自動(dòng)駕駛?cè)筚惖勒l(shuí)將C位出道，改寫(xiě)出行江湖？1.98萬(wàn)一輛無(wú)人車送快遞，無(wú)人駕駛重卡司機(jī)集體學(xué)AI，無(wú)人駕駛公交出海搶單：
引言 家人們，咱就是說(shuō)，2025年的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那可真是殺瘋了！ 自動(dòng)駕駛公交RoboBus、自動(dòng)駕駛重卡RoboTruck、自動(dòng)駕駛物流車RoboVan這三大賽道，那叫一個(gè)熱鬧非凡： 資本瘋狂涌入，
車載AI安全規(guī)范ISO/PAS 8800：驗(yàn)證汽車人工智能安全的嘗試
芝能智芯出品 輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)全面加速，人工智能系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為車輛功能決策鏈條中的關(guān)鍵部分。不同于過(guò)去以傳統(tǒng)規(guī)則邏輯為主的車載系統(tǒng)，人工智能因其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、非確定性與難以完全解釋的特性，給車輛安
全新威蘭達(dá) 奧迪Q5L領(lǐng)銜 廣州車展重磅燃油車盤點(diǎn)
盡管我國(guó)車市的新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷提升，依然擁有龐大市場(chǎng)份額的燃油車也在悄然回暖。從本屆廣州車展亮相的新車看，燃油車依然勢(shì)頭正猛。 近幾年，智能化已經(jīng)不再是新能源汽車的專屬，為了順應(yīng)市場(chǎng)變化、滿足
卓馭獲一汽36億重金押注：“最優(yōu)解”還是“危險(xiǎn)棋”
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 智能駕駛賽道迎來(lái)年度重磅交易。 11月21日，卓馭科技官方宣布：獲得來(lái)自中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司超36億元的戰(zhàn)略投資，投后估值超100億元。 交易完成后，中國(guó)一汽持
“閃電”連落兩子，哈啰自動(dòng)駕駛Robotaxi要借濟(jì)南跳板？共享電單車剛被喊停，L4無(wú)人車又來(lái)“補(bǔ)位”?
引言 當(dāng)別人的Robotaxi還在PPT里“放大招”，哈啰已經(jīng)用“閃電速度”在濟(jì)南連落兩子—— 11月10日、14日，濟(jì)南哈動(dòng)、濟(jì)南哈靈相繼成立，法定代表人同為王天流，背后站著8億注冊(cè)用戶、阿里戰(zhàn)投、
中國(guó)自動(dòng)駕駛“殺”進(jìn)歐洲心臟！文遠(yuǎn)知行拿下瑞士首張全無(wú)人牌照，八國(guó)通行全球獨(dú)一份！這是L4的“阿爾卑斯山高考”？
引言 2025年11月20日，自動(dòng)駕駛?cè)φǔ鲆活w“重磅炸彈”—— 中國(guó)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行，在瑞士聯(lián)邦公路局（FEDRO）的嚴(yán)格審核下，成功斬獲全球首張歐洲純無(wú)人Robotaxi運(yùn)營(yíng)牌照！ 這意味
亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛Zoox：“烤面包機(jī)”終于開(kāi)上街，免費(fèi)只是誘餌，目標(biāo)是“城市交通操作系統(tǒng)”
引言 亞馬遜(AMZN.US)旗下自動(dòng)駕駛部門Zoox周二表示，已在舊金山部分地區(qū)向部分早期用戶提供了免費(fèi)乘車服務(wù)，這是其在自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下加快擴(kuò)張步伐的舉措。 Zoox的“烤面
寧德時(shí)代是做充電寶，還是做CATL Inside？
寧德時(shí)代的增長(zhǎng)焦慮是共識(shí)，如何找到突破點(diǎn)才是市場(chǎng)期待的關(guān)鍵。 1990年代，當(dāng)時(shí)的芯片巨頭英特爾遇到了一個(gè)難題。 PC市場(chǎng)趨于成熟，技術(shù)創(chuàng)新放緩、AMD這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始出現(xiàn)以更低的價(jià)格搶占市場(chǎng)，而芯
國(guó)產(chǎn)車芯，不懼“安世之亂”
11月5日，安世半導(dǎo)體荷蘭官網(wǎng)更新了目前安世半導(dǎo)體公司的經(jīng)營(yíng)情況。 在供應(yīng)鏈安全上，安世對(duì)美國(guó)當(dāng)局暫停實(shí)施所謂的“穿透規(guī)則”一年表示歡迎。（該規(guī)則將美國(guó)出口管制限制擴(kuò)展至由美國(guó)實(shí)體清單上的企業(yè)持股50
低速自動(dòng)駕駛在技術(shù)上有什么側(cè)重點(diǎn)？
最近有一位小伙伴提出：一直說(shuō)無(wú)人駕駛難實(shí)現(xiàn)，但已經(jīng)有很多無(wú)人快遞車和無(wú)人送餐車投入使用了，他們不是無(wú)人駕駛嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，智駕最前沿想說(shuō)的是，對(duì)于乘用車要求的高速自動(dòng)駕駛和無(wú)人快遞車這類的低速自動(dòng)駕
