如今隨著汽車(chē)主流消費(fèi)人群的年輕化,汽車(chē)的操控性、運(yùn)動(dòng)性以及品質(zhì)感越來(lái)越受關(guān)注和重視。各大汽車(chē)廠商不僅在配置上爭(zhēng)奪性價(jià)比,更是在科技、性能以及服務(wù)等方面去主打質(zhì)價(jià)比。標(biāo)致作為馳騁WRC、勒芒等國(guó)際賽場(chǎng)多年的品牌,注定不會(huì)在駕控和技術(shù)方面落后,無(wú)論您在大直道的速度有多快,入彎之前必須減速;無(wú)論你的排量有多大,彎道才是考驗(yàn)車(chē)輛性能與車(chē)手實(shí)力的賽段,歷史上,各種經(jīng)典比賽的超車(chē)鏡頭都在彎道中發(fā)生。東風(fēng)標(biāo)致車(chē)型更以經(jīng)濟(jì)適用的價(jià)格、傳承冠軍底盤(pán)的基因和充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜歡,此次的合肥站的東風(fēng)標(biāo)致科技駕控體驗(yàn)會(huì)又能給你什么樣的感受?

眾所周知,法國(guó),在多數(shù)國(guó)人的印象中是一個(gè)浪漫的國(guó)度。法國(guó)人天性浪漫,這讓他們培養(yǎng)出了許多藝術(shù)大師,比如大仲馬、雨果、莫泊桑、莫奈等等。法國(guó)人的浪漫也讓他們的工業(yè)產(chǎn)品充滿了精致與獨(dú)特,比如汽車(chē)。作為法國(guó)汽車(chē)的代表,創(chuàng)立于1890年的標(biāo)致汽車(chē)已經(jīng)擁有130年的歷史,可謂是法國(guó)汽車(chē)界的“百年老字號(hào)”。

2002年,標(biāo)致汽車(chē)來(lái)到中國(guó),與東風(fēng)汽車(chē)合資成立了東風(fēng)標(biāo)致,陸續(xù)國(guó)產(chǎn)了多款在歐洲市場(chǎng)備受好評(píng)的車(chē)型,4008正是其中之一。4008的外觀采用了標(biāo)致的家族化設(shè)計(jì),“獅眼”大燈在各種大燈造型中可謂是鶴立雞群,別具一格,而且內(nèi)置了透鏡,晚上的照明效果更好。進(jìn)氣格柵從整體設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)處理,處處透露著法式風(fēng)情,這種打破固有思維的設(shè)計(jì),賦予了4008更多的美感。

4008的長(zhǎng)寬高分別是4510*1850*1662mm,軸距2730mm,這樣的車(chē)身尺寸,在同級(jí)絕對(duì)算大塊頭,畢竟同級(jí)SUV軸距超過(guò)2700mm的屈指可數(shù)。車(chē)尾是4008令人眼前一亮的部分,“爪痕”造型的尾燈鑲嵌在貫穿左右的黑色面板當(dāng)中,與后擋風(fēng)玻璃渾然一體,黑色面板也讓小獅子車(chē)標(biāo)更加醒目。黑色的塑料下包圍讓車(chē)尾看起來(lái)多了幾分“野性”,更符合SUV具備中輕度越野功能的調(diào)性。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),法國(guó)人對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)的天馬行空絕對(duì)會(huì)讓你驚嘆。設(shè)計(jì)師在4008中控臺(tái)上下二分之一的位置做了一個(gè)向內(nèi)的凹折,讓中控臺(tái)在視覺(jué)上看起來(lái)像是上下兩部分組合而成。在材質(zhì)上,上下兩部分也是有區(qū)別的,上部采用了軟的搪塑材質(zhì),下部采用了織物和硬塑料的搭配,凸顯出了法式設(shè)計(jì)哲學(xué)。

方向盤(pán)是4008絕對(duì)值得稱贊的地方,手感上佳,轉(zhuǎn)向力度跟回饋輕盈但是并不虛假。方向盤(pán)后方是12．3英寸的液晶儀表,顯示效果細(xì)膩,但相比之下,精美的動(dòng)畫(huà)UI更吸引人,即便是科技,到法國(guó)人這里也要增添幾分浪漫的色彩。不只是4008,幾乎所有的標(biāo)致汽車(chē),駕駛員查看儀表,視線都是從方向盤(pán)上方。

動(dòng)力上,東風(fēng)標(biāo)致4008提供了兩個(gè)選擇,一款是170馬力的1．6T發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是211馬力的1．8T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱,后者為8AT變速箱。從參數(shù)來(lái)看,不管是1．6T還是1．8T,馬力相比如今某些品牌的2．0T絲毫不顯遜色。如果說(shuō)4008的動(dòng)力參數(shù)看起來(lái)像個(gè)肌肉猛男,那么實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后像是穿著西裝的優(yōu)雅紳士。

深踩油門(mén)能夠及時(shí)降檔,推背感隨之而來(lái)。低速蠕行狀態(tài)下,這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)依舊良好,換擋平順,動(dòng)力銜接綿密。如果你覺(jué)得動(dòng)力輸出有些溫柔,在電子檔桿后方,4008放置了一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式切換按鍵,按下它之后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在體驗(yàn)區(qū),轉(zhuǎn)向力度也會(huì)變重,整臺(tái)車(chē)像是睡醒的雄獅,兇猛了許多。

懸架依舊是熟悉的前麥弗遜后扭力梁,標(biāo)致的工程師可謂是功力深厚,即便是扭力梁后懸架,也能調(diào)校的出神入化。日常行駛中,這套底盤(pán)懸架的舒適性表現(xiàn)很好,即保證了清晰的路感,又過(guò)濾掉了不必要的震動(dòng),這是同級(jí)其他系別的車(chē)型難以做到的。用四個(gè)字形容就是“柔中帶剛”。

總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)標(biāo)致4008不管外觀還是內(nèi)飾,都顯現(xiàn)出“文藝青年”的特質(zhì),讓人向往詩(shī)歌和遠(yuǎn)方。這種強(qiáng)調(diào)個(gè)性的車(chē)型,更能贏得講究生活情調(diào)的年輕消費(fèi)者的芳心。特別是4008在安全性方面更有先進(jìn)科技的保駕護(hù)航。通過(guò)限速路牌智能識(shí)別及限速速度推薦,徹底告別超速煩擾;智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié),則可根據(jù)前方車(chē)輛自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈,安全利人利己;加上帶跟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、駕駛員注意力警示輔助、自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)等一些列主動(dòng)措施,構(gòu)成了創(chuàng)新科技的ADAS智能安全輔助系統(tǒng),全方位保護(hù)行車(chē)安全。

在此次的體驗(yàn)營(yíng)中不得不提的就是東風(fēng)標(biāo)致508L,作為品牌旗下的一款B級(jí)轎車(chē),浪漫與超前的設(shè)計(jì)也真是特立獨(dú)行,標(biāo)致508L也真是集超大空間與駕駛樂(lè)趣于一身,的確很符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。