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潤滑油漲價潮對于主機廠和汽車后市場有何影響？

春節(jié)以來，通脹大潮正在席卷以大宗商品為代表的原材料市場。在汽車產業(yè)被芯片的供應緊張掣肘的同時，位于整車行業(yè)下游的潤滑油產業(yè)，自今年年初以來，也出現了不同尋常的價格上漲和供應全面趨緊的現象。潤滑油漲價潮

其他 | 2021-04-28 10:13 評論

出行安全的領導者, 為拯救更多的生命

?奧托立夫參加了2021年4月19日至28日在中國上海舉行的以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2021上海車展）。攜最新的產品和技術現身車展，展示更全面的出行安全解決方案，為移動出行中的各類群體提供安全保護，拯救更多的生命。

其他 | 2021-04-21 18:19 評論

福瑞泰克將如何排兵布陣，角逐智能駕駛賽道？

對話 ｜ 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車編 熊薇2020年以來，新冠肺炎疫情持續(xù)席卷全球，受此影響，去年國內外汽車產銷均出現了較大幅度的下滑，特別是全球新車產量，只有不到8000萬輛，跌回了2011年的規(guī)模，倒退將近十年

其他 | 2021-04-20 14:21 評論

華為、五菱等圍攻特斯拉，為什么消費者仍為特斯拉買單？

華為近日路測它與北汽新能源合作開發(fā)的自動駕駛技術，強調它的自動駕駛技術領先于特斯拉，這已是又一家中國企業(yè)對標特斯拉了，然而現實情況是特斯拉繼續(xù)在國內新能源汽車市場呼風喚雨。從2019年底以來，特斯拉通

其他 | 2021-04-19 17:55 評論

新勢力涌入，汽車行業(yè)步入“代工時代”？

隨著蘋果、百度、小米等接連入場,傳統車企也開始“放下身段”。這邊,被現代和起亞接連“拒絕”的蘋果又找上了第三家代工廠,這一次是LG。那邊,百度、阿里、小米接連入場“造車”,牽手傳統車企。當下,智能汽車賽道“技術研發(fā)團隊+傳統車企代工”的模式越來越常見

其他 | 2021-04-15 10:13 評論

大疆公布“大疆車載”品牌，無人駕駛時代不敢缺席

本文來源：智車科技／ 導讀 ／我們熟悉了解大疆，其實更多的是源于它的無人機。4月12日，大疆對外官宣，其發(fā)布“大疆車載”品牌，正式官宣其將進入如今聲量最高的智能網聯汽車。這也是最近繼阿里、百度、滴滴、小米之后又一家互聯網科技公司進入智能網聯汽車領域的范例

其他 | 2021-04-15 09:54 評論

一款車上“四頭牛”：試駕奔騰T55牛犇版

作者 李瑋嘉犇（bēn）這個的讀音，讓很多第一次接觸到奔騰T55牛犇版的人不敢輕易說出它的全名。當然，這也是暴露文化水平的一款車，一方面會讓“讀書少”的人下意識去搜索它的正確讀音，而另一方面，奔騰T55牛犇版的出現也將全新的“FMA無限方程”文化展現的淋漓盡致

其他 | 2021-04-11 19:31 評論

新款沃爾沃XC60將于4月19日上市！

自從沃爾沃汽車推出全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略后，就全面轉向電氣化發(fā)展，推動商業(yè)模式的創(chuàng)新等多方面的發(fā)展，其中表示再2025年實現全面的電氣化，將純電車型占比達到50％，剩余百分之五十為混動車型。近日，我們就從沃爾沃官網得到了新款XC60車型的動力相關信息

其他 | 2021-04-11 19:25 評論

買星途攬月的理由是什么？

買一臺車究竟是買它的什么呢？有人會在乎品牌是否靠譜，有人會在意外觀是不是符合自己的審美，也有人會說空間和配置都要實在，還有很多人會認為動力一定不能差。那么有沒有這樣一臺車，同時滿足以上標準，且價格還能

其他 | 2021-04-11 18:55 評論

東風風神奕炫新款上市！

2021年4月8日，“武漢正酷蓋——東風風神奕炫家族2021款潮酷上市”發(fā)布會在武漢江漢路步行街舉行。發(fā)布會上，東風風神奕炫家族正式推出賽道級酷玩轎跑——2021款奕炫和潮酷多能SUV——2021款奕炫GS，成為新一代酷蓋青年與跨界潮人的駕趣之選

