7月20日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）發(fā)布2021年中期業(yè)績快報。報告數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，長城汽車營收621．59億元，同比增長73．00％；凈利潤34．98億元，同比增長205．19％。

2021年上半年，長城汽車宣告坦克品牌正式獨立，以“潮玩兒越野SUV”的品類定位，推動長城汽車形成了哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉及坦克五大品牌組成的新品牌矩陣，并推出哈弗H6國潮版、哈弗大狗2．0T、哈弗初戀、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、長城炮乘用皮卡全球版、長城炮火炮、WEY摩卡等多款新車型。

2021年上半年，哈弗品牌累計銷售39．15萬輛，同比增長49．3％，居中國SUV市場銷量榜首；長城皮卡上半年全球累計銷售11．81萬輛，同比增長23．2％，國內(nèi)市占率近50％；WEY上半年累計銷量2．30萬輛，將推出WEY品牌智能混動模式；歐拉品牌上半年累計銷量5．25萬輛，同比增幅達456．9％；坦克品牌上半年累計銷售達3．31萬輛。

2021年6月30日，長城汽車第8屆科技節(jié)開幕，以“碳中和”和“智能化”為主題，長城汽車發(fā)布全新2025戰(zhàn)略，展出112項核心技術(shù)展品。此外，2021年上半年，長城汽車還相繼發(fā)布氫能戰(zhàn)略——構(gòu)建國際級“制－儲－運－加－應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，全球首發(fā)3．0T＋9AT／9HAT超級動力總成，發(fā)布咖啡智能2．0以及大禹電池等新戰(zhàn)略、新技術(shù)。

組織機制變革方面，長城汽車建立起面向全球的3．0版本組織架構(gòu)，深化C2B的用戶運營模式，建立“產(chǎn)品＋軟件＋服務(wù)”的新商業(yè)模式。

人才創(chuàng)新方面，長城汽車實施新一期股權(quán)激勵計劃，推動員工向“合伙人”角色轉(zhuǎn)變。目前，兩期股權(quán)激勵計劃累計授予對象已超過1．2萬人，覆蓋50％的核心員工。未來，該計劃將滾動實施廣覆蓋的股權(quán)激勵模式，覆蓋到100％的價值員工。

海外市場方面，2021年上半年，長城汽車在俄羅斯累計銷量1．62萬輛，同比增長144％，旗下哈弗品牌則連續(xù)四個月居俄羅斯乘用車銷量前十。目前，長城汽車在俄產(chǎn)品矩陣達6款、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)101家。長城汽車表示，下一步將朝著“全球化科技出行公司”目標繼續(xù)前行。

本文來源于億歐，原創(chuàng)文章，作者：王軼群。轉(zhuǎn)載或合作請點擊轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。            

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