天籟安全問題頻發(fā),東風日產(chǎn)品控不在線
天籟是日產(chǎn)旗下的一款熱銷級B級車型,和雅閣、凱美瑞組成日系三劍客,備受消費者的青睞,在中國市場中的表現(xiàn)也比較強勢,而曾經(jīng)熱度不減的日產(chǎn)天籟,在近年來的銷量出現(xiàn)明顯下滑,即使終端有比較高的優(yōu)惠,但是和競爭對手的差距依舊相差比很大
汽車如何確保安全,為什么需要測試和監(jiān)控?
TechSugar 編者前言:特斯拉又雙叒降價了,卻是在日本和美國;如特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤所說:在中國,“隨著技術的發(fā)展,特斯拉的價格還會越來越低。”不過,特斯拉質(zhì)量問題頻發(fā),也是不爭的事實。如新華網(wǎng)所云:“車輛安全始終是第一位的,產(chǎn)品質(zhì)量終究是前提
大眾對耗資200億美元的MEB平臺推倒重來
本文來源:智車科技/ 導讀 /對于大眾來說,我們最熟悉的莫過于其平臺戰(zhàn)略。從傳統(tǒng)燃油車時代的MQB平臺到電動車時代的MEB與PPE高低搭配的兩個平臺,大眾將平臺戰(zhàn)略運用得爐火純青。通過整車平臺,大眾實
國內(nèi)2月汽車銷量榜出爐
進入到3月份后,國內(nèi)2月份的汽車銷量也隨之出爐。因為市場恢復至正常水平,即使受到春節(jié)假期的影響,不少車企的銷量也都出現(xiàn)了同比暴增的局面。近日,根據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2月份國內(nèi)狹義乘用車市
2021年2月份汽車銷量對比去年不具可比性
過去幾天,一些汽車企業(yè)紛紛公布今年2月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。由于2月份只有28天,又適逢春節(jié)大假,工作日只有十幾天。2月份汽車銷量下降是非常正常的。但是,一些廠家在發(fā)布稿中,片面強調(diào)2月銷量比去年2月同比增長了百分之幾百
一汽-大眾速騰DSG問題如今怎么樣了?
盡管一汽-大眾速騰在2020年取得了近30萬輛的銷售成績,但是在出色成績的背后,干式雙離合的問題卻依舊嚴峻。在過去的一年里,一汽-大眾速騰收到了1000宗用戶投訴,這其中大多數(shù)問題都發(fā)生在DSG變速箱身上,變速箱異響、變速箱頓挫依舊是速騰的老大難問題
豐田X Prologue的到來引起了不少消費者的好奇
如今汽車電動化已然成了大勢所趨,各大廠商都在加速布局新能源領域的發(fā)展,其中包括插電式混動、油電混動以及純電動等各種車型;可新一輪政策的頒布,以上海為首的限牌城市即將解除插電式混動車,包括增程式的綠牌福利
豐田凱美瑞連續(xù)被爆出現(xiàn)質(zhì)量問題遭到投訴
以質(zhì)量“穩(wěn)定可靠”著稱的豐田汽車,從去年開始到現(xiàn)在過的并不是很好,先是因陷入“機油門”事件被眾多車主投訴,至今廠家沒表態(tài)。其中,旗下熱銷款車型—豐田凱美瑞 連續(xù)被爆出現(xiàn)質(zhì)量問題,以致接二連三的投訴在2020年全年中直接把它推上質(zhì)量投訴榜第二名,一度讓“開不壞的豐田”蒙羞
工信部對第342批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型進行了公示
電車匯消息:3月10日,工信部對申報第342批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型進行了公示,本批公示中共有175個新能源整車產(chǎn)品進行申報,其中新能源乘用車共有50款,客車有31款,專用車有94款
取消換電設施銷售,特斯拉中國工商變更等7條快訊
1、工信部將進一步加強新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管3月11日訊,工信部表示,將進一步加強新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管,促進電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等技術進一步融合,推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。在前期基礎上,工信部將根據(jù)市場、特別是用戶體驗,進一步提高標準,組織整車和動力電池企業(yè)、行業(yè)機構、高校院所開展技術攻關,加強質(zhì)量監(jiān)管