奇瑞星途品牌銷量持續(xù)下滑，前后披露“數(shù)據(jù)打架”，多名高管被換
撰稿|何威 來(lái)源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng) 近日，新華社發(fā)布了一則評(píng)論視頻，直指車圈的營(yíng)銷亂象，稱汽車行業(yè)“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”當(dāng)剎。新華社評(píng)論稱，“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”吹向銷售數(shù)據(jù)，有的車企熱衷于發(fā)布幾分鐘破
自動(dòng)駕駛卡車賽道“規(guī)�；耙埂钡臉�(biāo)志性事件：小馬智行第四代自動(dòng)駕駛卡車家族將于明年量產(chǎn)，與三一重卡、東風(fēng)柳汽聯(lián)合打造
引言 11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風(fēng)柳汽達(dá)成合作，聯(lián)合打造第四代自動(dòng)駕駛卡車家族。 首批推出的兩款車型，將基于三一重卡和東風(fēng)柳汽最先進(jìn)的純電動(dòng)平臺(tái)打造，按千臺(tái)量級(jí)規(guī)模推進(jìn)量產(chǎn)開(kāi)發(fā)，計(jì)劃于明
無(wú)人配送迎來(lái)“破局者”？輕舟與奇瑞雙向奔赴
作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “要用無(wú)人駕駛技術(shù)把商用車重新做一遍！” 11月15日的輕舟智航與奇瑞商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式上，奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍的這句宣言，為這場(chǎng)跨界合作定下了清晰的基調(diào)。
廣州車展前，智駕出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)
東風(fēng)日產(chǎn)N6、奇瑞風(fēng)云A9L、寶馬iX3......距離廣州車展開(kāi)幕不到一周，已經(jīng)有三家車企官宣新車在高階智駕上與Momenta的合作，覆蓋的價(jià)格從10萬(wàn)到40萬(wàn)元。 從國(guó)產(chǎn)到合資車企，一眾沒(méi)有上車華
長(zhǎng)安汽車高管變動(dòng)：一場(chǎng)“海闊憑魚(yú)躍”式的棋局
導(dǎo)語(yǔ) 這一人事調(diào)整，不僅是對(duì)核心人才的優(yōu)勢(shì)配置，更是對(duì)集團(tuán)整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者，不足謀一域；善弈者，謀勢(shì)；不善弈者，謀子。這兩句古話，恰可詮釋近期長(zhǎng)安汽車一則高管人事變動(dòng)背后的故事。 近期
AI芯天下|科創(chuàng)|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股，市場(chǎng)有望快速增長(zhǎng)
前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請(qǐng)，中金公司與招銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢(shì)力，其赴港IPO不僅是一次資本征程的開(kāi)啟，更被
利潤(rùn)率74.6%！小鵬單季凈賺大眾17.38億，全年或超50億
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，得益于汽車銷量大幅增長(zhǎng)，小鵬汽車業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高。第三季度，小鵬汽車共交付11.6萬(wàn)輛汽
港股IPO | 希迪智駕：16.8%市占率，209%收入增長(zhǎng)！希迪智駕領(lǐng)跑中國(guó)智能駕駛賽道
希迪智駕作為商用車自動(dòng)駕駛賽道領(lǐng)軍者，全棧布局礦山自動(dòng)駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領(lǐng)域,2022-2024年?duì)I收復(fù)合增速263.4%。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由李澤湘領(lǐng)銜，累計(jì)申請(qǐng)專利513件，行業(yè)內(nèi)中國(guó)
暴跌9%？別笑自動(dòng)駕駛Robotaxi雙雄破發(fā)，更像是無(wú)人駕駛行業(yè)的“成人禮”！小馬智行千臺(tái)無(wú)人車隊(duì)駛?cè)胍痪�城市
引言 11月6日的港股大屏有點(diǎn)扎眼：小馬智行、文遠(yuǎn)知行這對(duì)Robotaxi雙雄同日敲鐘，結(jié)果被市場(chǎng)澆了盆冰水——前者首日跌9.28%，市值546.7億港元；后者更慘，跌了近10%（9.96%），總市值
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