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產(chǎn)業(yè)新聞

DeepSeek讓車圈炸開了花

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 為了給自家的產(chǎn)品添點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，車企爭(zhēng)相要將DeepSeek擁入懷中。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 都說(shuō)，從今年開始，中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上就是智能化的競(jìng)爭(zhēng)

2025-02-10 09:36 評(píng)論

DeepSeek 們對(duì)決特斯拉FSD：大模型能改寫自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局嗎？

DeepSeek 憑借著低成本、高性能、開源的優(yōu)勢(shì)，讓歐美ChatGPT等一眾AI 大語(yǔ)言模型黯然失色，那么對(duì)于 AI 落到應(yīng)用前鋒的自動(dòng)駕駛行業(yè)，DeepSeek 這一模式是否會(huì)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域引發(fā)類

自動(dòng)駕駛新風(fēng)口：DeepSeek-R1 的“車端革命”

今年過(guò)年DeepSeek-R1模型的推出，震驚了中外各方，關(guān)于DeepSeek可以點(diǎn)擊之前文章《什么是 DeepSeek？為什么它會(huì)顛覆人工智能領(lǐng)域？》了解。DeepSeek-R1模型是一個(gè)開源推理模型，可以隨意蒸餾形成小模型，那么這種模型，對(duì)未來(lái)任何產(chǎn)業(yè)都能夠產(chǎn)生很大的影響

見證2025，90%的中國(guó)人其實(shí)討厭汽車

汽車不就是個(gè)工具，你為什么會(huì)喜歡？你會(huì)喜歡自己的房子嗎？ 阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒(méi)有智能駕駛，城區(qū)NOA，我覺得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期

2025-02-06 10:41 評(píng)論

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈解析（附概念股）

低空經(jīng)濟(jì)，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正逐步展現(xiàn)出其巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。在頂層設(shè)計(jì)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的布局與發(fā)展路徑日益清晰。2024年被視為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃年，各項(xiàng)規(guī)劃工作緊鑼密鼓地推進(jìn)，為產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

2025-02-05 15:07 評(píng)論

單車智能經(jīng)歷了哪些發(fā)展路徑？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可以分為單車智能和車路協(xié)同兩種主要技術(shù)路徑。單車智能強(qiáng)調(diào)車輛完全依靠自身的感知、計(jì)算和決策能力，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立駕駛，而不依賴外部基礎(chǔ)設(shè)施提供額外信息支持。這種架構(gòu)的核心目標(biāo)是讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

2025-02-05 10:14 評(píng)論

2025，車進(jìn)入2.0

2023年，車輛全生命周期的概念被廣泛提及，電動(dòng)車和混動(dòng)車憑借自身特性，在這方面展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。步入2024年，鋰電池原材料成本降低，加之新能源車產(chǎn)量增長(zhǎng)帶來(lái)顯著規(guī)模效應(yīng)，以比亞迪為代表的車企順勢(shì)喊出“油電同價(jià)”口號(hào)

2025-02-05 10:02 評(píng)論

上汽放下身段，抄起了賽力斯作業(yè)

“ 數(shù)十年后，金鳳凰與山麻雀殊途同歸！上汽與華為合力推出“尚界”，既是“靈魂論” 破產(chǎn)后傳統(tǒng)巨頭的自救，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)的縮影

2025-01-31 10:47 評(píng)論

印度版“未來(lái)戰(zhàn)車”亮相：造價(jià)1.8億盧比，車身由700個(gè)模具打造

印度Goldmedal電氣公司在2025年巴拉特移動(dòng)出行博覽會(huì)上驚艷亮相了一款造價(jià)高達(dá)1.8億盧比的未來(lái)感十足的移動(dòng)展廳，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。這款被稱為”印度版未來(lái)戰(zhàn)車”的移動(dòng)展

