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自動駕駛十大猜想：人類司機淪為無人駕駛平臺“肉身打工人”

文/曾憲勇 這一次咱們說一個有趣的猜測。 大家有沒有注意到，現(xiàn)在電動汽車的車企從將新一代智能汽車賣給用戶的那一刻起，便開始通過互聯(lián)網(wǎng)后臺收集大量的運行數(shù)據(jù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶進行隨時隨刻地溝通和支持

自動駕駛 | 2023-03-15 09:51 評論

放棄ARGO，成立Latitude，福特自動駕駛打的什么算盤？

本文來源：智車科技／ 導讀 ／近日，福特對外官宣了其將成立一家全資子公司Latitude AI，用于為福特開發(fā)全新的自動駕駛技術。其終極目標就是在未來能夠解放駕駛員的雙手，并無需觀察路況。1無力自我造血的ARGO AI，破產(chǎn)情理之中不久前，福特和大眾合資的自動駕駛技術公司ARGO AI官宣了破產(chǎn)

自動駕駛 | 2023-03-08 11:12 評論

中科創(chuàng)達三大業(yè)務全面增長

許多科幻小說中描述的場景、電影中的高科技鏡頭，比如自動駕駛以及在不同場景中自由移動甚至奔跑的機器人等，都將在未來10到30年內逐漸實現(xiàn)。這將會極大地改變社會結構，人類也會更專注于個人愛好，追求人生的價值與意義，人工智能發(fā)展將使這個趨勢逐漸成為現(xiàn)實

自動駕駛 | 2023-03-03 14:05 評論

2023年2月智能汽車研究月報

《賽博汽車》出品的2023年2月《智能汽車月報》要點：賽博汽車基于新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)（以下簡稱“銷量”）計算發(fā)現(xiàn)：2023年1月智能汽車（即：具備自適應巡航或全速自適應巡航，同時又配備車道保持輔

自動駕駛 | 2023-02-27 13:47 評論

在中國率先啟動L3測試，奔馳反超小鵬和華為？

新能源汽車時代到來后，原本輝煌的老牌車企雖然銷量依然很高，發(fā)出的聲音卻不如之前那么大了，風頭被蔚小理這種造車新勢力蓋過。我們經(jīng)常看到理想屢屢突破銷量紀錄、蔚來電池技術大升級、小鵬自動駕駛研發(fā)進度等消息，給人一種他們在技術層面超越了老牌車企的感覺，但老牌車企的底蘊豈是那么容易追上

自動駕駛 | 2023-02-16 16:17 評論

2023，汽車NOA“行泊一體”城市內卷年？

前言：過去的一年，自動駕駛行業(yè)呈現(xiàn)“冰與火”兩極分化。在這場自動駕駛的冰與火之歌中，產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、資本已趨于冷靜與理性，并深刻認識到，自動駕駛下半場考驗的關鍵是自動駕駛企業(yè)的量產(chǎn)落地能力。作者 ｜ 方文

自動駕駛 | 2023-02-13 11:40 評論

1月智能車賽道資本寒風依舊，融資金額不到去年1/3

智能駕駛上下游產(chǎn)業(yè)鏈成為資本關注的焦點。作者 ｜ 萬博2023年開年第一月，作為智能汽車行業(yè)晴雨表的資本市場，表現(xiàn)如何？據(jù)《賽博汽車》 不完全統(tǒng)計，1月份行業(yè)發(fā)生融資事件12起，累計披露融資金額超過25億元，同時還有3家國內公司傳來IPO的進展

自動駕駛 | 2023-02-10 17:40 評論

禾賽科技在美上市，開盤大漲，激光雷達市場正處爆發(fā)前夜

禾賽科技光速上市。作者 ｜ 章漣漪禾賽科技終于如愿上市。2023年2月9日，禾賽科技成功登陸納斯達克，成為了中國“激光雷達第一股”，股票代碼為“HSAI”，開盤報23．75美元，較發(fā)行價大漲25％。（

自動駕駛 | 2023-02-10 09:08 評論

ChatGPT概念炒得火熱，能否給汽車行業(yè)帶來革命性的改變？

2月7日,百度官方發(fā)布類似ChatGPT技術的新項目定名“文心一言”,英文名ERNIE Bot,3月份完成內測,面向公眾開放。受此消息影響,百度美股市場大漲12．18%。ChatGPT的火爆引發(fā)全球關注,僅用了兩個月就達到1億活躍用戶數(shù),成為史上用戶增長速度最快的消費級應用程序

自動駕駛 | 2023-02-08 09:23 評論

自動駕駛卡車進入大浪淘沙時代

本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的的困難。即將進入優(yōu)勝劣汰的關鍵時間段，比的不僅是自動駕駛技術突破，還包括企業(yè)經(jīng)營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動駕駛卡車陣營即將迎來劇變

