自動(dòng)駕駛進(jìn)展火熱;時(shí)代更迭,誰(shuí)遺憾離場(chǎng)?
AVP自主泊車技術(shù)由威馬汽車與百度Apollo共同研發(fā),致力于通過(guò)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)和實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)景下的高度智能化、無(wú)人化,打造“最后一公里問題”的終極解決方案。
騰訊自動(dòng)駕駛中標(biāo)襄陽(yáng)數(shù)字孿生自動(dòng)駕駛評(píng)價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目
近日,騰訊自動(dòng)駕駛中標(biāo)襄陽(yáng)達(dá)安數(shù)字孿生自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目,同時(shí),騰訊與襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試、云平臺(tái)、車路協(xié)同、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。
騰訊、阿里募資 恒大汽車官宣科創(chuàng)板上市
恒達(dá)汽車不僅在建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面神速,在資本市場(chǎng)更是雷厲風(fēng)行。9月18日今日早間,恒大汽車發(fā)布公告稱,擬發(fā)行人民幣股份于科創(chuàng)板上市,公司將就人民幣股份發(fā)行的發(fā)展于適當(dāng)時(shí)候,根據(jù)上市規(guī)則及其他適用法律及法規(guī)作出進(jìn)一步披露
進(jìn)口帕里斯帝撐得起現(xiàn)代31萬(wàn)起步的預(yù)售價(jià)嗎?
“進(jìn)口”雖然已成為不少豪華車企業(yè)在中國(guó)汽車市場(chǎng)的“吸金”利器,卻較難突破現(xiàn)代汽車當(dāng)前的品牌天花板。幾天之前,現(xiàn)代進(jìn)口汽車帕里斯帝正式開啟預(yù)售。據(jù)了解,以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國(guó),并將通過(guò)線上購(gòu)車系統(tǒng)銷售的帕里斯帝共包含3個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格為31-36萬(wàn)元,是一款采用了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV
現(xiàn)代危機(jī) 表層之下的不利因素仍在涌動(dòng)
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,今年8月,北京現(xiàn)代的銷量為40153輛,同比下跌30.9%。今年前8個(gè)月,北京現(xiàn)代累計(jì)只售出了262621輛新車,同比跌幅達(dá)高達(dá)31.4%?梢灶A(yù)測(cè)的是,北京現(xiàn)代今年累計(jì)銷量下跌已成定局,從現(xiàn)有市場(chǎng)表現(xiàn)看,北京現(xiàn)代銷量縮水想要維持在三成左右,都很困難
8月車市持續(xù)回暖,“金九銀十”銷售旺季預(yù)熱明顯
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月,汽車產(chǎn)銷分別完成220.1萬(wàn)輛和211.2萬(wàn)輛,產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%,銷量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%,同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%。1-7月累計(jì)產(chǎn)銷分別完成1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛,同比分別下降9.6%和9.7%,降幅較1-7月分別繼續(xù)收窄2.2和3個(gè)百分點(diǎn)
虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility開啟車輛配備觸覺傳感技術(shù)的新時(shí)代
當(dāng)今領(lǐng)先的觸覺數(shù)據(jù)和虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility宣布了一項(xiàng)商業(yè)合作,自2021年起開始在全球范圍內(nèi)將Tactile Mobility的軟件技術(shù)嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車。這項(xiàng)開拓性的合作標(biāo)志著觸覺傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)將由OEM廠商首次實(shí)施商業(yè)集成,用于增強(qiáng)駕駛性能和檢測(cè)路況。
李彥宏談三年前坐無(wú)人車上五環(huán)吃罰單:沒想到會(huì)有那么大反響
9月15日,在百度世界2020大會(huì)上,李彥宏談到2017年坐無(wú)人車上五環(huán)吃罰單的事情。他表示,當(dāng)時(shí)沒想到會(huì)有那么大反響!爱(dāng)時(shí)我坐著無(wú)人車上五環(huán)時(shí),也沒有想到會(huì)有那么大的反響,后來(lái)想了想確實(shí)可以理解。
激發(fā)年輕創(chuàng)造力,比亞迪DiLink攜手高校精英碰撞創(chuàng)意火花
9月13日,由比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)中心與中山大學(xué)嶺南(大學(xué))學(xué)院聯(lián)合舉辦的“Different,Link more”商業(yè)策劃&短視頻創(chuàng)意大賽圓滿落幕;顒(dòng)中,來(lái)自各行各業(yè)的300多名MBA新生抽簽分為14個(gè)小組,在15天內(nèi)完成命題創(chuàng)作
嘀嗒出行vs滴滴,誰(shuí)能贏?
