吉利的賽車夢(mèng),見(jiàn)證過(guò)去迎接未來(lái)
而關(guān)乎中國(guó)汽車品牌,在這個(gè)時(shí)代,我們必然會(huì)提到一個(gè)名曰“吉利”的企業(yè)。相比三五年前的名不見(jiàn)經(jīng)傳,如今成為中國(guó)首屈一指的自主汽車品牌,吉利自有其道。
自動(dòng)變速箱換檔時(shí)為什么有的平順有的頓挫?原因是因?yàn)閾Q檔邏輯的不同
現(xiàn)在汽車上很多都使用自動(dòng)變速箱,就是說(shuō)它能夠自動(dòng)的切換檔位,不需要手動(dòng)操作,這樣就大大的降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也提高了駕駛的安全性。那么自動(dòng)變速箱究竟是怎么換檔的?它是根據(jù)什么來(lái)判斷檔位的?
不屬于中國(guó)人民的“人民之車”
與其將這條消息單純地理解為菲亞特的“退市”,不如說(shuō)是FCA為專心經(jīng)營(yíng)Jeep品牌、將戰(zhàn)略中心全面轉(zhuǎn)向SUV的一條必由之路。而在這條路上,菲亞特?zé)o疑已經(jīng)成為了絆腳石。
自動(dòng)變速箱應(yīng)該如何換油?怎樣才能徹底的把舊油換干凈?
很多修理廠或4s店在執(zhí)行這項(xiàng)作業(yè)時(shí),都是把變速箱底部的放油螺絲松開讓變速箱油自己流出來(lái),然后在加油口加入變速箱油就完事了?墒悄阒绬幔@樣做最多只能換出一半的油,還有一半的油沒(méi)有換出來(lái)。
自動(dòng)變速箱、無(wú)級(jí)變速箱、雙離合變速箱,到底該如何選?
最近有很多網(wǎng)友咨詢變速箱方面的問(wèn)題,比如AT自動(dòng)變速箱、CVT變速箱、雙離合變速箱哪一個(gè)更好,自動(dòng)變速箱檔位如何使用,等紅燈時(shí)該掛什么檔,直接掛P檔好不好等等。
6月四大重磅新車上市,有中國(guó)首款平民超跑和最強(qiáng)SUV!
6月是開啟盛夏的時(shí)節(jié),它同樣也是汽車消費(fèi)市場(chǎng)從淡季到旺季的過(guò)度。為了爭(zhēng)取在旺季有個(gè)好收成,不少全新車型會(huì)選擇在這個(gè)月份登場(chǎng)上市。
汽車的原廠件和副廠件究竟有什么區(qū)別?
我們的汽車去保養(yǎng)或維修時(shí),需要更換某些零部件。這時(shí)修理工就會(huì)問(wèn)我們,想要原廠件還是副廠件。原廠件價(jià)格高,但是質(zhì)量有保證;副廠件便宜,但不保修。我們這時(shí)一般就會(huì)陷入糾結(jié)中,究竟應(yīng)該選擇哪一個(gè)呢?原廠件和副廠件究竟有什么區(qū)別呢?
叫好不叫座?不僅機(jī)油濾芯位置怪異,日產(chǎn)樓蘭動(dòng)力操控也很感人
一直以來(lái),日產(chǎn)的車型在很多人的心中都和“不好賣”三個(gè)字沒(méi)什么聯(lián)系,即便是途樂(lè)這種比較冷門的車型也有著很多人選擇。沒(méi)辦法,日產(chǎn)在造車方面真的是太能夠給與國(guó)人好感了,很多人喜歡的舒適、省油、空間大以及耐用這幾點(diǎn)日產(chǎn)都在同級(jí)別中屬于中上水平。
鐵皮薄的車就一定不安全?看完這幾條你就明白了!
通常我們所說(shuō)的汽車鐵皮薄,汽車鋼板薄,都指的是車身的外覆蓋件,也就是車殼子,它們的材質(zhì)一般都較為單薄,對(duì)于汽車的安全起不了決定性的作用,一旦遇到事故,最終還得看整體的車身結(jié)構(gòu)。
一文讀懂驅(qū)動(dòng)半軸(傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié))
不管在斷開式橋(對(duì)應(yīng)獨(dú)立懸架)還是整體式橋上(對(duì)應(yīng)非獨(dú)立懸架),連接車輪與差速器的叫驅(qū)動(dòng)半軸(或半軸)。連接變速器(或分動(dòng)器)與主減速器的叫傳動(dòng)軸。
救贖者徐和誼:鐵腕復(fù)興北京(BJ)品牌
北汽股份將專注于北汽BJ品牌,紳寶品牌將戰(zhàn)略性放棄,昌河和威旺將分別作為北汽在中低端乘用車和新能源市場(chǎng)的品牌,ARCFOX則作為北汽新能源的中高端品牌。
碾壓捷達(dá)英朗,最值得國(guó)人點(diǎn)贊的一款自主家轎,究竟有何實(shí)力?
在2018年4月份的國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜上,中國(guó)的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成績(jī),躍居第五,是唯一一個(gè)進(jìn)入前十名的自主品牌。
你對(duì)家用六座車的需求它都有!實(shí)拍北汽幻速H5 CVT
北汽幻速在過(guò)去幾年創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)矚目的幻速速度,其核心就在于它們能準(zhǔn)備找準(zhǔn)用戶需求,并迅速提供產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪幾家強(qiáng)?這幾個(gè)至少你得知道
如今隨著技術(shù)的發(fā)展,車企們從以往注重的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比研究,到如今對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升作為重點(diǎn)。
剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵在哪里?90%的老司機(jī)都不懂
剎車油是剎車油泵和剎車卡鉗之間唯一的能量傳輸媒介,因此剎車油在整個(gè)剎車系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色。
走進(jìn)廣汽豐田工廠內(nèi)部
“車到山前必有路,有路必有豐田車”,這句廣告語(yǔ)早已深入人心,在90年代初,豐田就是品質(zhì)身份的象征,“精益生產(chǎn)”這個(gè)概念也是豐田提出并推廣到全世界的。
同價(jià)位選擇難,中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰(shuí)好?
伴隨著消費(fèi)升級(jí)而帶來(lái)的中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)的變化,近年來(lái)在銷量的體現(xiàn)尤其明顯。A級(jí)車市場(chǎng)的銷量占據(jù)了中國(guó)汽車轎車銷量的半數(shù)以上,同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中個(gè)別車型的銷量更是占據(jù)了轎車銷量總榜前十位中的大部分席位。
30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買誰(shuí)?
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,一個(gè)朋友問(wèn)了我一年了,一年前就想購(gòu)買漢蘭達(dá)和銳界,但嫌銳界第三排座椅太窄,于是放棄銳界等待漢蘭達(dá)不要加價(jià),漢蘭達(dá)加價(jià)2萬(wàn)元讓朋友感覺(jué)很不爽,于是就決定再等等Jeep大指揮官上市后再做決定。
全球汽車行業(yè)一周資訊(5月14日——5月18日)
5月17日,本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱本田技研)決定將持有的本田汽車(中國(guó))有限公司股份出讓給廣汽本田汽車有限公司。
號(hào)稱最美路虎SUV,卻幾乎無(wú)人問(wèn)津,路虎攬勝星脈只是金玉其表?
2018款路虎攬勝星脈,其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設(shè)計(jì),而這次的改款主要是在動(dòng)力總成上加入了2.0T的高功率版本,完善產(chǎn)品線,給消費(fèi)者提供更多選擇。
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