小康股份憑借華為汽車業(yè)務(wù)全面出擊!
北京時(shí)間4月26日,小康股份再度漲停,這是小康股份在最近六個(gè)交易日的第五個(gè)漲停板,股價(jià)更是在兩個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了翻三倍,從2月10日的13塊到今天收盤的42塊,市值突破了540億人民幣。 小康股份連續(xù)大漲的
360“牽手”哪吒汽車,二者是情投意合!
360也開始造車了,步入今年以來,國內(nèi)汽車圈可以說是空前熱鬧。各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布要親自下場造車。先有百度官宣進(jìn)軍汽車整車制造行業(yè),隨后小米雷軍也表示,壓上個(gè)人的所有聲譽(yù),為造車拼盡全力。日前,據(jù)媒體報(bào)道,360公司將領(lǐng)投哪吒汽車D輪融資,并成為第三大股東
以“Smart Solution”場景化構(gòu)建未來智慧出行生態(tài) 德賽西威全球首發(fā)智能出行解決方案
涵蓋智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域。Smart Home:結(jié)合智能AI重塑人車生活。Smart Mobility:智能時(shí)代出行變革的領(lǐng)導(dǎo)者。Smart Leisure:基于AR/VR技術(shù)的智慧旅游
誰能成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)角獸?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /無人駕駛技術(shù)行業(yè)目前處于一種奇怪的狀態(tài)。多年來,許多公司已經(jīng)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入了數(shù)百萬美元,其中許多公司都擁有可以正常工作的原型自動(dòng)駕駛汽車。但是,其商業(yè)化趨勢(shì)并不明顯
“造車”發(fā)展趨勢(shì)究竟如何?
中國的“造車”熱潮頗有愈演愈烈之勢(shì),參與企業(yè)之多,參與行業(yè)之復(fù)雜都令人眼花繚亂,此現(xiàn)象也有了如下爭議觀點(diǎn)。其一,“造車”發(fā)展趨勢(shì)究竟如何?或者說,如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢?其二,目前行業(yè)的合理估值究竟重點(diǎn)看什么;首先聲明:本文不針對(duì)任何企業(yè),只是客觀陳述事實(shí)
滴滴正式啟動(dòng)造車,但并非真的"造車"!
繼小米決定造車后,滴滴造車的消息也接踵而至。據(jù)悉,滴滴造車項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)羁。目前,滴滴正在四處挖人,曾任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁的朱江或?qū)⒓用说蔚卧燔。說實(shí)話,國內(nèi)跨界造車的浪潮大有愈演愈烈之勢(shì)
屬于恒大汽車的下一站在哪里?
這個(gè)時(shí)代也許并沒有強(qiáng)迫什么,一切的開始都源于自愿。如果在本屆車展上,恒大汽車沒有如約參展,那外界對(duì)于它的評(píng)價(jià)會(huì)是什么?“恒大造車果然是個(gè)假象”,“恒大就是要地,建廠.......”,“恒大果然很不成熟
百度“集度汽車”計(jì)劃未來五年投資500億元造車
4月23日?qǐng)?bào)道根據(jù)路透社報(bào)道,百度的汽車合資公司“集度汽車”計(jì)劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車。“集度汽車”計(jì)劃未來2-3年招聘2,500-3,000名員工。百度造車公司集
地平線宣布與韋爾股份達(dá)成智能駕駛戰(zhàn)略合作,并獲得韋豪創(chuàng)芯戰(zhàn)略投資
News地平線要聞:4月22日,地平線與韋爾股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時(shí)宣布獲得來自其參與設(shè)立的股權(quán)投資企業(yè)韋豪創(chuàng)芯的戰(zhàn)略投資。繼2020年地平線與韋爾股份旗下的豪威科技在車載智能交互領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作后,雙
騰訊自動(dòng)駕駛聯(lián)手中汽中心 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)
4月22日,騰訊自動(dòng)駕駛與中國汽車技術(shù)研究中心達(dá)成合作,依托騰訊大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),雙方將共建智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試平臺(tái),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試車輛的建設(shè)和發(fā)展。