2025-01-31 10:43 評(píng)論

2月新車看這里！這4款不容錯(cuò)過(guò)，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！

即將迎來(lái)乙巳蛇年了，這個(gè)春節(jié)大家都打算怎么過(guò)？雖然恰逢春節(jié)假期，車市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)?lái)新車型，年后想買車的朋友可以多多關(guān)注，說(shuō)不定就能碰上適合你的車型，我們一起來(lái)提前關(guān)注一下

工藝與制造 | 2025-01-27 10:55 評(píng)論

再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠

20萬(wàn)價(jià)位B-C級(jí)轎車市場(chǎng)一直是有著相對(duì)穩(wěn)定的消費(fèi)群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時(shí)代的明星車型，而在如今的新能源時(shí)代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國(guó)產(chǎn)電車也逐漸占領(lǐng)主流市場(chǎng)

其他 | 2025-01-26 14:15 評(píng)論

奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車官圖發(fā)布

近日，奧迪發(fā)布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖，新車基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車并不是量產(chǎn)，奧迪只是希望通過(guò)這款車來(lái)對(duì)外展示自己的電動(dòng)汽車平臺(tái)也是具有越野潛力的

比亞迪夏來(lái)了，誰(shuí)的日子不好過(guò)？

近幾年MPV成為了市場(chǎng)香餑餑，尤其是綠牌MPV的崛起，讓原有的MPV市場(chǎng)格局發(fā)生了較大改變。當(dāng)下，MPV市場(chǎng)又迎來(lái)重磅級(jí)選手——比亞迪夏，它的到來(lái)將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的MPV市場(chǎng)有著怎樣

汽車電子 | 2025-01-24 14:01 評(píng)論

奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。

工藝與制造 | 2025-01-24 13:39 評(píng)論

2024年新能源客車終端銷量大增58%，宇通、中車電動(dòng)、海格位列前三

電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示，2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛，同比增長(zhǎng)58%，尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛，同比增長(zhǎng)223%，是自2019年來(lái)銷量最高的月份。 202

工藝與制造 | 2025-01-24 11:05 評(píng)論

小米YU7實(shí)車曝光，看了實(shí)車后你會(huì)為它買單嗎？

最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車圖，這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉，新車有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

工藝與制造 | 2025-01-23 14:30 評(píng)論

俄媒指責(zé)中國(guó)汽車：壽命不足德系一半，易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美

俄羅斯媒體近期對(duì)中國(guó)汽車在該國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)提出了尖銳批評(píng)，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專家的說(shuō)法，中國(guó)汽車在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌，存在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問(wèn)題。 MAOGE part1 中國(guó)汽車在俄市場(chǎng)崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)

工藝與制造 | 2025-01-23 14:04 評(píng)論

中國(guó)智駕供應(yīng)商，向博世發(fā)起總攻

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 遙想2017年，“Stop the Crash”中國(guó)年暨全球汽車安全大會(huì)在上海舉辦

官宣“六折豹” 捷豹豪華感“褪色”

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 新年伊始，捷豹品牌官方宣布：旗下兩款在售轎車XEL與XFL起售價(jià)格分別降至18.98萬(wàn)元與26.98萬(wàn)元。同時(shí)，官方對(duì)這一宣稱為&ldq

2025-01-22 15:56 評(píng)論

俄機(jī)構(gòu)指責(zé)中國(guó)車易生銹：壽命不及德系一半，贏得市場(chǎng)失了聲譽(yù)？

俄羅斯汽車防腐中心拉馬克近日發(fā)布了一份引發(fā)熱議的測(cè)試報(bào)告，直指中國(guó)車易生銹，部分品牌車身零部件壽命甚至不及德系車的一半。這一消息在俄羅斯汽車市場(chǎng)掀起軒然大波，讓不少中國(guó)車企措手不及。1.中國(guó)車在俄羅斯”銹”出新高度？拉馬克機(jī)構(gòu)對(duì)17個(gè)中國(guó)汽車品牌進(jìn)行了耐金屬腐蝕實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示品牌間差異巨大

新材料 | 2025-01-22 14:15 評(píng)論
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