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工藝與制造

牢牢握住高端市場(chǎng)的脈搏，東風(fēng)天龍KX煥“芯”上市

2020年是艱苦的一年也是奮進(jìn)的一年,我們經(jīng)歷了疫情肆虐,更看到了國人的萬眾一心。東風(fēng)商用車在異常艱苦的情況下,排除萬難砥礪前行,在年中發(fā)布了搭載600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍KX牽引車。東風(fēng)吹戰(zhàn)鼓擂600馬力我怕誰天龍KX系列一直是東風(fēng)的旗艦車型,必須要牢牢握住高端市場(chǎng)的脈搏

工藝與制造 | 2020-12-13 19:02 評(píng)論

大眾迪斯：沖突加劇,續(xù)約前路渺茫

圖文 陳婧涵編輯 Lambor近幾日,受困于大眾監(jiān)事會(huì)及工會(huì)的阻撓,迪斯的“續(xù)約保衛(wèi)戰(zhàn)”可以說是12月車圈最大的瓜了。12月1日,在德國北部“狼堡”的大眾集團(tuán)總部,一場(chǎng)長達(dá)三個(gè)小時(shí)的監(jiān)事會(huì)小組會(huì)議落下帷幕

工藝與制造 | 2020-12-12 21:44 評(píng)論

安全+高保值率，幾款10萬元左右的A級(jí)車推薦

導(dǎo)語:從“價(jià)格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大要素出發(fā),筆者推薦幾款10萬元左右的A級(jí)車,以供有購車需求的讀者參考。張軍智 | 文10萬左右的A級(jí)車,是中國大多數(shù)剛需用車家庭的首選用車。2019年國內(nèi)狹義乘用車全年銷量2070萬輛,其中轎車占據(jù)一半,達(dá)到了1014．4萬輛

工藝與制造 | 2020-12-12 14:30 評(píng)論

同為大眾出品，邁騰和奧迪A4L，為何差價(jià)10萬？

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)作為大眾旗下主打高端車的發(fā)動(dòng)機(jī),從車型的搭配上面有邁騰,奧迪等系列的車型都采用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),從搭載的車型來看,該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)在大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)里面也是數(shù)一數(shù)二的旗艦產(chǎn)品,既然奧迪a4l和邁騰都搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但從兩車之間的價(jià)格上面去看,車輛之間的差價(jià)在10萬多塊錢左右

工藝與制造 | 2020-12-12 11:25 評(píng)論

性能比肩牧馬人，坦克300真有實(shí)力叫板牧馬人嗎？

不是所有的吉普都是Jeep，也更不是所有的SUV都是Jeep。那么，預(yù)售價(jià)17．58－21．38萬元的坦克300，把競爭對(duì)手鎖定為了牧馬人，而牧馬人的進(jìn)口價(jià)格在42．99－55．99萬元之間，牧馬人還

工藝與制造 | 2020-12-11 15:34 評(píng)論

領(lǐng)克贏下第一場(chǎng)！?那三歲以后怎么走？

從上海出發(fā)，跨過七彩的杭州灣跨海大橋，兩個(gè)小時(shí)就能到達(dá)江南小城慈溪。夕陽下安靜的慈溪工業(yè)園，是吉利汽車研究院所在地，12月的第一天，全新領(lǐng)克01選擇在這里上市，與媒體同時(shí)來到這里的，還有領(lǐng)克400多位從四面八方趕來的車主

工藝與制造 | 2020-12-11 14:27 評(píng)論

紅旗從“扶不起的阿斗”到新銷冠

在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與市場(chǎng)行情的雙重加持下，二線豪華品牌無疑是最大的贏家。進(jìn)入月中，各大二線豪華品牌開始公布其在華銷量，在今年的最后沖關(guān)時(shí)刻，國內(nèi)二線豪華品牌細(xì)分市場(chǎng)迎來新的格局。紅旗乘風(fēng)破浪，在幾個(gè)月持續(xù)不斷

工藝與制造 | 2020-12-11 10:56 評(píng)論

自主品牌不斷發(fā)力，讓國產(chǎn)車樣子與實(shí)力并存！

近年來，隨著自主品牌的不斷崛起，顏值也成為了自主品牌討好消費(fèi)者的一大利器。尤其是在合資車型套娃不斷的當(dāng)下，國產(chǎn)車中涌現(xiàn)出了一大批顏值取勝的車型。對(duì)于消費(fèi)者，尤其是年輕人來說，顏值高的車型意味著更多的關(guān)注，一臺(tái)好看的車子也會(huì)成為大家茶前飯后的談資

工藝與制造 | 2020-12-11 09:14 評(píng)論

生產(chǎn)思域車型的本田英國工廠停產(chǎn)？

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，生產(chǎn)思域車型的本田英國工廠停產(chǎn)，因?yàn)楦鞲劭谠诮吡?yīng)對(duì)新冠疫情的余波、圣誕節(jié)前的高峰時(shí)段及英國脫歐的籌備工作。本周三，本田發(fā)言人表示，由于零部件交付時(shí)間延后，公司旗下的英格蘭斯文頓（Swindon）工廠將停止運(yùn)營，本田將盡快重啟生產(chǎn)工作

工藝與制造 | 2020-12-10 11:07 評(píng)論

高光的?紅旗銷量甚至超越老牌沃爾沃

紅旗最近很高光。最新數(shù)據(jù)顯示，11月紅旗汽車銷量2．5萬輛，同比增長100％，為年內(nèi)單月最高數(shù)據(jù)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月銷量超2萬臺(tái)。如今，紅旗品牌前11個(gè)月的累計(jì)銷量為17．81萬臺(tái)，同比增長102％

