第24周自動駕駛周刊丨車路協(xié)同能使大規(guī)模自動駕駛提前10至15年
業(yè)內(nèi)專家預計,以路為主或以車為主的大規(guī)模自動駕駛有望在2050年以后實現(xiàn),而車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)能使讓大規(guī)模自動駕駛的時間提前10至15年,且投入更少。
大眾福特聯(lián)盟談判終局!共創(chuàng)自動駕駛合資企業(yè)
大眾與福特的合作談判最近有了新進展,據(jù)可靠消息稱,大眾集團與福特汽車公司及其旗下子公司Argo AI就自動駕駛汽車合作的談判已接近尾聲,雙方最早將于7月達成協(xié)議。
自動駕駛測試車輛總數(shù):美國超1400輛,中國加速追趕
自動駕駛車輛在大規(guī)模應用前,需要經(jīng)過大量的準備工作,在公共道路上進行測試可能是其中一個最重要的步驟。
重磅!中國公路學會自動駕駛工作委員會發(fā)布《車路協(xié)同自動駕駛發(fā)展報告》
6月14日,在2019世界交通運輸大會車路協(xié)同自動駕駛國際論壇上,中國公路學會自動駕駛工作委員會發(fā)布了《車路協(xié)同自動駕駛發(fā)展報告》。
技術、方法、軟件、行業(yè)領導者——自動駕駛的關鍵組成部分解讀
本文簡要而全面地概述了自動駕駛汽車(自動駕駛系統(tǒng))的關鍵組成部分。
長安汽車自動泊車責任險上線 自動駕駛或催生保險業(yè)變局
6月10日,長安汽車推出了國內(nèi)首個面對消費者的自動駕駛保險——自動泊車使用責任險“放心泊”。
CES Asia 2019:在自動駕駛領域四維圖新瘋狂拓展朋友圈
CES Asia 2019第二天,四維圖新在上午宣布和德國激光雷達系統(tǒng)開發(fā)商Ibeo、亮道智能三方宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在下午宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
自動駕駛野望:征服陸地,蠶食航空業(yè)
隨著自動駕駛汽車的普及和功能的改善,它將不僅僅改變?nèi)藗冊谏鐓^(qū)附近的出行習慣,同時也會改變?nèi)藗兊拈L途出行。
重卡L3自動駕駛成CES“新看點”
為期三天的CES Asia 2019正式開始,N4、N5兩個汽車科技展館,各參展商都努力去展示自己的新技術、新產(chǎn)品,但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過去了半年時間,新技術、新產(chǎn)品并不多。
廠家大肆宣傳的自動駕駛靠譜嗎?這些實驗給出了真實答案
5月16日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)對于2018年3月1日發(fā)生在美國弗羅里達州德爾雷海灘的致命車禍發(fā)布了初步調(diào)查報告,特斯拉的Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)與這起事故有重要關聯(lián)。
這家自動駕駛初創(chuàng)公司:源于特斯拉希望高于特斯拉
在CES Asia 2019前一天,一家自動駕駛初創(chuàng)公司,在上海發(fā)布了一個基于英偉達最先進的量產(chǎn)自動駕駛計算平臺Xavier的面向量產(chǎn)的MAX自動駕駛系統(tǒng)解決方案。
誰在開發(fā)真正的智能汽車
如果確切辨析智能汽車的定義,就會發(fā)現(xiàn),打擦邊球的車企居多,真正研發(fā)智能汽車企業(yè)其實很少。
第23周自動駕駛周刊丨特斯拉公布新專利;受技術故障困擾,通用自動駕駛Cruise停滯不前
Waymo公司強調(diào),其自動駕駛汽車在面對自然災害時,將采取防御性、謹慎的駕駛方式。
經(jīng)濟學角度下的自動駕駛汽車
從經(jīng)濟學角度通俗地分析市場為什么需要自動駕駛汽車,人們?yōu)槭裁匆徺I自動駕駛汽車,以及其利潤如何?
第22周自動駕駛周刊丨華為成立智能汽車解決方案BU;英偉達獲杭州市自動駕駛路測牌照
5月29日,華為宣布成立智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會管理。
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