發(fā)改委低空經濟發(fā)展司成立，多家車企接連公布eVTOL新進展，“飛行汽車”真的要來了？ 2024年全國兩會上，低空經濟首次被寫入政府工作報告
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低空經濟產業(yè)鏈解析（附概念股）
低空經濟，作為新質生產力的典型代表，正逐步展現出其巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。在頂層設計的強力驅動下，低空經濟產業(yè)鏈的布局與發(fā)展路徑日益清晰。2024年被視為低空經濟的規(guī)劃年，各項規(guī)劃工作緊鑼密鼓地推進，為產業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅實基礎
低空經濟產業(yè)鏈 2025-02-05 -
年度盤點：低空經濟蓄勢待發(fā)
臨近年底，低空經濟作為站在風口一年的新興領域，繼續(xù)迎來政策支持的不斷加碼。本周，國家發(fā)改委新成立了低空經濟發(fā)展司，負責擬訂并實施低空經濟發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃，并協調解決相關重大問題。 今年以來，全國各地紛紛出臺政策，搶抓低空經濟這一風口，競相打造“低空之城”
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低空經濟崛起：未來關注兩大方向
在政策的春風與市場的熱捧中，低空經濟仿佛一顆冉冉升起的新星，被賦予了無限的想象空間和發(fā)展?jié)摿�。然而，在這股熱潮背后，是否真的如眾人所愿，低空經濟能夠順利跨越從理論到實踐的鴻溝，實現廣泛應用？還是說，這
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“低空經濟”憑什么代表新質生產力
作者 車行運 eVTOL是目前最容易落地的低空經濟支柱產品 2023年9月，總書記考察調研黑龍江時，提出新質生產力概念，是指創(chuàng)新起主導作用，擺脫傳統經濟增長方式、生產力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質量特征，符合新發(fā)展理念的先進生產力質態(tài)
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來不及解釋了，快上車！地方政府掀起“低空經濟”爭奪戰(zhàn)
2024年以來，低空經濟相關政策密集出臺。這一新興產業(yè)因其巨大潛力和廣闊前景備受關注，從國家到地方相繼出臺了一系列政策，也吸引了包括車企、動力電池等在內的汽車行業(yè)產業(yè)鏈企業(yè)爭相進入。 似乎是一夜之間，“低空經濟”一詞突然火了，成為了各方競相追逐的新賽道
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《經濟學人》：大眾為什么不能失敗?
編譯?|?楊玉科編輯?|?葛幫寧來源?|?The Economist出品?|?幫寧工作室（gbngzs）“大眾品牌到了生死存亡的時刻�！苯衲�7月初，當大眾汽車集團大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜（Thomas Sch?fer）向管理團隊做報告時，他并沒有打算粉飾問題
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日本產業(yè)政策研究筆記：協調經濟
第一篇 | 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛 第九章 協調經濟 異色官僚佐橋茲 在小說《官僚們的夏天》中，風越信吾的原型是佐橋滋，曾任通商產業(yè)省次官。牧順三的原型是兩角良彥，也擔任過通商產業(yè)省次官
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日本產業(yè)政策研究筆記：作為試點的滿洲計劃統制經濟
第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第六章 作為試點的滿洲計劃統制經濟（下）蘇聯第一個五年計劃1928年至1932年，蘇聯為擺脫落后的農業(yè)國面貌而實行大規(guī)模有計劃全面的社會主義建設。這是人類歷史上第一次按照預先編制的詳細計劃進行經濟建設，同時也是人類大規(guī)模社會主義現代化建設事業(yè)的開端
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數字經濟時代來臨，汽車工程師余江助力汽車產業(yè)發(fā)展升級
作者：王佳當前，中國正處在汽車智能化發(fā)展的關鍵階段，在新一輪技術創(chuàng)新和工業(yè)變革的推動下，汽車與能源、信息和通信技術一體化的步伐也正逐漸加快，中國汽車行業(yè)正在迎接新的發(fā)展浪潮，數字化、智能化成為新的發(fā)展趨勢
汽車 2022-09-20 -
KALLER液壓斜楔為知名汽車品牌制造商實現經濟效益最大化