工藝與制造 | 2020-12-10 09:12 評(píng)論

新款ix35比老款能有什么競爭力？

新款北京現(xiàn)代ix35將在12月份中旬上市，今年確實(shí)十代索納塔、新一代伊蘭特為北京現(xiàn)代搶了不少熱度，但談其實(shí)際的銷量和口碑卻并不突出�，F(xiàn)在北京現(xiàn)代采用了新平臺(tái)、新產(chǎn)品的集中投放，品牌營銷力度不斷加大，試

工藝與制造 | 2020-12-09 14:19 評(píng)論

豐田在高位更要如履薄冰，才能走得更遠(yuǎn)

如果要找出中國市場(chǎng)2020年表現(xiàn)最亮眼的車企，以廣汽豐田、一汽豐田和雷克薩斯為矩陣的豐田汽車絕對(duì)是前排位置。在過去的10個(gè)月里，一汽豐田和廣汽豐田累計(jì)銷量分別為62．59萬輛和61．54萬輛，同比增長5．9％和10．6％，位居中國汽車銷量排行榜第十一、十二位

工藝與制造 | 2020-12-09 10:53 評(píng)論

汽車行業(yè)進(jìn)入“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，大眾陷入缺“芯”窘境

資料來源:知乎、中國新聞網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)智庫 整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源和出導(dǎo)  讀一條關(guān)于南北大眾汽車停產(chǎn)的消息在網(wǎng)上迅速發(fā)酵,缺芯事實(shí)下的行業(yè)傷疤不免被再次揭開。同樣在今日晚些時(shí)候,比亞迪也針對(duì)汽車行業(yè)缺芯進(jìn)行了回復(fù),“吸睛”的“充分自給,余量外供”回復(fù)也很快引來眾多關(guān)注

工藝與制造 | 2020-12-08 16:21 評(píng)論

“一祺智行 更美好”，GPMA架構(gòu)首款轎車EMPOW55首秀

在第十八屆廣州國際車展上，廣汽傳祺攜旗下全系車型重磅出擊，正式發(fā)布全新品牌口號(hào)——“一祺智行 更美好”，同時(shí)GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車EMPOW55首秀亮相。此舉意味著，此前一直蓄勢(shì)待發(fā)的廣汽傳祺，終于

工藝與制造 | 2020-12-08 14:36 評(píng)論

學(xué)會(huì)拿捏年輕與沉穩(wěn)之間的界限，新款BMW5外觀的革新無疑是最成功的

這是 雙簧線 的第 584 篇文章2019年，寶馬5系在國內(nèi)的全年銷量超過16萬臺(tái)，這對(duì)于單車價(jià)格在40萬元以上的車型來說，實(shí)屬不易。那么這樣成熟的產(chǎn)品為什么需要在2020北京車展這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行中期更新？可能這確實(shí)離不開對(duì)手們不約而同的挑戰(zhàn)吧

工藝與制造 | 2020-12-08 10:24 評(píng)論

重走史迪威公路，80歲的Jeep太野了！

史迪威公路，也就是曾經(jīng)的中印公路，這條二戰(zhàn)期間同盟國修建的抗日公路，在中國境內(nèi)為320國道，起點(diǎn)在云南昆明，分為1945年建的舊中印公路（即為史迪威公路）及1946年建的新中印公路（騰密公路）。由于沿途自然環(huán)境的惡劣，戰(zhàn)后發(fā)揮的實(shí)際交通運(yùn)輸效用有限，但是卻成為了無數(shù)越野愛好者向往的圣地

工藝與制造 | 2020-12-07 09:59 評(píng)論

精益造車，廣汽傳祺發(fā)布新一代運(yùn)動(dòng)轎車“EMPOW55”

你對(duì)跑車的初印象是什么？擁有強(qiáng)勁的性能卻離你的生活很遠(yuǎn)？馬路上轟鳴而過的那輛車？賽道上呼嘯而過的車隊(duì)？

工藝與制造 | 2020-12-07 09:54 評(píng)論

中國的汽車后市場(chǎng)和其他國家對(duì)比存在較大的發(fā)展空間

中國現(xiàn)在的汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、報(bào)廢汽車等幾類。在服務(wù)內(nèi)容方面，汽保行業(yè)和汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)存在著交叉，沒有嚴(yán)格的劃分界限。同時(shí)，目前國內(nèi)許多汽車維修及配件行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍也有向汽車養(yǎng)護(hù)拓展的趨勢(shì)

工藝與制造 | 2020-12-07 09:19 評(píng)論

新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績令人驚艷，安全指數(shù)均為G

沉寂了小半年的中保研，昨天突然放了幾個(gè)大招，不僅公布了本田皓影、哈弗H6、領(lǐng)克03的全部評(píng)測(cè)成績，還為上汽大眾帕薩特“正名”。讓所有人意外的是，新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績著實(shí)令人驚艷，車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G，輔助安全同樣為G，甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，帕薩特還獲得了A（良好）的成績

工藝與制造 | 2020-12-04 14:50 評(píng)論

中國最大的汽車零部件企業(yè)濰柴集團(tuán)是如何“起死回生”的？

聲明：本文基于公開資料撰寫，僅作為信息交流，不構(gòu)成任何投資建議。01涅槃山東濰柴最早可追溯于1946年1月在威海創(chuàng)建的建國鐵工合作社，主要進(jìn)行軍工修理、制造七九步槍。后更名為環(huán)海鐵工廠，除制造七九步槍外，從事汽船修理

工藝與制造 | 2020-12-03 17:12 評(píng)論
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