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WEWA、VLA、世界模型，輔助駕駛進(jìn)入GPT時代

作者 |?德新編輯 |?王博 2025年的車市即將邁入「金九銀十」，各家頭部車企在關(guān)鍵的輔助駕駛競爭上也摩拳擦掌，醞釀各自年度的大版本更新。華為ADS4即將推送，并升級到WEWA架構(gòu)；小鵬、理想、

配套設(shè)施 | 2025-09-02 16:13 評論

沃爾沃XC70到底是不是“換標(biāo)”領(lǐng)克08？

8月27日，在2025成都車展開幕前夕，沃爾沃全新XC70正式發(fā)布并開啟預(yù)售。這也是沃爾沃基于SMA混動架構(gòu)打造的首款車型。而29.99萬元的預(yù)售價，85分鐘訂單突破5000輛，自然也讓沃爾沃XC70

工業(yè)設(shè)計 | 2025-09-02 15:28 評論

端到端自動駕駛相較傳統(tǒng)自動駕駛到底有何提升？

自動駕駛技術(shù)自誕生以來，便承載了人類對安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主，將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解，由各自專業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān)，再通過預(yù)定

自動駕駛 | 2025-09-02 10:20 評論

ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？

文/周雄飛智能駕駛行業(yè)，目前已走上一座“獨(dú)木橋”。這兩年，行業(yè)玩家們一方面造出了許多新詞，比如高階智駕、城市NOA或者AI智駕等等；另一邊也在卷技術(shù)架構(gòu)，從最早的BEV+Transformer，到

車聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-02 09:56 評論

想實(shí)現(xiàn)自動駕駛，哪些技術(shù)非常關(guān)鍵？

近年來，隨著人工智能、車載計算平臺、傳感器技術(shù)的快速進(jìn)步，自動駕駛已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)

自動駕駛 | 2025-09-01 13:43 評論

自動駕駛中感知、決策、控制都起到什么作用？

要把自動駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個“會開車的人”，感知相當(dāng)于眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息；決策像大腦，判斷“接下來怎么做”；控制則像手和腳，把決策變成具體動作。這個比喻看似

自動駕駛 | 2025-09-01 13:42 評論

VLA與世界模型，會讓自動駕駛汽車走多遠(yuǎn)？

在一個雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動車，左側(cè)有一臺打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時候你會怎么做？經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)往往會迅速分析，電動車可能突然橫穿，出租車

自動駕駛 | 2025-09-01 11:55 評論

名爵翻身把歌唱？搭載半固態(tài)電池，全新MG4大定39分鐘破萬

“我們說MG品牌要打到最主流的市場，這不是一個口號。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織，已經(jīng)完全、充分地做好準(zhǔn)備了�！痹�8月29日全新MG4上后的交談中，上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽

工業(yè)設(shè)計 | 2025-09-01 11:45 評論

輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？

作者 |德新編輯 |王博十幾年前，當(dāng)時在普林斯頓大學(xué)任教的李飛飛，意識到數(shù)據(jù)的稀缺是人工智能發(fā)展的主要瓶頸。于是從2009年開始，她和團(tuán)隊搜集了互聯(lián)網(wǎng)上數(shù)十億張的圖片，創(chuàng)建了一個龐大的覆蓋全球的視

自動駕駛 | 2025-08-31 09:06 評論

“紅海”市場依然有新“花樣”，2025成都車展重磅SUV全面看

作為西部最大的車展之一，每年一屆的成都車展，一直承載著對于西部車市開發(fā)和拓展，所以盡管有不少車企缺席本次車展，但是依然有很多重磅車型選擇在成都車展首發(fā)或者開啟預(yù)售。特別是在消費(fèi)者關(guān)注度最高的SUV車

工藝與制造 | 2025-08-29 17:42 評論

嵐圖的“第五代純電SUV”是什么？

芝能科技出品純電SUV的代際劃分，從來都不是技術(shù)公司隨意的市場口號，而是產(chǎn)業(yè)演化與用戶需求共同作用的結(jié)果。嵐圖汽車這次提出了第五代純電SUV，這個概念有點(diǎn)像四代放的主張，給現(xiàn)在的產(chǎn)品和之前的純電S

汽車電子 | 2025-08-29 14:51 評論

自動駕駛汽車如何處理“鬼探頭”式的邊緣場景？

自動駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時應(yīng)該如何處理？其實(shí)對于自動駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預(yù)測、然后在約束條件下選出最安全、最可執(zhí)行的動作。這整個鏈條看起來簡

自動駕駛 | 2025-08-29 14:05 評論

很快就沒人開車了？

密集布局，L4級自動駕駛時代要來了？卡車司機(jī)坐在領(lǐng)航車?yán)�，身后跟著無人駕駛重卡行駛在非封閉的公共道路上。這不是科幻電影的場景，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯棋盤井鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已對這一場景習(xí)以為常。如今，卡爾動力

自動駕駛 | 2025-08-28 16:52 評論

拒絕4億和解后，特斯拉被判了，得賠17個億

堅持不和解的代價作者｜王磊編輯｜秦章勇這次特斯拉真栽了。美國佛羅里達(dá)州的陪審團(tuán)裁定，特斯拉應(yīng)為2019年一輛配備自動駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車禍承擔(dān)部分責(zé)任，并判令特斯拉向一名遇難女

工業(yè)設(shè)計 | 2025-08-28 16:23 評論

萬物皆可追？剛宣布造電視投影的掃地機(jī)巨頭追覓宣布造車了

萬物皆可追？前腳剛宣布要造電視投影儀的掃地機(jī)巨頭追覓宣布：是時候去新能源賽道“打掃一下”了。 8月28日，那個你熟悉的、默默在你家床底打工的追覓，突然官宣：不止會掃地，還要造超跑！而且口號也很振奮人心

工藝與制造 | 2025-08-28 15:53 評論

《深入實(shí)施“人工智能+”行動的意見》會給自動駕駛行業(yè)帶來哪些新機(jī)遇？

隨著智能化技術(shù)發(fā)展，人工智能在社會各領(lǐng)域的參與度越來越強(qiáng)，無論是醫(yī)療還是教育亦或是出行，人工智能似乎已深入大家“吃穿住行”的方方面面。為深入實(shí)施“人工智能+”行動，推動人工智能與經(jīng)濟(jì)社會各行業(yè)各領(lǐng)域廣

自動駕駛 | 2025-08-28 15:23 評論