后置后驅(qū)
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寶馬牽手華為，強強聯(lián)合后的“靈魂論”還會有國界嗎？
合作也不一定賣得好，但不合作一定賣不好； 恭喜寶馬，重歸高端品牌行列； 飯要一口一口吃，這個不用急，后面肯定還有深度合作的……。 網(wǎng)友幾句調(diào)侃，即充滿寶馬與華為牽手的期待，也隱隱含著種種擔(dān)憂
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賽力斯，失去“華為獨寵”后
文丨元知 過去幾年，與華為深度合作、聯(lián)合推出問界系列車型，讓賽力斯迅速從市場“邊緣”躋身“C位”。在華為所賦予的技術(shù)優(yōu)勢與營銷紅利加持下，問界從并不被看好的初代SF5，逐步擴展到M5、M7、M9等主力產(chǎn)品，業(yè)績攀升，市值也曾飆漲
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小米YU7實車曝光，看了實車后你會為它買單嗎？
最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無偽裝實車圖，這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計元素，還在細節(jié)上進行了優(yōu)化和升級。據(jù)悉，新車有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競爭對手
行業(yè) 2025-01-23 -
智能駕駛未來趨勢：技術(shù)飛躍與服務(wù)競爭并驅(qū)
在科技日新月異的今天，智能駕駛作為汽車行業(yè)的重要變革方向，正以前所未有的速度改變著我們的出行方式。近日，在華為乾崑智駕VPD泊車代駕試點發(fā)布媒體交流會上，華為智能汽車解決方案BU相關(guān)負責(zé)人靳玉志對2025年智能駕駛市場的發(fā)展趨勢給出了深刻的洞察
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解密星紀元ET增程四驅(qū)賣爆的背后原因
星紀元ET增程四驅(qū)版上市后一度引發(fā)市場熱議，但最新銷量數(shù)據(jù)卻顯示其表現(xiàn)不及預(yù)期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處？ 又為何難以在市場上站穩(wěn)腳跟？ 讓我們一探究竟。 1 黃金增
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蔚來汽車和李斌的“圍城”：三季度再虧50億元，盈利時間兩度后延
近日，蔚來汽車（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚來”）公布了截至9月30日的業(yè)績財報。2024年第三季度，蔚來的單季交付量創(chuàng)歷史新高，整車毛利率持續(xù)提升，并實現(xiàn)了正向的自由現(xiàn)金流
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特斯拉財報后股價大跌，只因投資者吃不上“自動駕駛”大餅
激進的同時，其實也可以務(wù)實一點。 2024整個上半年，特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車，但整體的銷量情況依然不俗。此前公布的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度特斯拉在全球范圍內(nèi)賣出了38.6萬臺純電動車，而在中國市場也基本能站穩(wěn)5萬/月的銷量水平
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解禁日大跌68%后：速騰聚創(chuàng)官宣將回購 2 億港元！
北京時間 7 月 5 日，港股激光雷達第一股速騰聚創(chuàng)（02498.HK）迎來了基石投資人的解禁，根據(jù)公開信息顯示，速騰聚創(chuàng)的基石投資人有且只有一個，那就是速騰聚創(chuàng)總部所在地的深圳市南山戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下稱 ：南山戰(zhàn)新投）
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廣汽埃安“被裁員20%”后，總經(jīng)理古惠南火速出面“反擊”傳聞
藍鯨新聞6月13日訊（記者 李卓玲 陳業(yè) ）6月13日，一場特別、又稍顯急促的媒體溝通會在廣州廣汽埃安工廠會議室召開，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南攜一眾高管參加。 在此場媒體會召開之前，廣汽埃安陷入了一場涉及“裁員”、“密集與應(yīng)屆生解約”的漩渦中
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周鴻祎：特斯拉FSD撞火車后 對自動駕駛純視覺方案產(chǎn)生質(zhì)疑
快科技5月24日消息，前幾日，美國一輛特斯拉FSD自動駕駛撞向火車的事故，引起網(wǎng)友熱議，討論起自動駕駛純視覺方案是否存在缺陷和弊端。 而日前，360董事長周鴻祎也發(fā)布視頻，發(fā)表了自己的看法。