哈弗赤兔正式上市,7.7s破百,你會喜歡這個
赤兔,到底是兔還是馬?其實,赤兔不是兔,也不是馬,而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后,"赤兔"也來了。5月20日,哈弗赤兔正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為10.98-12.38萬元
Waymon自動駕駛系統(tǒng)也無法規(guī)避的錐形桶之“災(zāi)”!
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /已經(jīng)在某些城市商業(yè)化運營很久的Waymo Robotaxi并沒有一帆風(fēng)順。近日,有網(wǎng)友在YouTube上發(fā)布了一段40分鐘的視頻,視頻中無人車遇到了多處有錐形桶引導(dǎo)的狀況,導(dǎo)致車輛無法正確規(guī)劃路徑,停在原地等待救援
豐田將與Mobileye和采埃孚合力研發(fā)ADAS系統(tǒng)
5月18日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了Mobileye和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上
百度集團二次赴港上市首份財報公布 Apollo三級引擎驅(qū)動業(yè)績上漲
北京時間5月18日,百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第一季度,百度實現(xiàn)營收281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最高增速;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)43億元,再超市場預(yù)期
禾賽科技與百度Apollo合作,為第五代共享無人車定制激光雷達
5月18日,百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達用于第五代完全無人駕駛共享無人車(Robotaxi)。此外,雙方還將針對一款混合固態(tài)激光雷達的應(yīng)用合作開展研究探索
宏景智駕宣布完成近億元A輪融資,自動駕駛為何備受資本喜愛?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /自動駕駛領(lǐng)域在最近半年又迎來一波投資熱潮,包括文遠智行、智加科技以及宏景智駕在內(nèi)的多家自動駕駛初創(chuàng)公司,或在融資領(lǐng)域有所進展,或者直接利用SPAC模式在美國上市成功。和之
純視覺方案對比激光雷達 誰才是自動駕駛的未來?
科技快速發(fā)展的21世紀,各種新科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),使得人們的生活更加便利智能。我國也正在加速推進人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其中汽車產(chǎn)業(yè)中自動駕駛也被列為重點項目。因此各大科技公司、各國汽車廠商、出行公司等紛紛入局
我國智能汽車數(shù)據(jù)安全管理獲新規(guī)加持
近年來,隨著自動駕駛及通信技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)凸顯,智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展和普及。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2030年左右,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率就將超過90%。換言之,不需多久智能網(wǎng)聯(lián)汽車就將全面融入我們的生活
魏東加入百度Apollo,加速智能駕駛商業(yè)化落地
百度造車,如今又有大動作。5月10日,百度Apollo對外宣布一項重要人事任命,原首汽約車CEO魏東正式加盟百度,擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運營官,后續(xù)將牽頭百度Apollo共享無人車的商業(yè)運營
智加成為全球自動駕駛領(lǐng)域第一個通過SPAC的方式上市的公司
北京時間5月10日,智加科技(Plus)正式宣布,通過SPAC的方式與Hennessy Capital Investment Corp. V (HCIC V )簽訂正式的合并協(xié)議,合并完成后智加科技有望成為全球第一家通過SPAC的方式上市的L4級自動駕駛公司,公司紐交所股票代碼為“PLAV”
歐洲L3Pilot項目完成了在公共道路上的自動駕駛功能測試
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /2021年2月底,歐洲L3Pilot項目完成了在公共道路上的自動駕駛功能(ADF:Automated Driving Functions)測試。歐洲自動駕駛測試研究項目L3Pilot的目標:測試自動駕駛作為公共道路上安全有效的交通工具的可行性
中國首個商業(yè)化無人駕駛出行服務(wù)來了 百度在北京開放運營“共享無人車”
中國無人駕駛商業(yè)化時代來臨,百度Apollo無人駕駛Robotaxi——中國首批“共享無人車”正式開啟常態(tài)化商業(yè)運營,向公眾全面開放。5月2日起,公眾通過百度Apollo GO App約車,即可在北京首鋼園等區(qū)域,體驗自動駕駛出行平臺Apollo GO提供的“共享無人車”出行服務(wù)
威馬汽車正式交付W6,無人駕駛領(lǐng)域進入新階段
4月19日,“智能汽車頭號實力派”威馬汽車攜集成智能科技研發(fā)成果的重磅車型威馬W6亮相上海車展。活動現(xiàn)場,威馬汽車向W6首批用戶代表交付了其訂購車輛,同時宣布正式上線“8+3”用戶專享權(quán)益,真誠擁抱年輕一代消費者
毫末智行攜手美團發(fā)布低速無人配送車,率先實現(xiàn)無人配送車標準化量產(chǎn)
近日,毫末智行x美團推出的新一代無人配送車正式落地運營,這也是美團推出的新一代具備標準化量產(chǎn)能力以及L4級別自動駕駛能力的低速無人配送車! 『聊撩缊F,打造新一代無人配送車 據(jù)了解,毫末智行x美團
采埃孚與小馬智卡簽署合作諒解備忘錄
電車匯消息:近日,我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲悉,自動駕駛創(chuàng)新企業(yè)小馬智行卡車事業(yè)部與全球領(lǐng)先的科技公司采埃孚旗下商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢進行有效合作,共同致力于為自動駕駛市場提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案和物流運輸服務(wù)
上汽R汽車的ES33概念車,智能時代的汽車就該這樣
智能時代的汽車應(yīng)該是什么樣的?可能用詞語來描述會顯得很空洞,不妨看看這臺上汽R汽車的ES33概念車,或許它能給你一個清晰的答案。外觀方面,ES33的前臉上設(shè)計非常大膽,采用了U字形的封閉式前進氣格柵造型,在當下電動SUV的車型層出不窮的情況下,這樣的設(shè)計稱得上新穎,帶給人眼前一亮的感覺
車企掀起自動駕駛技術(shù)地位錨定賽
文|鄰章以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正處進行時。在此,觀察本屆車展,則不難發(fā)現(xiàn),廠商擁抱變化的行為體現(xiàn)在方方面面,其中最為核心的變化,則是本屆車展中,廠商都將高級別自動駕駛技術(shù)
百度想要通過造車打翻身仗,勝算幾何?
2021年1月11日,百度官方宣布,將以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。同時表示,浙江吉利控股集團有限公司將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。3月2日,百度與吉利合資成立的智能汽車公司——集度汽車有限公司(以下簡稱集度汽車)正式官宣
大疆+五菱,打造“人民的智能駕駛”!
/ 導(dǎo)讀 /這周是2021上海車展周,是疫后第一場按時召開的A級車展,壓抑很久的各家造車企業(yè)紛紛放出大招,據(jù)統(tǒng)計這屆車展約有上百個新車型發(fā)布。今年的主題是擁抱變化,我發(fā)現(xiàn)本屆車展變化之一就是汽車智能化普及率越來越高,一些中低端車市場也在配備智能駕駛功能,可見汽車智能化所用的成本也越來越低了
新一代無人配送車正式落地,它有哪些優(yōu)勢?
近日,美團自研的無人配送車在北京順義地區(qū)正式落地,在上一代的基礎(chǔ)上,推出了具備L4級別自動駕駛能力的配送車,該車相較于上一代具備更智能、更穩(wěn)定、更安全,續(xù)航時間更長、載重更大等優(yōu)勢。
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