WEY摩卡上市:智能新賽道上的黑馬
自動駕駛技術(shù)一直以來似乎都是純電動汽車的專屬標簽,不論是合資車還是國產(chǎn)車,在燃油車根本找不到擁有高階自動駕駛技術(shù)的車型你,不過這一局面即將被一輛國產(chǎn)豪華中型SUV打破,它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡
20萬預算是排隊買坦克300,還是享受優(yōu)惠買RAV4榮放?
在自主品牌日益崛起的今天,選購越野傾向的緊湊級SUV車型,并非只有合資品牌可選。像售價20萬的坦克300,也有著出眾的產(chǎn)品力。不過該級別的老將RAV4榮放,目前優(yōu)惠幅度也較大,同樣有著很強的競爭力。那么相同的預算,是排隊買坦克300,還是享受優(yōu)惠買豐田RAV4榮放呢?讓我們來一探究竟
廣汽集團重磅車型即將正式亮相!
每一家國有車企都擁有利潤可觀的合資車企,在此之外還有發(fā)展水平不一的自主品牌,而部分車企僅僅在合資車企躺贏,比如說一汽和東風;另一部分車企則把合資車企玩壞,全力發(fā)展自主,比如長安。在自主和合資兩大板塊都玩得好的車企不多
哈弗赤兔正式上市,7.7s破百,你會喜歡這個
赤兔,到底是兔還是馬?其實,赤兔不是兔,也不是馬,而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后,"赤兔"也來了。5月20日,哈弗赤兔正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為10.98-12.38萬元
同平臺架構(gòu)的吉利星越L與領克01,誰更值得消費者青睞?
同平臺架構(gòu)的不同檔次級別的車型,在市面上非常多見。比如奧迪A6L和大眾途昂,又比如雷克薩斯ES和豐田凱美瑞。而隨著近兩年自主品牌有實力打造自己的平臺架構(gòu),并且推出高端品牌,目前也有了這樣的布局。像今天要談論的吉利星越L和領克01,就是這樣的一對車型
領克09基于沃爾沃平臺打造,2.0T混動帶四驅(qū),值30萬嗎?
提到中大型SUV,大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者等市面上較為熱門的車型,如果再豪華一點可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等;有意思的是,這些能想到的中大型SUV毫無例外都是合資車型;能真正代表自主國產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少
全新榮威RX5 Plus到店評測,外觀更年輕,更具運動氣質(zhì)
榮威RX5可以說是上汽榮威的翻身之作,對于榮威來說是有非常重要的意義的,隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評,今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相,過不了多久就要上市,近日RX5 Plus已經(jīng)到店,我們就去看一下這款車改了些什么
標致208國內(nèi)路試,顏值比飛度高,配1.2T三缸引擎會有市場么?
雖然最近“萬元玩車”又成為熱門話題,206/C2這些充滿樂趣的法系小車又別“抄貴”1-2K,但誰又在意呢?畢竟A0級小車基本沒啥市場了。不過,誰又能想到標致還想重回A0級市場呢?近日,網(wǎng)絡上傳出全新一代標致208在國內(nèi)路試的諜照
比亞迪DM-i完美解決動力、油耗矛盾需求 訂單量破10萬
在比亞迪的DM-i油電混動技術(shù)出現(xiàn)之前,市場上的油電混動代表車型普遍都是日系品牌。而在今年1月份,比亞迪DM-i橫空出世,并且?guī)砹颂濍娗闆r百公里3.8L的革命性油耗,以及加速7秒級的動力水平,完美解決了燃油車的“動力與油耗”的矛盾需求,也讓比亞迪DM-i超級混動技術(shù),受到了全國消費者的關(guān)注
顏值即正義,吉利全新第四代帝豪配1.5L發(fā)動機如何?
最新一期工信部新車名單發(fā)現(xiàn)了吉利全新帝豪身影,隨后吉利官方就正式發(fā)布了旗下全新第四代帝豪官圖,這也預示著距離全新帝豪正式上市也越來越近。官方將全新帝豪定位于A級家轎寬體低趴風。為了營造出寬體低趴效果,通過工信部申報信息顯示,全新帝豪長寬高為:4638/1820/1460毫米,軸距為2650毫米
極氪001諜照曝光,跨界轎跑配剪刀門真的炫酷嗎?
