AI芯天下丨深度丨自動駕駛普及前夜，V2X產(chǎn)業(yè)的機會分析
規(guī)模上萬億的C-V2X是關鍵
作為一個上千億的產(chǎn)業(yè),車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及整車廠、用戶、5G產(chǎn)業(yè)鏈政策制定方等各個環(huán)節(jié),其中主要包括通信芯片、通信模組、設備和終端、整車、平臺運營、高精度地圖、導航等模塊等。
如今,車聯(lián)網(wǎng)在創(chuàng)新技術的帶動下也正在快速裂變,在過去2到3年,車聯(lián)網(wǎng)從汽車內部互聯(lián)、車與人的交互,正在逐步延伸到車與車、車與路邊單元、車與電信設施之間的信息交互。
尤其以C-V2X為代表的前沿技術成為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關注的熱點和重點,也就是說,車聯(lián)網(wǎng)未來的增量在C-V2X。在C-V2X技術的帶動下,車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模還將繼續(xù)擴大。
大唐、華為、中興、移遠提供通信模組,為C-V2X提供有力支持。在通信模組方面,大唐、華為等芯片企業(yè)都提供基于各自芯片的通信模組。
示范區(qū)部署+運營商試點
車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設向規(guī)模先導應用逐步過渡,國內各示范區(qū)正在加快部署C-V2X網(wǎng)絡環(huán)境。目前我國共有10個國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū),超過30個城市級及企業(yè)級測試示范點,遍布我國華東、華中、華北、東北、華南、西南、西北地區(qū)。
除此之外,還有10多個智慧高速公路開展智能網(wǎng)聯(lián)試點工作。n國內三大電信運營商積極開展車聯(lián)網(wǎng)應用平臺試點。
目前,中國移動在北京、無錫、上海、寧波、柳州等地,中國電信在雄安,中國聯(lián)通在常州、重慶等地,三大運營商積極部署支持車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的MEC服務平臺。
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