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大升級(jí)！滴滴公布6.0版本，打車比高德、美團(tuán)更爽？

滴滴最近動(dòng)作頻頻。昨天（7月27日）一天，就收到了來(lái)自滴滴的兩條消息。一是滴滴新推出了6．0版本。在新版本里，快車、優(yōu)享、出租車、專車、豪華車都被收納進(jìn)“打車”一欄里，用戶可以自由選擇一種或者多種車型

券商看好廣和通收購(gòu)Sierra車載業(yè)務(wù)：反映全球模組產(chǎn)業(yè)“東升西落”

C114訊 7月28日消息（南山）廣和通日前公告稱，公司將與深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司、深圳前海紅土并購(gòu)基金合伙企業(yè)及深圳建信華訊股權(quán)投資基金管理有限公司簽署股東協(xié)議，共同對(duì)參股公司深圳市銳凌無(wú)線技術(shù)

大眾將亞馬遜打造的“工業(yè)云”視為未來(lái)的B2B市場(chǎng)

底特律（7月23日）：歐洲最大的汽車制造商大眾汽車公司（Volkswagen AG，VW）正在擴(kuò)展其基于云的軟件和數(shù)據(jù)門戶，旨在將其發(fā)展成一個(gè)行業(yè)范圍的市場(chǎng)，商業(yè)客戶可以在該市場(chǎng)上買賣工業(yè)應(yīng)用程序，更多信息盡在振工鏈

極端天氣下，滴滴該不該漲價(jià)？

幾天前,滴滴宣布,自7月24日起,滴滴將在杭州,廈門,蘇州,無(wú)錫等13個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)新品類“特惠快車”和“滴滴特快”。在出行平峰期,叫車乘客變少,車輛供給充足,用戶可選擇特惠快車,以“一口價(jià)”的形式享受動(dòng)態(tài)降價(jià)和限時(shí)折扣

工信部：引導(dǎo)地方推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 組織開展車聯(lián)網(wǎng)商用試驗(yàn)

7月27日,全國(guó)工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)同志電視電話會(huì)議在京召開。本文來(lái)源:工信部網(wǎng)站加快5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。引導(dǎo)好、發(fā)揮好地方積極性,合理確定建設(shè)目標(biāo),積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。統(tǒng)籌5G和千兆光纖“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,開展“百城千兆”創(chuàng)建行動(dòng)

危機(jī)下的車展，該看看百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)

成都國(guó)際車展將往年于“金九”舉辦的車展提前至7月，以幫助各大汽車品牌有效應(yīng)對(duì)疫情沖擊，實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)略前移”。

成都車展：百度車聯(lián)網(wǎng)的“閱兵”表演

文｜曾響鈴來(lái)源｜科技向令說(shuō)成都車展從來(lái)沒(méi)有像今年這樣被重視過(guò)。受新冠疫情影響，巴黎車展、底特律車展、紐約車展等國(guó)際車展先后宣布取消，日內(nèi)瓦車展不僅取消了2020年的線下展出，6月底還官宣2021年車展也不辦了，國(guó)內(nèi)的北京車展也延期到9月底舉行，成都車展一躍成為今年第一場(chǎng)A級(jí)車展

極端天氣沒(méi)有動(dòng)態(tài)加價(jià) 滴滴上線全新車型：“特快”和“特惠”

7月24日消息，滴滴宣布將在杭州、廈門、蘇州、無(wú)錫等13個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)“特惠快車”和“滴滴特快”。按照官方的說(shuō)法，特惠和特快分別代表了實(shí)惠和高效兩個(gè)不同的用戶需求：乘客在平峰期出行更省錢，高峰期有急事能更快出發(fā)

滴滴拼車變綠：下沉、燒錢、焦慮

配圖來(lái)自Canva以桔色為主色調(diào)的滴滴出行，突然綠了。近日，滴滴出行在其官方微博宣布，旗下滴滴拼車將正式改名為青菜拼車，采用全新品牌標(biāo)識(shí)——一顆綠油油的青菜，同時(shí)也邀請(qǐng)了人氣偶像朱正廷和黃明昊擔(dān)任新的品牌大使

被滴滴出行收購(gòu)的一九付公司已正式更名為滴滴支付

天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，北京一九付支付科技有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為 “北京滴滴支付技術(shù)有限公司”。北京滴滴支付技術(shù)有限公司成立于 2010 年 7 月，注冊(cè)資本 1 億元人民幣。該公司由上海時(shí)園科技全資控股，后者為滴滴出行的全資子公司

《我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》研究報(bào)告入圍中國(guó)科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報(bào)告”

