侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)品信息

“奕歌”上市倒計時，廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷30萬輛

作為雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型、三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，“奕歌”將開啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠為廣汽三菱實現(xiàn)2020年產(chǎn)銷30萬輛的目標(biāo)賦能。

工藝與制造 | 2018-06-14 10:00 評論

奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對杠跑車絲毫不虛

轎跑車的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS，這車正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車型，特立獨行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:52 評論

體驗完整版TNGA架構(gòu)車型—奕澤IZOA

2012年，豐田公布TNGA （Toyota New Global Architecture）豐田新全球架構(gòu)，與大眾橫置發(fā)動機模塊平臺MQB、奧迪縱置發(fā)動機前驅(qū)或者四驅(qū)結(jié)構(gòu)MLB等模塊化平臺不一樣的是，TNGA是一套完整的，包含汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及采購等全價值鏈在內(nèi)的生產(chǎn)系統(tǒng)。

工藝與制造 | 2018-06-11 16:59 評論

奧迪終于掌握“核武器”，Q8一亮相讓保時捷卡宴都失去了光芒

而隨著上市產(chǎn)品時間過長，沒有更加高端的車型來填補市場，奧迪旗下的旗艦級SUV車型奧迪Q7難以完成使命，而奧迪Q8的到來似乎彌補了這個空缺。

工藝與制造 | 2018-06-08 11:33 評論

這應(yīng)該是長得最前衛(wèi)的面包車！長安壕擲重金在意大利打造

每個車企都會在適當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點上通過展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設(shè)計理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術(shù)發(fā)展。甚至對于某一些已經(jīng)在市場領(lǐng)域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進(jìn)行一次全新的概念車展示。

其他 | 2018-06-07 15:27 評論

雙色設(shè)計顯年輕，尾門帳篷享露營，大眾旗下限量260輛的MPV長這樣

日前，我們從進(jìn)口大眾官方獲知，在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號正式開售。

工藝與制造 | 2018-06-07 11:17 評論

又玩加長，預(yù)售39.5萬起，全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎？

2018款奧迪Q5L，一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國特供車型，實際上，在前不久海外版的全新Q5推出時，其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了，到了國內(nèi)后又加長了88mm，這樣一來，使我們對其內(nèi)部空間有一個很高的期望。

工藝與制造 | 2018-06-06 14:42 評論

現(xiàn)代ENCINO、捷豹E-Pace、雪鐵龍C3 先后上市，你還考慮國產(chǎn)嗎？

按照國內(nèi)對大的認(rèn)知，其實小型、緊湊型SUV并不應(yīng)該是大家的主流選擇，不過隨著繽智/XR-V等新生代小型SUV的出現(xiàn)，改變了大家對小型SUV的看法，雖然這些小型SUV在車身尺寸上的表現(xiàn)不夠優(yōu)秀，但它們的空間表現(xiàn)確實是得到了廣大消費者的認(rèn)可。

其他 | 2018-06-05 08:59 評論

換上大眾MQB平臺，全新朗逸有了底氣提升起售價？實測告訴你

說起朗逸這款車，想必沒有人能夠忽視它在汽車界中所創(chuàng)造的傳奇戰(zhàn)績。自從2008上市以來，就以壓倒性的優(yōu)勢長期占領(lǐng)轎車的銷量排行榜榜首。

工藝與制造 | 2018-06-05 08:57 評論

三缸發(fā)動機匹配7速雙離合，領(lǐng)克02干得過馬自達(dá)CX-4？實測告訴你

相比起魏派來說，可能領(lǐng)克是更加成功的一個高端自主子品牌。究其原因，可能還是和領(lǐng)克有著沃爾沃技術(shù)為背書而魏派只能夠憑著現(xiàn)有的經(jīng)驗來造車有關(guān)系。除此以外，領(lǐng)克的造型設(shè)計也都要比起魏派來說要更加地“出格”。