3月初春,π3 E-Shock曜越版上市
距離云度汽車創(chuàng)世之日已經(jīng)過去許久,浮沉之間,汽車市場也是換了一代又一代,有些東西卻一直存在,有些情感也一直飽滿,或許這就是作為新一代汽車人該有的可怕的執(zhí)念。3月初春,大地開始復蘇,車企在經(jīng)歷了短暫的休息之后也開始陸續(xù)復工
2021美國消費者汽車質(zhì)量排行報告出爐
近日,美國《消費者報告》雜志公布了2021年汽車品牌質(zhì)量可靠性榜單,其中,斯巴魯排名第三,更有兩款車型作為2021年10大熱門精選“年度最佳汽車”推薦到用戶的面前,除了連續(xù)8年蟬聯(lián)榜單的FORESTER森林人外,旗艦車型——新一代OUTBACK傲虎也金榜提名
雷克薩斯不是神,被神話的雷克薩斯質(zhì)量
在國內(nèi),說起日本豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯,就像神一樣的存在。說它像神一樣,是因為它有著超長的質(zhì)保和較長的免費保養(yǎng),也有著超高的保值率。同時,雷克薩斯品牌旗下一半車型都需要加價,還需要等車,而另一半不加價的車型,也幾乎不會有任何優(yōu)惠
3月10日,嬴徹科技宣布推出自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”
繼本田宣布限量推出L3級自動駕駛產(chǎn)品,打響了L3乘用車商用第一槍,在自動駕駛卡車領域,該項技術也即將迎來重大量產(chǎn)突破。3月10日,嬴徹科技宣布推出自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”,并表示將聯(lián)合東風商用車和中國重汽基于該系統(tǒng)推出量產(chǎn)L3重卡,相關車型將于2021年底交付,并在未來可通過OTA升級至L4
1月銷量五菱宏光MINIEV可謂是“全方面勝利”!
“產(chǎn)品自信”在國內(nèi)車企當中,五菱汽車永遠都是最特立獨行的一個。從疫情期間生產(chǎn)口罩、消毒液“救急”,到后來推出柳州螺獅粉“圈粉”,在不少人眼里頻繁出圈的五菱汽車完全就是“不務正業(yè)”的最佳代表。但事實真的如此嗎?顯然不是,在其他車企還在苦苦尋找銷路的同時,五菱旗下的產(chǎn)品無一例外都成為了市場爆款
廣汽本田銷量佳績的背后,隱藏了多少消費者的不滿呢?
新年剛剛啟程,廣汽本田1-2月的銷量就自告奮勇般公布了出來。數(shù)據(jù)顯示,廣汽本田1-2月,廣汽本田全車系收獲銷量118689輛,同比增長72.3%?梢哉f基本已逐漸擺脫疫情影響,產(chǎn)銷“續(xù)勢”上升。然而表
互聯(lián)網(wǎng)大廠們的造車夢,還有無實現(xiàn)的可能性?
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的造車熱潮正在不斷膨脹。2021年,跨界造車的熱潮被推上了高點。這場熱潮之中,各大互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛較起勁,妄圖在這一塊大蛋糕之中分得一杯羹。蘋果投資起亞下場造車;百度成立新能源汽車公司;騰
特斯拉一再推遲FSD正式發(fā)布的時間
在汽車自動駕駛技術這一方面,特斯拉未必是全球第一,但是特斯拉的宣傳能力要說是全球第一,估計也不會有車迷朋友反對。當前,特斯拉已經(jīng)推出了FSD(Full Self-Driving)完全自動駕駛討價,美國
寶馬集團:企業(yè)的5G“嗅覺
華晨寶馬,寶馬集團在全球最大的汽車生產(chǎn)制造基地,連續(xù)15年沈陽最大納稅企業(yè),僅2020年一年就交付了60萬輛汽車,還交付了首款出口全球的純電動IX3。在各行各業(yè)開始武裝數(shù)字化的當下,坐落于沈陽的華晨寶
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