全方位混動(dòng)起步,看奔馳如何布局電氣化架構(gòu)
100多年前,奔馳發(fā)明了汽車,在這一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間內(nèi),車的動(dòng)力系統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)絕對(duì)統(tǒng)治著。但最近幾年,由于新能源車的磅礴發(fā)展,傳統(tǒng)車企再也坐不住了,有的早早就進(jìn)入了電氣化的研發(fā),有的已成熟運(yùn)行了混動(dòng)系統(tǒng)多年
助力WEY摩卡成全球首款智能汽車人 仙豆智能構(gòu)建未來出行生活
在2021上海車展上,正式開啟預(yù)售的WEY旗下全新旗艦SUV摩卡備受追捧。作為首款率先應(yīng)用“咖啡智能”的車型,摩卡智能化功能強(qiáng)大,被稱為“全球首款智能汽車人”。而由仙豆智能量身打造的MO.Life 1
采埃孚與小馬智卡簽署合作諒解備忘錄
電車匯消息:近日,我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲悉,自動(dòng)駕駛創(chuàng)新企業(yè)小馬智行卡車事業(yè)部與全球領(lǐng)先的科技公司采埃孚旗下商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效合作,共同致力于為自動(dòng)駕駛市場提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案和物流運(yùn)輸服務(wù)
為何SUV車型會(huì)受到國人的瘋狂追捧
時(shí)至今日,國人的消費(fèi)觀念雖然在一些方面有了質(zhì)的改變,但“穩(wěn)妥”與“面子”這兩個(gè)關(guān)鍵因素還是得到了延續(xù)。這就解釋了為何SUV車型會(huì)受到國人的瘋狂追捧,一方面是因?yàn)镾UV車型更高
東風(fēng)標(biāo)致選擇了“轉(zhuǎn)個(gè)身”:品牌全面煥新
2021年是東風(fēng)標(biāo)致入華的第17年。立于汽車行業(yè)變革的風(fēng)口上,東風(fēng)標(biāo)致選擇了“轉(zhuǎn)個(gè)身”——當(dāng)原有的品牌形象不足以支撐與當(dāng)下讀者的溝通時(shí),它選擇了品牌煥新。這意味著一個(gè)全新的起點(diǎn),4月19日,東風(fēng)標(biāo)致在上海車展發(fā)布新獅子戰(zhàn)略:品牌向上
智能時(shí)代新風(fēng)標(biāo)!一汽-大眾精準(zhǔn)出招
如果說,一夜爆紅的造車新勢(shì)力,可以短暫掌控新能源汽車市場初期的風(fēng)向標(biāo),那么,傳統(tǒng)車企巨輪調(diào)頭,將會(huì)重新定義純電動(dòng)市場的格局劃分
智己汽車與英國大使館文化教育處達(dá)成戰(zhàn)略合作意向
在2021上海國際車展的IM智己展臺(tái),智己汽車與英國大使館文化教育處(British Council)就攜手推動(dòng)中英文化教育和藝術(shù)交流,為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)愛好者和留英群體打造專屬的互動(dòng)平臺(tái),達(dá)成戰(zhàn)略合作意向
長安汽車“炒股”寧德時(shí)代,去年獲利頗豐!
4月20日,長安汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào)顯示,2020年長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為845.6億元,同比增長19.79%;歸屬上市公司股東凈利潤為33.2億元,同比增長225.6%,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。不過長安汽車
攜手華為、騰訊等合作伙伴,廣汽傳祺組建智能化朋友圈!
作為今年首個(gè)汽車行業(yè)的盛事,上海車展的進(jìn)行曲深遠(yuǎn)影響著未來的發(fā)展。擁抱變化,是本次車展的主題,而這個(gè)變化的主題,就是能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)革新和營銷升級(jí)。面世十年有余,廣汽傳祺從2010年推出中型車GA5到至
上汽通用“攤牌”了,未來5年將推10款新車!
隨著造車新勢(shì)力的加入,汽車行業(yè)越發(fā)顯得生機(jī)勃勃。在互聯(lián)網(wǎng)思維的加持下,電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化賺足了眼球,這也讓不少傳統(tǒng)車企陷入了焦慮,尤其是在燃油車領(lǐng)域深耕多年的合資品牌。不過,在眾多的合資車企當(dāng)中,其實(shí)
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