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余承東的新職務，和“遙遙領先”無關

5月1日，華為官方更新余承東職務信息，余承東從終端BG CEO調任終端BG董事長。 5月10日，華為官網(wǎng)更新管理層信息，余承東正式履新終端BG董事長。作者 | 互

2024-05-13 10:41 評論

民國汽車工業(yè)研究筆記（長篇連載4-1）

第四章顛沛流離的汽車廠（上） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史 1936年12月8日，中國汽車制造公司創(chuàng)立，在湖南株洲設立總廠，在上海設立分廠

2024-05-13 09:27 評論

端到端將重塑智駕？獲10億美金融資，解密英國AI獨角獸Wayve

‍作者 |張馬也編輯 |德新就在前兩天，英國AI公司W(wǎng)ayve宣布獲得新一輪10.5億美元融資，投資方為軟銀、英偉達和現(xiàn)有投資人微軟，可以說是頂級豪華陣容。作為一家英國公司，Wayve這輪融資也創(chuàng)造了英國AI公司有史以來最大的單筆融資

2024-05-11 16:31 評論

汽車版圖加速重構！數(shù)看我國四大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特點

汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)專區(qū)聯(lián)合首發(fā)！75個數(shù)據(jù)產(chǎn)品、十大重點場景發(fā)布經(jīng)過多年發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車四大產(chǎn)業(yè)集群格局凸顯，形成以上

2024-05-10 15:27 評論

反復橫跳？蘋果汽車或迎來轉機重啟

在科技界的激烈競爭中，蘋果公司的每一個動作都牽動著無數(shù)人的目光。今年年初，蘋果公司傳出取消造車計劃的消息，讓業(yè)界嘩然。然而，最新的供應鏈消息卻透露出蘋果可能并未完全放棄其汽車項目，而是正在尋求新的轉機

2024-05-10 15:10 評論

有圖與無圖，誰是智駕的終局

作者 | 龔宸芫編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs）特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛）入華進入倒計時

自動駕駛 | 2024-05-09 17:38 評論

更小、更平價的國產(chǎn)激光雷達，能讓馬斯克回心轉意嗎？

便宜才是硬道理。今年北京車展，大疆車載與高通共同宣布了成行平臺智能駕駛解決方案和艙駕一體解決方案；鑒智機器人推出極致性價比的7VnR雙目純視覺智駕方案。輕舟智航發(fā)布了基于征程6的全新中高智駕解決方

自動駕駛 | 2024-05-09 14:12 評論

超豪華汽車，能否扭轉頹勢？

更年輕、女性客戶更多意味著“個性化”的需求更高在中國，賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷等超豪華品牌的車主的平均年齡不到40歲，遠低于全球；并且，女性車主比例為全球最高

2024-05-09 09:51 評論

不造車的三年，余承東有沒有“意難平”

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊最近，余承東沒有更新微博，但更新了“認證”。他的個人賬號的微博認證已經(jīng)更新為“華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長”，取消了華為終端BG CEO的認證

2024-05-08 17:41 評論

“車機跑分”潮流興起：嘲笑手機、理解手機、成為手機

別沉迷于排行榜。從去年六月份開始，安兔兔一條“想看哪臺車跑分”的微博，開啟了汽車行業(yè)的新一輪軍備競賽。在此之前，無論是車企還是消費者，對車機系統(tǒng)的性能感知主要取決于主觀感受和芯片的知名程度

2024-05-08 15:11 評論

高階智駕漸成車企主流，決賽之年誰能率先突圍？

隨著智能手機、智能家電等產(chǎn)品開始探索更多與大模型結合的場景，而在汽車行業(yè)中有關“智能化”的討論也在不斷升溫，尤其是在2024年北京國際車展現(xiàn)場，行業(yè)大熱話題小米汽車，打開了行業(yè)、消費者對整車智能化的想象空間

自動駕駛 | 2024-05-08 15:07 評論

蘋果想要復活汽車項目，靠“偷師華為”和“借力新勢力”還不夠

庫克還在掙扎。今年2月，彭博社記者馬克·古爾曼報道稱，歷時十年、累計投入超過100億美元的蘋果汽車項目宣告放棄。這則報道引發(fā)了汽車行業(yè)地震，小米汽車CEO雷軍在微博和小米SU7發(fā)布會上多次表示，對蘋果放棄造車感到震驚，李想、馬斯克等車圈大佬也發(fā)集體發(fā)文感慨

2024-05-08 10:26 評論

中國不需要MG

國內外表現(xiàn)，冰火兩重天正文 “全球銷量突破84萬輛，連續(xù)5年蟬聯(lián)中國單一品牌出口冠軍，發(fā)達國家銷量接近38萬輛。”這是上汽MG名爵汽車在2023年交出的滿意的答卷

2024-05-07 09:42 評論

FSD即將入華，但老車主最受傷？

4月30日，特斯拉官網(wǎng)的暗示，F(xiàn)SD從稍后推出變成了即將推出；何小鵬對FSD的發(fā)言，從希望進來變成歡迎進來。而特斯拉股價直接上漲了6千億，是更有說服力的一個結果。種種操作，都指向了國內車企喜歡標榜的FSD智能駕駛，今年有可能就會進入中國市場

自動駕駛 | 2024-05-07 09:12 評論

被流量大佬掩蓋的北京車展，端到端智駕悄然拉開帷幕

作者 |德新編輯 |王博以端到端為代表的新一代技術棧，可能會對智駕的迭代進程帶來革命性的沖擊。自動駕駛中的「端到端」是指系統(tǒng)或者模型，直接從輸入數(shù)據(jù)到輸出結果提供完整的解決方案，而不需要傳統(tǒng)分模塊地處理，這樣的結構使得自動駕駛系統(tǒng)更加簡潔，模塊間信息傳遞損失少，迭代更加高效

2024-05-06 15:40 評論