汽車的生產制造是離不開模具的，采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生產率等優(yōu)點，模具可以批量地制造出符合某種形狀和大小的零部件，是其他工藝無法與之相比的。KALLER作為氮氣彈簧和液壓懸掛的世界領導者，是國內外知名汽車品牌的長期合作伙伴
KALLER 2022-09-16 -
2021全球數字經濟產業(yè)大會盛大開幕，看數字經濟賦能未來發(fā)展新格局
金秋時節(jié)、恰逢盛會。9月28日上午2021全球數字經濟產業(yè)大會在深圳會展中心(福田)6號館盛大拉開帷幕。此次大會以“聚焦數字經濟,賦能未來生活”為主題,充分剖析全球數字經濟領域最新的技術、產品、服務和商業(yè)模式,旨在打造世界頂尖的數字經濟合作交流服務平臺
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深耕數字經濟發(fā)展，把握人工智能時代的開放與創(chuàng)新
近日，在華為全聯接2021上，華為副總裁、計算產品線總裁鄧泰華分享了六大數字生態(tài)的最新進展，并攜手生態(tài)伙伴為計算產業(yè)帶來一系列重磅內容：歐拉開源操作系統（openEuler）全新發(fā)布、21個城市共同點亮“人工智能算力網絡”、北冥多樣性計算融合架構首次面世、“智能基座”產教融合協同育人基地全面擴展
人工智能 2021-09-28 -
2021全球數字經濟產業(yè)大會精彩來襲，觀展指南已備好
3天展期,6大主題展區(qū),10余場同期高峰論壇,100余位行業(yè)大咖,超400家展商和逾5000名專業(yè)觀眾蒞臨現場,共同見證一場世界頂尖的數字經濟合作交流盛會。時間:2021年9月28-30日地點:深圳會
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螞蟻鏈攜區(qū)塊鏈技術將亮相2021全球數字經濟產業(yè)大會！
為響應國家號召，加快數字化轉型，大力發(fā)展數字經濟，進一步提升數字經濟核心產業(yè)競爭力，激發(fā)對經濟社會發(fā)展的引領賦能作用，由深圳市工業(yè)和信息化局和深圳市福田區(qū)人民政府指導，高科技行業(yè)門戶OFweek維科網
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驅動產業(yè)智能化發(fā)展，百度云即將亮相2021全球數字經濟產業(yè)大會
近年來,人工智能、物聯網等科技名詞不斷出現在大眾面前。這些新興產業(yè)不僅受到了全球的關注,在國內也得到快速發(fā)展。為順應數字時代發(fā)展潮流,搶抓數字技術產業(yè)變革機遇,大力發(fā)展數字經濟,加快建設數字政府、智慧城市、數字社會,促進企業(yè)數字化轉型,打造具有全球影響力的數字深圳
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采埃孚：數字經濟時代，全面支持下一代售后
整個汽車行業(yè)正朝著數據驅動型經濟轉型，其中數字解決方案正變得與傳統汽車技術一樣重要。此前，采埃孚推出的整體系統解決方案，讓車輛實現觀察、思考和行動，以打造下一代出行方案。這讓采埃孚售后事業(yè)部能夠預見行業(yè)挑戰(zhàn)，并在初期就為合作伙伴做好準備，以適應變化
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騰訊云即將亮相2021全球數字經濟產業(yè)大會，助力各行各業(yè)實現數字化升級
近日，騰訊云與數字經濟大會組委會溝通達成合作，作為GDEC的合作企業(yè)，騰訊云將于9月28－30日亮相2021全球數字經濟產業(yè)大會。隨著數字化轉型新時代的發(fā)展，騰訊云將采取更加開放積極的生態(tài)政策，進一步
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眾泰汽車慘遭經濟滑鐵盧，或即將面臨破產退市風險
昔日紅極一時的“妖股”眾泰汽車，如今慘遭經濟滑鐵盧，頃刻間迎來了局勢緊張的轉折分叉路。據最新消息，6月26日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司于2021年6月24日收到湖南致博股權投資基金管理有限公司向其發(fā)出的關于終止《保密協議書》的書面函
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5月乘用車銷量情況分析與汽車工業(yè)經濟運行情況
2021年5月，乘用車銷量環(huán)比和同比均有所下降。當月共銷售164．6萬輛，環(huán)比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量略有增長
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深圳公布經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例
IT之家3月23日消息 深圳市人大常委會監(jiān)察司法工委組織起草了《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例（征求意見稿）》，今日已在 “深圳人大網”、“深圳政府在線”、“深圳新聞網”公布。IT之家了解到，此次《