其他 | 2021-04-11 18:30 評論

奧迪e-tron進口賣69.28萬元起，國產賣多少錢？

進口的奧迪e－tron價格高達69．28－82．86萬元，如此價格的確對得起豪華電動汽車的高價定位，但面對已國產起價39．99萬元的寶馬iX3和49．98萬元起的奔馳EQC來說，顯然是貴了。不過，馬上國產上市的奧迪e－tron，價格肯定會下來不少，而國產奧迪e－tron價格會大大降低

其他 | 2021-04-11 15:25 評論

三缸發(fā)動機害慘廣汽本田，凌派、飛度銷量大幅下滑

今年2月份廣汽本田的飛度和凌派的銷量都頗為低迷，柏銘科技認為這是三缸發(fā)動機搞壞了凌派的名聲，迫使1．0T凌派降價進而擠壓飛度，最終兩者的銷量均受負面影響所致。從近一年來的數據可以看到，凌派曾在去年7月

其他 | 2021-04-10 21:18 評論

上汽智能化5年投3000億，遠超小米

北京時間4月9日，上汽集團在全球首個SOA開發(fā)者大會上表示，將在未來5年內投資3000億在智能電動等領域。作為中國最強的傳統車企，上汽發(fā)起了向汽車智能電動化轉型的沖鋒。在2020年7月，上汽集團將上汽

其他 | 2021-04-10 11:43 評論

經典永流傳，盤點那些年大家喜歡的經典車型

每年暑假、寒假播出的《西游記》，無論重播多少次，都受人歡迎。不得不感慨，經典永遠都是經典，無論過去多久都不會過時。其實無論是電影、汽車還是生活中的其他事物，總有些經典讓人長久銘記。那么在汽車圈，哪些車型讓人難以忘懷呢？NO1：桑塔納很多年前，汽車還不普及

其他 | 2021-04-10 11:40 評論

哈啰想搶生意，有多少勝算？

文／周雄飛繼被曝出計劃赴美IPO后，哈啰出行再向兩輪電動車行業(yè)投下一顆“炸彈”。本周三下午，哈啰出行旗下哈啰電動車的新品發(fā)布會如約在北京舉行，正如會前宣傳海報凸顯的“智能”一詞，整場發(fā)布會基本也聚焦于這個詞展開

其他 | 2021-04-09 21:07 評論

小米造車的背后，是對風口的執(zhí)念

前言：小米造車，不是一個長時間的戰(zhàn)略過程的結果，更多的是跟隨風口的沖動決策，不過，以小米的龐大粉絲為基礎，小米汽車能分一杯羹，但是能否進入前三，有巨大的不確定性。從情懷上，雷軍押上全部聲譽造車，必須給他一些掌聲

其他 | 2021-04-08 11:06 評論

高性能固態(tài)激光雷達供應商Innoviz正式登陸納斯達克

本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin據IPO早知道消息，高性能固態(tài)激光雷達供應商Innoviz于4月6日宣布與Collective Growth Corporation（納斯達克代碼：CGRO）完成業(yè)務合并

其他 | 2021-04-07 10:51 評論

滴滴造車，是否有必要？

滴滴被傳出要造車，滴滴未對此事置評。按照資本市場中＂利好未完全釋放＂的規(guī)律來看，現階段關于＂造車＂的動靜越大，尚未IPO的滴滴未來估值的想象空間也越大——比小米攥著的1080億現金優(yōu)勢大了去了。雖然前景可期，但滴滴造車的動機實在不足

其他 | 2021-04-07 10:31 評論

3萬元電動小型車里，為何暢銷只有宏光MINI EV？

都說老頭樂是老人才買的電動汽車，而如今的老頭樂還成了年輕人的時尚玩物。提及老頭樂，其實，更多人會聯想到各種雜牌代步不能上牌的電動汽車，以前是最暢銷的就是雷丁旗下的小型電動汽車。當雷丁獲得乘用車準生證之后，反而不暢銷了，今年前2個月所有雷丁車型總計賣了301輛，反而不如以前不用上牌的雷丁賣得好

其他 | 2021-04-07 08:43 評論

2021年Q1中美智能汽車報告

在剛過去的2021年Q1，智能網聯電動汽車行業(yè)，幾乎每天都會被各種重磅新聞轟炸，包括宣布造車的百度小米、首次投資自動駕駛的字節(jié)跳動、創(chuàng)紀錄的各種融資，以及遞交IPO申請有望成為全球自動駕駛第一股的圖森未來

其他 | 2021-04-07 08:35 評論
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