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投150億歐元轉(zhuǎn)型，奧迪轉(zhuǎn)型電動車真的能有戲嗎？

在世界豪車市場上，BBA一直都是各大豪車的典型代表，而在這其中奧迪可以說是中國人最熟悉的汽車品牌之一，一方面，相比于奔馳和寶馬，奧迪顯得更加低調(diào)，另一方面，由于公務(wù)車占比更高，大家看到奧迪也遠比其他汽

工藝與制造 | 2021-04-01 10:51 評論

多元化的長城是否還需要在增加一個坦克品牌？

在2021年3月最后一天，長城汽車宣布“坦克”從之前的WEY品牌旗下的車型，轉(zhuǎn)為獨立品牌運營。長城汽車董事長魏建軍對坦克品牌獨立的看法是，坦克品牌獨立，是長城汽車基于市場洞察與企業(yè)戰(zhàn)略的重要決策，也是符合用戶期待的一次積極響應(yīng)

工藝與制造 | 2021-04-01 09:42 評論

小米終于官宣要造車了！

3月30日下午5點左右，小米終于官宣要造車了。資本邦從小米集團CEO雷軍的個人社交媒體獲悉，小米正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項。根據(jù)規(guī)劃，小米將成立一家全資子公司，負責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。小米在智能電動汽車業(yè)務(wù)的首期投資金額為100億元人民幣，未來十年內(nèi)，小米在智能電動汽車業(yè)務(wù)的投入將達到100億美元

2021-03-31 11:45 評論

大眾澄清：美國業(yè)務(wù)不會更名為Voltswagen！

蓋世汽車訊 3月30日，大眾集團表示，其美國子公司發(fā)布了一則虛假新聞，稱將把美國業(yè)務(wù)更名為Voltswagen of America，這實際上是一種營銷噱頭，旨在引起人們對該公司電動汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注。大眾一位發(fā)言人在一份聲明中澄清，“大眾美國業(yè)務(wù)不會更名為Voltswagen

2021-03-31 11:11 評論

比亞迪股份增收不增利，汽車業(yè)務(wù)或成最大詬�。�

3月29日，比亞迪股份及比亞迪電子對外公布了2020年全年財務(wù)業(yè)績報告。從財報數(shù)據(jù)來看，2020年比亞迪股份營收擺脫低迷狀態(tài)，營收增速相比2019年扭負為正；比亞迪電子營收繼續(xù)保持2019年的高增長趨勢，凈利增速相比2019年有所回溫

工藝與制造 | 2021-03-31 10:30 評論

江鈴福特再次＂雙喜臨門＂！

2020年，福特在華累計銷售60．3萬輛，同比增長 6．1％。其中，風(fēng)頭最盛的無疑是江鈴福特，年銷量達27．1萬輛，接近福特在華的＂半壁江山＂，高于長安福特的21．4萬輛。相比于長安福特，江鈴福特如今自然是春風(fēng)得意

2021-03-31 09:40 評論

10萬元買什么SUV？能有什么推薦？

近日，有粉絲留言，10萬元買什么SUV，求推薦。這個價位當(dāng)屬自主品牌三駕馬車的天下，哈弗H6系列、長安CS75系列和吉利博越系列長期占據(jù)著國內(nèi)銷量排行榜的前五名。買車時隨大流總是不會出大錯，2021年

2021-03-31 09:37 評論

自動駕駛距離我們有多遠？

作者 宋 西自動駕駛距離我們有多遠？如今，汽車上配備車道保持輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多種為減輕駕駛疲勞、增加駕駛安全性的功能，L2級別的自動駕駛系統(tǒng)更是成為新車的主流功能。當(dāng)越來越多的車企和科技企業(yè)投身于此時，我們感知到自動駕駛似乎真的不遠了

2021-03-30 20:54 評論

攬勝星脈：無數(shù)男性消費者心心念念N年的“女神”

俗話說，流水的網(wǎng)紅車，鐵打的大路虎。對比德系A(chǔ)BB的豪華車，路虎旗下的SUV車型雖然不太走量，但憑借別具一格的產(chǎn)品設(shè)計，始終代表了品牌高顏值產(chǎn)品的最新理解，特別是攬勝系列的中高端車型，一直是無數(shù)男性消費者心心念念N年的“女神”

2021-03-30 20:44 評論

瑞薩電子的意外減產(chǎn)讓全球汽車芯片荒“雪上加霜”

瑞薩電子的意外減產(chǎn)讓全球汽車芯片荒“雪上加霜”芯片短缺的問題正在困擾著全球越來越多的汽車廠商。自今年3月以來，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等多家跨國車企陸續(xù)宣布：因半導(dǎo)體的供應(yīng)緊張，將暫停部分工廠的生產(chǎn)計劃

2021-03-30 16:36 評論

2月份國內(nèi)自主品牌三年保值率的變化

上一期我們聊到了2月份國內(nèi)合資品牌保值率情況，豐田以73．9％的保值率再度登頂，大眾僅排第八。雖然跟大家印象中的有所偏差，但市場終歸是多變的。今天我們來聊聊2月份國內(nèi)自主品牌三年保值率的變化。根據(jù)中國

2021-03-30 15:55 評論

特斯拉在車內(nèi)安裝攝像頭,究竟是為了什么?