工藝與制造 | 2018-06-04 09:58 評論

造型空間出色，動力弱胎噪大，雷克薩斯RX被稱換標(biāo)漢蘭達(dá)嗎？

當(dāng)然，雖然說謳歌也能代表日系一眾豪華品牌，但在中國市場，能與德系BBA對得上號的日系品牌，貌似就只有雷克薩了。

工藝與制造 | 2018-06-04 09:50 評論

跟雷克薩斯同平臺，內(nèi)飾設(shè)計甚至趕超BBA，裸車20萬誘惑很強

凱美瑞一直是中國中級車中的B級車之王，因其杰出的設(shè)計和高技術(shù)含量受廣大國內(nèi)中產(chǎn)階級歡迎。特別是對于那些有需求商務(wù)和高品質(zhì)生活的家庭，凱美瑞會是其首選菜單中。

工藝與制造 | 2018-05-31 15:19 評論

領(lǐng)略操控與豪華同在的體驗 全新BMW X3耀勢而來

一直以來BMW X3作為豪華SUV市場的領(lǐng)航者，以15年超過150萬忠實用戶的傲人成績領(lǐng)跑同級，而就在今年北京車展上市的全新BMW X3一改前兩代的進(jìn)口身份，由華晨寶馬生產(chǎn)，這次BMW X3的國產(chǎn)換代在平臺技術(shù)、配置豐富性、駕乘品質(zhì)等諸多方面較之前都有著明顯的提升。

工藝與制造 | 2018-05-31 11:50 評論

開創(chuàng)除發(fā)動機不同沒有配置差別的2018款哈弗H6不買買誰？

在國內(nèi)汽車消費市場，消費者都受到車企的價格和配置歧視，特別是合資車企推出的每款車的低配車型配置遠(yuǎn)低于頂配車型，甚至倒車?yán)走_(dá)這樣很實用的配置都舍不得配備，但低配售價反而不低。

工藝與制造 | 2018-05-26 09:12 評論

共享奔馳GLA平臺技術(shù)，外觀內(nèi)飾不乏亮點，英菲尼迪QX30還是賣不好？

即使看上去還是英菲尼迪的味道，但開起來還是有著相當(dāng)熟悉的奔馳味道。誠然，看市場的反應(yīng)，Q50L還是混得不錯，但反觀它倆的另一個結(jié)晶體——英菲尼迪QX30就比較尷尬了。

2018-05-25 14:39 評論

長安新CS75體驗 變化不小配置不少還耐看

5月23日，“恣意駕控 馭覽京城—長安新CS75媒體試駕會”在京津兩地的媒體見證下開啟。長安新CS75在北京潭柘寺景區(qū)，將自身的顏值和魅力完美的展現(xiàn)在30余家媒體面前。

工藝與制造 | 2018-05-25 09:17 評論

中國山水一幅畫 駕睿騁CC與新逸動來點睛

身處長安睿騁CC當(dāng)中，它整體表現(xiàn)出來的質(zhì)感和其名字里英文字母CC（China Class）一樣，都是堪稱標(biāo)桿式的表現(xiàn)，甚至要比一些合資品牌同級車的感覺都要好。

工藝與制造 | 2018-05-23 10:57 評論

科技感強未來感足，比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布，你覺得能火嗎？

比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之后，就以迅雷不及掩耳之勢快速擴張和發(fā)展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個細(xì)分領(lǐng)域，并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。

工藝與制造 | 2018-05-21 10:38 評論

有個性科技感強，走賣萌路線的這款本田概念車，俘獲無數(shù)的少女心

本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設(shè)計將充分沿襲概念車的設(shè)計，新車采用純電動驅(qū)動，將于2019年開始量產(chǎn)。

2018-05-21 10:37 評論

第八代凱美瑞C-NCAP碰撞解析：會是下一個超五星碰撞成績獲得者？

C-NCAP第16期碰撞試驗車型為廣汽豐田第八代凱美瑞，該車為廣汽豐田自主申請車型，配置為2018款 2.0G 豪華版，廠商指導(dǎo)價19.98萬元。

工藝與制造 | 2018-05-21 09:39 評論
上一頁  1 ...  64 65 66 67  68 69  下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號