帶著60年造車史,這家自主車企車展亮相了一臺技驚四座的概念車
在2018年北京汽車展上,長江汽車品牌發(fā)布了一款全新概念車型,新車定位為純電動中級轎車,全車采用了十分科幻的設(shè)計,同時配備了當下很流行的懸浮式車頂設(shè)計,科幻色彩十足。
TNGA首款小型SUV發(fā)布,“小旋風”爆發(fā)豐田未來產(chǎn)品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級市場,小型SUV市場是豐田的“全新戰(zhàn)場”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰(zhàn)績,則進一步加強了豐田對于TNGA全新架構(gòu)的信心。
大眾發(fā)布轎車規(guī)劃 全新CC/朗逸/I.D. VIZZION率先亮相
既然是公認的“最美大眾車”,那么全新一代CC的核心賣點就是顏值。新車即海外版的Arteon,該車自去年3月底日內(nèi)瓦車展亮相后,便在國內(nèi)受到一致好評。
獨家:江淮全新皮卡諜照流出,網(wǎng)友評價:神車海拉克斯都要怕
隨著國內(nèi)多省市對于皮卡的相繼解禁,皮卡市場迎來一波前所未有的發(fā)展契機,其中江淮汽車就很好地抓住了這一輪發(fā)展的機遇。
有望換裝電子檔桿, 第八代高爾夫路試曝光, 這次又要回到巔峰了
作為大眾旗下的靈魂車型,大眾高爾夫給人們留下了深刻的印象,在經(jīng)歷了40多年的產(chǎn)品沉淀之后,它已經(jīng)擁有了七代產(chǎn)品,目前在全球范圍內(nèi)的保有量非常的高,僅次于豐田的神車卡羅拉。
外觀平庸但操控犀利,斯巴魯XV在自嗨?空間局促,動力偏弱
日系中有三個品牌被業(yè)內(nèi)人戲稱為日系三大技術(shù)宅,他們分別是本田、馬自達和斯巴魯。的確,他們在發(fā)動機技術(shù)上都有著很高的水平,并且十分頭鐵,一直堅持著。
從芯出發(fā) 馭見強大 華晨中華V7開創(chuàng)中華品牌全新時代
歷經(jīng)十五年德國造車標準的品質(zhì)淬煉,華晨中華共享寶馬全球開發(fā)理念及供應(yīng)商體系,開創(chuàng)了智能化SUV的品牌新時代。
叫板奔馳GLC,標榜美系豪華車,凱迪拉克XT5居然用蠟燭燈?
今天車宇世界就來聊聊凱迪拉克目前唯一一款SUV凱迪拉克XT5。從定位上來看,XT5其實是凱迪拉克SRX的接替者,用來對抗奧迪Q5、奔馳GLC以及雷克薩斯NX這類級別的車型。
摒棄12缸發(fā)動機進軍高端旗艦新能源,奧迪A8L插混版勁爆來襲
和寶馬、奔馳一樣,奧迪也是非常看重中國這塊市場,新一代奧迪A8L新能源已于4月8日在國內(nèi)上市。
本田最便宜SUV只賣8萬多,百公里油耗5L,有四驅(qū),還不快來?
說到10萬以內(nèi),選擇SUV的話,大多數(shù)人的第一印象就是選擇自主品牌,原因嘛,自然就是性價比高,產(chǎn)品出色,還有一個原因就是合資SUV,實在是太少了,沒有什么可以選擇的余地。
造型別致科技感強,許多人望眼欲穿的這款日系SUV終于要上市了
現(xiàn)在智能SUV車型銷量非;鸨,而且競爭也非常激烈。最近我們根據(jù)豐田汽車官方了解到豐田旗下的首款小型SUV——豐田奕澤IZOA將會在4月份正式上市銷售。
顏值爆表,2.0T混動,百公里僅4.5秒,這款自主7座SUV堪稱跑男
但是在國際市場上,比亞迪的電動公交車早就遍布歐洲好幾個國家了。如今隨著比亞迪一步步的發(fā)展至今,旗下的車型也都在更新?lián)Q代,一步步的脫胎換骨,完成了從低端廉價,到有品有質(zhì)的階段。
吉利旗下最吸睛的SUV上市,顏值依舊配置升級售價僅10萬起
在SUV車型市場中,吉利、長城、通用五菱等也是你爭我奪,不甘人后,近日的SUV車型的排名單上,很長時間雄霸榜首的冠軍哈弗H6被推下寶座,這也給了其它眾多品牌的SUV車型一個力爭上游的機會。
3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機,汽車界的iPhone,這款德系豪車即將首發(fā)
說到梅賽德斯奔馳大家肯定都不陌生,作為第一家推出四門轎跑車型的豪華汽車廠商,已經(jīng)成為汽車界的iPhone。
小奶狗變身小狼狗,豐田全新RAV4亮相
豐田RAV4,作為城市SUV的鼻祖一直是全球SUV銷量的常青樹,F(xiàn)款RAV4更是以靈動時尚的線條博得大眾喜愛。
這6款重磅新車很快登陸中國,第一款賣30萬以內(nèi)必成爆款SUV
對于愛車人士來說,一定不會缺席國內(nèi)外重要的車展,因為很多新車都會提前發(fā)布,我們也可以提前一覽它們的新貌,2018年紐約車展有哪些新車亮相,又有哪些新車即將登陸國內(nèi)呢?一起來看看。
11-12萬元間哈弗H4、CS55、GS4和RX5買誰值?
近日,哈弗H4正式以10.6萬元和11.6萬元上市,紅標和藍標車型合計四款車型,分別搭載1.3T和1.5T發(fā)動機,匹配7速雙離合變速器,在面對江湖老手長安CS55、傳祺GS4和榮威RX5競爭,這些本來可能與哈弗H6形成正面競爭的緊湊型SUV,可能遭遇哈弗H4和H6的雙面夾擊。
終于換代,新哈弗H6 Coupe產(chǎn)品實力究竟如何?
從老款到全新款,從紅標到藍標,從柴油版到汽油版……如果說哈弗H6敢在中國汽車業(yè)內(nèi),自稱產(chǎn)品款式規(guī)!暗诙保敲匆苍S沒人敢說自己第一。
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