9月2日有傳言稱,嘀嗒出行欲在香港市場(chǎng)欲尋求5億美元的IPO,整體估值超過(guò)百億人民幣。嘀嗒準(zhǔn)備上市的傳聞之比滴滴上市的消息晚一個(gè)多月。雖然兩家公司均表示對(duì)上市消息不予置評(píng),2012年的滴滴已經(jīng)成立8年,2014年的嘀嗒也已經(jīng)6歲
百度CEO李彥宏:自動(dòng)駕駛5年后全面商用
9月15日,“萬(wàn)物智能——百度世界2020”在線上召開,百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛5年后全面商用,大大緩解擁堵、不再需要限購(gòu)限行。他表示,未來(lái)5年內(nèi),中國(guó)的很多城市擁堵將大大緩解,不再需要限購(gòu)限行
華為、騰訊齊秀車聯(lián)網(wǎng)“肌肉”
9月10日,在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧出行論壇上,騰訊發(fā)起TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃。計(jì)劃在未來(lái)三年與生態(tài)伙伴一起,催化汽車產(chǎn)業(yè)鏈新形態(tài),共同孵化超過(guò)500億的產(chǎn)業(yè)新價(jià)值。騰訊智慧出行總裁種學(xué)丹在會(huì)上表
騰訊智慧交通“棋局”如何布局?
核心觀點(diǎn):1、騰訊推出We Transport戰(zhàn)略的發(fā)布,一方面其從出行向交通的延伸,另
寶駿530全球車周年紀(jì)念版官圖發(fā)布:1車4標(biāo)遠(yuǎn)銷海外
國(guó)內(nèi)把換標(biāo)玩的爐火純青的車企,非上汽通用五菱莫屬。旗下全球車型寶駿530已經(jīng)在世界各地開花結(jié)果。為慶祝該車成為中國(guó)原版全球車一周年,近日,上汽通用五菱發(fā)布了寶駿530全球車周年紀(jì)念版車型官圖,預(yù)計(jì)9月中下旬上市
福特用聯(lián)網(wǎng)車輛來(lái)預(yù)測(cè)交通事故
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /福特正在與英國(guó)牛津郡議會(huì)合作開發(fā)一種數(shù)字道路安全工具,該工具可以使用來(lái)自互聯(lián)車輛和路邊傳感器等來(lái)源的數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。牛津郡項(xiàng)目每年全世界有130萬(wàn)人死于交通事故
十張圖看2020年全球汽車維修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景
一般而言,汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱,指對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。近兩年全球汽車產(chǎn)業(yè)低迷 產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下降縱觀汽車發(fā)
一汽解放加速向智慧交通運(yùn)輸方案解決商邁進(jìn)
商用車的智能化正在提速,在物流領(lǐng)域正迎來(lái)技術(shù)落地。9月6日,以“聚智慧享未來(lái)”為主題的一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會(huì)在江蘇省蘇州市開幕。中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平,蘇州市委常委、副市長(zhǎng)洪宗明,長(zhǎng)春
一汽解放與摯途科技聯(lián)合發(fā)布全球首款L3量產(chǎn)級(jí)超級(jí)卡車
9月6日,在一汽解放哥倫布生態(tài)大會(huì)上,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記、摯途科技副董事長(zhǎng)朱啟昕宣布:一汽解放L3級(jí)J7超級(jí)卡車正式發(fā)布!這款產(chǎn)品也是全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車。從外形看,J7超
本屆泰達(dá)論壇 達(dá)成五大共識(shí)
2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇,9月4日至6日在天津?yàn)I海新區(qū)成功舉辦。本屆論壇定位高端智庫(kù)論壇,圍繞“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí) 重構(gòu)生態(tài)新格局”的年度主題。會(huì)議前期廣泛征集行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題,聚焦政策、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域設(shè)置各節(jié)會(huì)議主題,打造前沿、權(quán)威的汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題研討盛會(huì)
第33周自動(dòng)駕駛周刊丨中國(guó)移動(dòng)一項(xiàng)自動(dòng)駕駛招標(biāo)
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /智車科技第33周自動(dòng)駕駛周刊。中國(guó)移動(dòng)一項(xiàng)自動(dòng)駕駛招標(biāo)9月6日消息,中國(guó)移動(dòng)旗下中移(上海)信息通信科技有限公司日前啟動(dòng)2020-2021年度自動(dòng)駕駛與遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)DIC
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 12025年4月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
- 2智駕賽道的諾曼底登陸,Momenta上海車展雄起
- 3比亞迪4月銷量超38萬(wàn)輛:10款突破萬(wàn)輛大關(guān),海鷗成最大功臣?
- 4智能輔助駕駛的安全模型:技術(shù)解析和應(yīng)用實(shí)踐
- 5左手中國(guó)小馬智行,右手美國(guó)Waymo!全球車企“老大”豐田,自動(dòng)駕駛搞大事?
- 6Aptiv 2025年Q1財(cái)報(bào):強(qiáng)執(zhí)行力下的逆周期轉(zhuǎn)型
- 7大五座、無(wú)人機(jī)、冰箱上車,全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市
- 8恩智浦25年一季度財(cái)報(bào):穩(wěn)健應(yīng)對(duì)下行周期,“邊緣智能”戰(zhàn)略延續(xù)
- 9談「智駕」色變!走訪廣州新勢(shì)力門店:銷售們講起了新故事
- 10智能駕駛2025:從技術(shù)平權(quán)到生態(tài)重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)躍遷
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14
-
ATSHA204A國(guó)產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11