2020年緊緊圍繞疫情展開，在即將收尾之際，市場終于能夠?qū)�掙扎于其中的車企及其年度銷量表現(xiàn)有一個(gè)清晰的判斷。

從整體大勢來看，2020年的中國車市表現(xiàn)比預(yù)期中好了太多。特別是豪華車市場的銷量表現(xiàn)，更是令人驚喜。

作為中國首家中英合資的高端車企，奇瑞捷豹路虎自今年4月份以來銷量一直穩(wěn)步上升。整個(gè)第二季度奇瑞捷豹路虎銷量保持強(qiáng)勁勢頭，同比增長約15％，環(huán)比增長162．61％；前三季度批售銷量同比上升7．68％；1月－11月累計(jì)批售銷量同比上升9．18％。

奇瑞捷豹路虎的銷量逆襲，在外界看來是必然的。為了將英倫豪華的品牌調(diào)性精準(zhǔn)輸出至每一位用戶，奇瑞捷豹路虎從制造到服務(wù)，都力求做到極致，帶給用戶“不止于車”的英倫豪華體驗(yàn)。因而，無論市場大勢如何，奇瑞捷豹路虎在產(chǎn)品與質(zhì)量上的精耕細(xì)作，終于在消費(fèi)市場得到了應(yīng)有的正向反饋。

“智造”升級 鑄就實(shí)力

在豪華汽車市場的競爭中，奇瑞捷豹路虎的標(biāo)簽和定調(diào)是最明顯的一個(gè)，它是英倫、貴族與豪華的代名詞。其世界一流的制造和品控管理體系，是奇瑞捷豹路虎品牌內(nèi)涵強(qiáng)有力的后盾。

作為捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠，常熟生產(chǎn)基地于2014年10月21日開業(yè)并正式投產(chǎn)。生產(chǎn)基地除整車生產(chǎn)外，還擁有全球化的點(diǎn)到點(diǎn)物流體系、發(fā)動機(jī)工廠，具有世界先進(jìn)水平的質(zhì)量保證體系。

至今，奇瑞捷豹路虎已經(jīng)建立起以研發(fā)體系、采購體系、制造體系、質(zhì)量體系和物流體系為五大支柱的全球化管理體系。

為了確保制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，奇瑞捷豹路虎積極推進(jìn)“智能＋”戰(zhàn)略，率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程生產(chǎn)線自動啟停和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控，保障產(chǎn)品在每個(gè)制造工藝中的品質(zhì)，并實(shí)現(xiàn)了對全產(chǎn)品生命周期的可追溯。

同時(shí)，智能制造還能幫助奇瑞捷豹路虎同時(shí)滿足捷豹和路虎兩個(gè)豪華汽車品牌消費(fèi)者的個(gè)性化定制需求，執(zhí)行復(fù)雜訂單的高效、精準(zhǔn)生產(chǎn)。

從智能領(lǐng)先的整車生產(chǎn)基地、國內(nèi)首家專制全鋁車身車間以及捷豹路虎首個(gè)海外發(fā)動機(jī)工廠等“智”造硬實(shí)力的打造，到整車四大工藝車間的智能化程度達(dá)到全球領(lǐng)先水平等“智”造軟實(shí)力的落實(shí)，奇瑞捷豹路虎正不斷向“智”造高地邁進(jìn)，在中國市場樹立豪華品質(zhì)制造標(biāo)桿。

強(qiáng)大的智能制造與品控管理體系還輔以了全球化的供應(yīng)管理體系。奇瑞捷豹路虎將來自英國和歐洲的零部件供應(yīng)與中國本土的零部件供應(yīng)相結(jié)合，為中國消費(fèi)者帶來高品質(zhì)豪華車型奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)然，全球化的供應(yīng)管理體系是必須遵從奇瑞捷豹路虎全球統(tǒng)一的零部件采購標(biāo)準(zhǔn)和流程的，從審核到培訓(xùn)再到技術(shù)咨詢的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系和采購體系，這不僅能夠確保輸出高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，還能夠共享全球化采購的規(guī)模優(yōu)勢。