自動駕駛 | 2023-02-07 10:24 評論

總監(jiān)親自作證，特斯拉“自動駕駛”造假實錘，所有功能均為預編程

“特斯拉虛假宣傳自動駕駛，實錘了！”近日，特斯拉現(xiàn)任自動駕駛軟件總監(jiān)，對之前官方對外發(fā)布的知名自動駕駛宣傳視頻造假親自作證，在法庭上承認那些并非自動駕駛能力的實現(xiàn)。回顧那段宣傳視頻，特斯拉可以實現(xiàn)無人操控的“紅燈停、綠燈行”、自動識別停車位、自動泊車等功能，不過這一切全都是假的

自動駕駛 | 2023-02-07 09:29 評論

自動駕駛開年“狂飆” 小鵬理想毫末等打響開年第一槍

本文來源：智車科技／ 導讀 ／在汽車智能化發(fā)展如火如荼的今天，自動駕駛絕對是當仁不讓的核心，大批的行業(yè)領導者們早已率先布局，期待乘上這股數(shù)字化出行革命的東風。在國外，特斯拉已經(jīng)用實際行動率先證明了純視

自動駕駛 | 2023-02-06 10:41 評論

限制激光雷達出口，是中國要卡歐美脖子，還是保成本優(yōu)勢？

限制技術出口,但產(chǎn)品可以出海,中國要用激光雷達卡歐美自動駕駛脖子?美媒稱:美國政府正在考慮切斷美國供應商與中國華為公司之間的所有聯(lián)系。已經(jīng)在5G芯片領域,華為已經(jīng)被美國卡了脖子,新款旗艦手機只能使用高通的4G芯片,而上面這條新禁令如若實施,高通和英特爾將“斷供”,短期內華為又會面臨新的危機

自動駕駛 | 2023-02-06 10:25 評論

Waymo十余年首次裁員，自動駕駛賽道全線撤退

Waymo“低頭”。作者 | 章漣漪“現(xiàn)在Waymo還沒裁員,但2023年年初如果裁員,我一點都不會驚訝。”2022年12月,谷歌一位員工在社交平臺發(fā)布如上言論,一語成讖。從今年1月中后旬開始,不斷有Waymo前員工在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求職信息

自動駕駛 | 2023-02-06 10:19 評論

谷歌萬人大裁員后續(xù)：被捧在手心的無人駕駛也難逃一劫？

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超谷歌在不久前公布的萬人大裁員計劃，近日流出了更多詳細信息。其中頗為令人意外的是，成立以來從未進行裁員的無人駕駛部門Waymo也成為了犧牲品。根據(jù)谷歌員工在社交平臺上的爆料，Waymo本輪裁員大約涉及80人，占該團隊員工總數(shù)的4％左右

自動駕駛 | 2023-01-30 09:19 評論

滴滴，沉寂的563天

來源 ｜伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 ｜阿桃1月16日，滴滴出行官方微博宣布，即日起恢復新用戶的注冊。這是沉寂563天后，滴滴再一次發(fā)聲。2021年7月，滴滴被迫按下暫停鍵。2號被國家網(wǎng)信辦調查，3號滴滴被要求停止新用戶注冊，4號正式被要求APP下架

自動駕駛 | 2023-01-18 15:59 評論

賽目科技赴港IPO：華為持股2.8%

來源 ｜  新經(jīng)濟觀察團作者｜芳芳隨著智能駕駛賽道競爭日趨激烈，新興科技公司迅速崛起。在不斷探索新技術、新應用的過程中，他們也斬獲資本青睞，開啟IPO旅程。2022年12月30日，專注于智能駕駛仿真技術的賽目科技正式遞表港交所，擬赴港上市

自動駕駛 | 2023-01-18 11:43 評論

Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析

去年獨立上市的Mobileye，今年依然高調的參加了2023 CES，而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現(xiàn)場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過以下幾

自動駕駛 | 2023-01-16 15:06 評論

聯(lián)想造車，硬杠華為

出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 廖鴻杰編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩2023年伊始，國內汽車產(chǎn)業(yè)變得更加熱鬧了，現(xiàn)有的廠商正全力拼殺，試圖進場的新玩家正跑步前行，還有一些經(jīng)營不善的廠商正面臨“至暗時刻”。如近期危機纏身的威馬做出了“最后一搏”，擬借殼APOLLO出行赴港上市

自動駕駛 | 2023-01-14 09:34 評論

輔助駕駛邁入自動駕駛，汽車市場成為激光雷達發(fā)展主驅動力！

日前，財通證券在研報中指出，汽車智能化快速發(fā)展，輔助駕駛系統(tǒng)加速滲透。實現(xiàn)自動駕駛有兩條路徑，一條是漸進式；另一條是跨越式。漸進式主要代表企業(yè)是特斯拉，我國乘用車輔助駕駛等級目前正處于 L2 向 L3 過渡階段

自動駕駛 | 2023-01-11 14:05 評論
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