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星宇燈車周曉萍：連奧迪寶馬都成了她的＂提款機＂？
2020年福布斯富豪榜出爐，一個叫周曉萍的女人令人眼前一亮，首次進榜的她以160億身價成為常州女首富，瞬間引發(fā)強烈關注，她傳奇的發(fā)家史再也藏不住……
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工業(yè)環(huán)境保護、循環(huán)經濟等方面，寶馬做到了可持續(xù)嗎？
這年頭，車企老板們光把車賣好，還不夠。在寶馬集團，如果位列管理和執(zhí)行委員會，那就是核心高層。他們的薪酬，不僅和日常經營相關，而且還掛鉤可持續(xù)發(fā)展目標。2021年開始，寶馬集團還要每年公開可持續(xù)發(fā)展目標的進展，讓外界監(jiān)督是否完成
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德國IFO經濟所：德國制造業(yè)出口預期值上揚 汽車業(yè)成最大贏家
全球汽車快訊 據外媒報道，今年7月，作為歐洲最大的經濟體，德國的制造業(yè)出口預期值上揚，汽車業(yè)成了最大的贏家。德國IFO經濟研究所表示，對于慘遭新冠疫情沖擊的德國汽車業(yè)而言，該利好消息無異于一大恩賜（boon）
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中國經濟復蘇或將面臨“逆風局” 中國汽車業(yè)或將迎來V型復蘇
全球汽車快訊 據外媒報道，在新冠疫情后，得益于基礎設施原材料及設備的訂單量，中國工業(yè)生產的復蘇速度要快于絕大多數其他國家和地區(qū)。然而，若沒有走強的需求和出口量輔助，恐怕難以實現進一步的擴張。SCFcv
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周評車股 | 商販憑“地攤經濟”翻紅，但車企仍靠賣房炒冷飯
曾經商販占道經營與城管不斷上演“貓捉老鼠”的游戲將會成為歷史，至于會不會“復發(fā)”不得而知。不過就目前而言，松綁“地攤經濟”確實利大于弊。不僅如此，松綁地攤經濟的火還燒到了售貨車板塊。
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重卡銷量暴漲50%，中國經濟可期！
2020年4月，全國各類重卡銷量為18萬輛，環(huán)比增長50％、同比增長52％。要知道，中國重卡在2018和2019連續(xù)兩年創(chuàng)下歷史銷量紀錄新高。而作為中國重卡市場領頭羊的解放，4月份的中重卡銷量突破6萬輛，同樣創(chuàng)下歷史新高。
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IFO經濟研究所：德國汽車業(yè)將面臨銷量和需求下滑 疫情沖擊德國經濟
據外媒報道，慕尼黑大學IFO經濟研究所（Ifo institute for economic research）表示，在未來數月內，德國汽車也將面臨銷量下滑，因為需求量驟降。今年2月，德國汽車業(yè)的需求指數從上月的－2．1跌至－11．8，而出口行業(yè)的需求指數預期值從－5．2跌至－15．4
汽車業(yè) 2020-03-05 -
希迪智駕入選“5G新經濟獨角獸TOP50”榜單
8月23日，由無錫市人民政府指導，無錫經濟開發(fā)區(qū)主辦，創(chuàng)業(yè)黑馬聯合主辦的“2019黑馬5G產業(yè)加速服務大會”隆重舉行。會上重磅發(fā)布“5G新經濟獨角獸TOP50”，憑借在智能網聯5G領域前瞻性的戰(zhàn)略布局及創(chuàng)造性的研發(fā)產出，希迪智駕脫穎而出，入選5G新經濟獨角獸50強
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世界經濟論壇自動化領域專家表示：自動駕駛汽車正面臨兩大挑戰(zhàn)
會議首日，世界經濟論壇自動化領域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動駕駛汽車行業(yè)面臨著需要克服的兩大挑戰(zhàn)——技術和能盈利的商業(yè)模式。
自動駕駛 2019-07-02 -
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李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經濟增長幅度看齊
今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經濟差不多，甚至比它多一點，因為今年有很多關稅下降的政策，很有可能購置稅調整政策都將出臺落地，這對我們汽車的消費和汽車行業(yè)是重大利好。
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國家信息中心經濟咨詢中心副主任李偉利：未來我國汽車銷售達到峰值時間或將推遲
本屆論壇圍繞當下產業(yè)生態(tài)和競爭格局的重構現狀，共同探討在新的外部環(huán)境和發(fā)展趨勢下，中國汽車產業(yè)將如何“馭見未來”。
汽車銷售 2019-01-17
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