此外，奇瑞捷豹路虎研發(fā)體系構(gòu)建了從產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、流程及系統(tǒng)，到工程開發(fā)、車輛試制試驗(yàn)和認(rèn)證的整車研發(fā)全業(yè)務(wù)鏈能力，以及改善排放及發(fā)動機(jī)性能和新能源開發(fā)的能力，形成了成熟完善的項(xiàng)目管理體系和配套研發(fā)管理流程及系統(tǒng)。

正是涉及研發(fā)、采購、制造、質(zhì)量和物流體系的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，讓奇瑞捷豹路虎工廠輸出的產(chǎn)品擁有一流的品質(zhì)保障。

傾聽中國聲音 打造一流產(chǎn)品

兌現(xiàn)“三年五款新車”的承諾后，奇瑞捷豹路虎邁上了一個(gè)新階段，并相繼推出全新一代路虎攬勝極光、全新捷豹XEL以及全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版。不斷豐富的產(chǎn)品矩陣，充分滿足中國消費(fèi)者對豪華細(xì)分市場的不同需求。

值得一提的是，誕生于奇瑞捷豹路虎常熟工廠的產(chǎn)品，在遵循全球制造工藝的同時(shí)，也針對中國市場做了定制調(diào)整。

奇瑞捷豹路虎從中國消費(fèi)者的需求出發(fā)，確保產(chǎn)品契合中國復(fù)雜的用車環(huán)境，滿足中國豪華汽車消費(fèi)者獨(dú)特的用車需求與個(gè)性化的審美。

眾所周知，中國豪車消費(fèi)人群與國外有著跨度極大的差距。首先是年齡層次上，中國豪車消費(fèi)者普遍比歐美低20個(gè)年份；其次在空間上，中國人對大空間更加偏愛；此外，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、智能化配置上，中國豪車消費(fèi)者都有一套成熟的認(rèn)知體系。

因此，出產(chǎn)于奇瑞捷豹路虎常熟工廠的各款車型，在設(shè)計(jì)之初，便首要考慮到中國消費(fèi)者的喜好。例如，捷豹XFL、XEL加長的軸距極大改善了后排乘坐空間，直接切中了當(dāng)下國人對大空間和舒適性的偏好。全新捷豹XEL首次創(chuàng)新地采用了“一車兩款”的設(shè)計(jì)方式，推出優(yōu)雅系列和運(yùn)動系列兩款車型，以滿足消費(fèi)者的不同喜好。

在落地電氣化產(chǎn)品之時(shí)，奇瑞捷豹路虎同樣展現(xiàn)出了對中國消費(fèi)者足夠的尊重。奇瑞捷豹路虎首款新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e插電混動，以卓越品質(zhì)和創(chuàng)新科技緊扣中國消費(fèi)者需求。

隨著未來新能源產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步擴(kuò)展，奇瑞捷豹路虎將為中國消費(fèi)者帶來更加超乎期待的駕馭體驗(yàn)和便利環(huán)保的用車生活，持續(xù)引領(lǐng)中國豪華車市場品質(zhì)進(jìn)階。

尊重市場、尊重用戶，奇瑞捷豹路虎在過去幾年中充分踐行這一理念，贏得了消費(fèi)者的肯定與信賴，這為奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品的落地、品牌的打造奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因而無論行業(yè)大環(huán)境如何，奇瑞捷豹路虎都在穩(wěn)步發(fā)展，以實(shí)力取勝，成為中國豪華汽車市場不可忽視的力量之一。

2020年疫情之下黑天鵝橫行，但是奇瑞捷豹路虎卻在短暫波動后最終跑贏大盤，沖破“黑天鵝”的魔咒。奇瑞捷豹路虎用實(shí)際行動證明了，當(dāng)前汽車市場特別是豪華汽車市場的比拼，更多的是拼體系、拼質(zhì)量、拼細(xì)節(jié)。

顯然，這一次，奇瑞捷豹路虎拼贏了。在未來向好的車市走勢中，奇瑞捷豹路虎勢必將繼續(xù)發(fā)揮體系的力量，守穩(wěn)中國豪車市場份額，讓更多消費(fèi)者感知到英倫與貴族的豪車魅力。