近日,網(wǎng)絡上曝光了一組極氪001換裝剪刀門的諜照。乍一看有點小帥,但是瞅了半天,這tm換裝花里胡哨的剪刀門干嘛?炫酷?潮流?不管你們怎么看,小編個人認為這波操作有待商榷。首先我們需要聊聊極氪品牌以及首款001車型的定位
首款H-SOA電子電氣架構(gòu)汽車高合HiPhiX如期交付用戶
令人興奮的喜訊!華人運通高合HiPhiX汽車正式在2012年5月8日,由來自全國12座城市的高合創(chuàng)始車主在高合城市精品工廠參加了車輛交付儀式。高合汽車創(chuàng)始人、董事長丁磊表示:“高合 HiPhi X按計劃如期高質(zhì)量地交付用戶既是我們與用戶共創(chuàng)的重要里程碑,更是共創(chuàng)的新起點
吉利對比長安,從剎車、加速到NHV,誰更能拔得頭籌?
5月入夏的天氣總是陰晴不定。早上還是晴空萬里的明朗好天氣,一到下午又開始下起雨來,直至深夜的大風大雨,老天爺?shù)膸赘蹦樋卓偰茉谝惶熘畠?nèi)看個明白。比鄰長江的南京是一座古都,比起其他古都不同的是,南京一直保持著獨特的江蘇韻味,不慌不忙的做自己,閑散淡然的品自己,這份雅致也是許多地方學不來的
全新一代奇駿即將上市,“豪賭”三缸,日產(chǎn)還有“退路”嗎?
在歷經(jīng)工信部申報、上海車展首發(fā)亮相后,全新一代日產(chǎn)奇駿終于有了新進展。據(jù)最新的消息,新車將于今年7月正式上市銷售。而對于這位老將的換代,大家討論最多,同時也是最具爭議的,莫過于它換裝了三缸發(fā)動機。雖然
6.6秒破百還可上綠牌,加速最快的國產(chǎn)豐田車你想要嗎?
5月8日,廣汽豐田威蘭達高性能版正式上市,新車售價區(qū)間25.88-29.98萬元,共推出2.5L勁擎、2.5L勁擎四驅(qū)、2.5L激擎四驅(qū)三款車型。該車最早在去年廣州車展上亮相,最大亮點在于油耗明顯降低,且動力性能進一步提升
第五代途勝L能否肩負重塑品牌影響力的重任?
在“現(xiàn)代速度”到“現(xiàn)代技術(shù)”的愿景下,北京現(xiàn)代在產(chǎn)品發(fā)布密度上的爆發(fā)仍未停止,從第十代索納塔到第七代伊蘭特,再到中期改款ix35與全新一代名圖,北京現(xiàn)代重塑品牌形象的決意前所未有的堅定——畢竟韓系車從依靠著“高顏值”與“高性價比”攻城略地,至后來的“水土不服”,再到重新振作,它已經(jīng)沉寂太久
最強GS4與最運動影豹,傳祺掏出“殺手锏”,能重回巔峰么?
近日,廣汽傳祺交出了一份似乎自己十分滿意的成績單。按照廣汽乘用車有限公司官方公布的數(shù)據(jù),廣汽傳祺4月份整體銷量達到了2.57萬輛,同比增長率高達40.49%,而1-4月的累計銷量則達到了10.00萬輛,同比增長37.36%,形勢可謂一片大好
大眾1.5T發(fā)動機終于國產(chǎn),它比1.4T強在哪里?
近日,大眾1.5T發(fā)動機在華正式國產(chǎn),并將全面取代1.4T發(fā)動機。曾經(jīng)嫌大眾1.4T排量太小,動力不夠強的大眾鐵粉們,大眾1.5T發(fā)動機車型可以放心購買了,畢竟排量更大、動力更強、油耗反而更低,由于是
野馬成了病馬,死馬當活馬醫(yī),雷丁卻是個庸醫(yī)
編輯兒時記得鄉(xiāng)里的煤礦配了一輛野馬越野車,小時候乘坐過幾次,從那時就知道野馬汽車。成立于1988年的成都輕型汽車總廠,隨后開始生產(chǎn)野馬品牌越野車,當時還有定位皮卡的白鹿,以及客車金頂三個品牌。野馬之路
智能汽車不僅僅是堆配置,哈弗F7可以讀懂你的下一步
作者 田 野說到智能汽車,大部分消費者最先想到的還是一些新能源品牌。但科技以人為本,“智能”二字的體現(xiàn)應該從實際需求出發(fā),智能的內(nèi)核是產(chǎn)品自身有思維能力,明白哪一種是最優(yōu)選擇,從而分擔一部分駕乘過程中帶來的壓力,這樣才能給予駕駛者或者乘客一個更好的駕乘體驗
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