近日，中國(guó)科協(xié)辦公廳公布“2019年十佳調(diào)研報(bào)告”評(píng)選結(jié)果，由中國(guó)通信學(xué)會(huì)推薦、中國(guó)信科集團(tuán)作為實(shí)際承擔(dān)單位完成的《我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》，進(jìn)入中國(guó)科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報(bào)告”優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告入圍名單

以色列打車平臺(tái)Gett融資1億美元，疫期B2B業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng)|全球快訊

創(chuàng)頭條編譯  疫情期間，許多打車公司業(yè)務(wù)下滑，然而該領(lǐng)域一家創(chuàng)業(yè)公司的巨額融資表明，這一市場(chǎng)上或許仍然存在一些增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。7月21日，總部位于以色列和倫敦的打車公司Gett宣布獲得1億美元融資

AI芯天下丨新基建丨政策落地后的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，開啟加速模式

前言:在5G網(wǎng)絡(luò)、AI等技術(shù)之外,汽車本身也是新型基礎(chǔ)設(shè)施。鑒于城市治理的迫切需求與汽車產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展,有必要融合汽車、AI與城市發(fā)展,把汽車產(chǎn)業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施,成為智能城市的AI細(xì)胞

博世整合資源創(chuàng)建新事業(yè)部 旨在提升車載數(shù)字功能的研發(fā)效率

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，博世于本周二表示，公司計(jì)劃將軟件與電子專業(yè)技術(shù)（業(yè)務(wù)）合并到一個(gè)事業(yè)部中，旨在更快地推動(dòng)新車載數(shù)字功能的發(fā)展。博世宣稱將從硬件領(lǐng)域轉(zhuǎn)向軟件領(lǐng)域

上汽集團(tuán)：跟特斯拉做“同學(xué)”壓力很大

面對(duì)特斯拉在中國(guó)的“強(qiáng)勢(shì)”發(fā)展，上汽集團(tuán)如臨大敵。2020年上半年，特斯拉全球累計(jì)交付17．9萬(wàn)輛汽車；上汽集團(tuán)累計(jì)銷售汽車204．9萬(wàn)輛，而特斯拉市值已經(jīng)超過(guò)豐田，躍居世界車企第一。截至7月17日，特斯拉市值達(dá)到2784億美元（合人民幣1．9萬(wàn)億），上汽集團(tuán)的市值是其鳳毛菱角

四維智聯(lián)亮相九州展，前后裝布局促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起

今年的深圳國(guó)際會(huì)展中心，汽車后市場(chǎng)年度“風(fēng)向標(biāo)”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕，隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫，市場(chǎng)進(jìn)入到加速?gòu)?fù)蘇期。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品，并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座＆抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)M6

出租車推動(dòng)智慧城市建設(shè)

by Marika Yang， Carnegie Mellon University隨著世界的技術(shù)進(jìn)步，“智能”一詞已應(yīng)用于從智能手機(jī)到智能家居的所有事物�，F(xiàn)在，包括城市在內(nèi)，一切都是“智能”的。智慧

高精度定位之戰(zhàn)：中美俄歐的大國(guó)戰(zhàn)略，騰訊阿里的商業(yè)角逐

定位服務(wù),似乎并不起眼,但卻無(wú)處不在、現(xiàn)代生活不可或缺。是大國(guó)戰(zhàn)略下的競(jìng)爭(zhēng),更是商業(yè)化中的巨頭角逐。中國(guó)花了26年完成北斗三號(hào)全球組網(wǎng),國(guó)內(nèi)民用高精度定位市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)。舉個(gè)身邊的例子:開車的小伙伴,基本上都不能離開導(dǎo)航了

華為又憋大招:要與蘋果展開汽車專利競(jìng)賽？

說(shuō)起汽車技術(shù)專利,最狠的莫過(guò)于蘋果。官宣造車多年,始終不見一個(gè)車殼,偏偏是汽車相關(guān)的專利一天天的刷屏。但是,沒(méi)想到明確表態(tài)不造車的華為,背地里也是個(gè)專利狂魔。天眼查信息顯示,7月10日,華為公布了三項(xiàng)明確涉及汽車的新專利

京東加入車聯(lián)網(wǎng)的混戰(zhàn)

7月10日，京東智聯(lián)云宣布和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的四維智聯(lián)（北京四維智聯(lián)科技有限公司）公司展開合作，并推出首款智能車機(jī)產(chǎn)品：京魚座＆抖8M6。這款產(chǎn)品的推出，預(yù)示著京東的“人－車－家”智能生態(tài)戰(zhàn)略正式拉開了帷幕

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