隱私保護可以說是2020年最受關(guān)注的詞語了。從售樓處裝人臉識別攝像頭,到315關(guān)注的手機隱私泄漏問題,無不成為社會熱點話題�？墒�,大伙兒可曾想過,現(xiàn)在就連你的愛車上,都有廠商未經(jīng)用戶知曉而安裝的攝像頭

其他 | 2021-03-30 15:48 評論

潮出色智能互聯(lián)SUV榮威RX3 PRO正式上市

3月30日，潮出色智能互聯(lián)SUV榮威RX3 PRO正式上市，共推出3款1．6L動力車型，官方指導(dǎo)價7．58－9．68萬元。新車擁有雙層展翼運動前臉造型，全系標(biāo)配10．1英寸懸浮高清觸控電容屏、1．19

2021-03-30 15:38 評論

博澤與大眾汽車簽署合資協(xié)議

科堡／沃爾夫斯堡。博澤集團和大眾汽車已就設(shè)立合資企業(yè)簽署協(xié)議，新合資企業(yè)將開發(fā)并制造整椅、座椅骨架和零部件以及車輛內(nèi)飾系統(tǒng)解決方案。博澤將收購大眾子公司SITECH的一半股份。

2021-03-30 14:41 評論

江鈴汽車如此壕的分紅，錢從何來？

3月29日晚間，A股公司江鈴汽車（000550．SZ）披露2020年年報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入約為330．95億元，同比增長13．44％；實現(xiàn)歸母凈利潤約為5．51億元，同比增長272．57％；基本每股收益為0．64元

2021-03-30 14:17 評論

海爾集團與上汽集團戰(zhàn)略合作 共建車家互聯(lián)新生態(tài)

3月25日，海爾集團公司（簡稱“海爾集團”）與上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能制造轉(zhuǎn)型、智能汽車研發(fā)與應(yīng)用、車家互聯(lián)、新能源和智能化車輛應(yīng)用推廣等領(lǐng)域深度合作。

2021-03-30 14:09 評論

CS55PLUS藍鯨版：自然的融入到年輕人的夜生活之中

作者 李子豪白天屬于工作，夜晚屬于我們�！霸绯科饋恚瑩肀�，讓身體充滿，燦爛的陽光”，就如這條火爆的抖音段子所說，白天一直象征著積極、燦爛，但對現(xiàn)代人來說，白天總是與忙碌、身不由己綁定在一起。自由支配的時間變成了最昂貴的奢侈品

2021-03-30 09:59 評論

雪鐵龍?zhí)煲莺婉R自達cx5怎么選？

雪鐵龍?zhí)煲莺婉R自達cx5，都是緊湊型SUV，而且兩款車的操控性都不錯，是很多人在購買家用城市SUV時考慮的車型。這兩款車之間有什么差異，或者哪個更值得買，我們來做個對比。雪鐵龍?zhí)煲荩覀冞x擇天逸 C5 AIRCROSS 2021款 400THP 尊享型，廠方指導(dǎo)價20．97萬元

2021-03-30 09:57 評論

全新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)首次公布！

現(xiàn)款奇駿不知不覺已有七個年頭，更新迭代如此迅速的市場大背景下，奇駿內(nèi)外設(shè)計以及動力都已經(jīng)跟不上時代腳步，競爭力急劇下滑，到了急需換代的地步。近日東風(fēng)日產(chǎn)官方曝光了一組全新一代奇駿在國內(nèi)首測圖片，也預(yù)示著全新奇駿就快來到我們身邊，預(yù)計4月上海車展正式亮相

2021-03-30 09:46 評論

汽車業(yè)加速邁進智能互聯(lián)時代

“新四化”給全球汽車行業(yè)帶來百年大變革，在汽車電氣化時代加速到來的今天，軟件成為重新定義汽車的關(guān)鍵要素，決定著未來汽車的差異性，而智能汽車也成為主流汽車廠家角逐的新賽場。智能互聯(lián)哪家強？隨著各方巨頭跨界進入汽車行業(yè)，這條賽道的競爭變得異常激烈，強者的隊伍每天都在更新變化

2021-03-29 21:41 評論
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