ACEA預計今年乘用車銷量降幅高達25% 多家業(yè)內分析機構的預期數(shù)據(jù)更低
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)大幅下調了2020年的乘用車銷量預期值,因為新冠疫情導致汽車需求崩塌。
該機構在本周二的一份聲明中宣稱,預計今年歐盟地區(qū)的銷量預期值將從2019年的1280萬輛下滑25%至960萬輛。
該數(shù)值意味著該數(shù)值是自2013年以來歐盟地區(qū)的汽車銷量新低,是自2008-2009年全球經(jīng)濟危機的又一次車市窘境。今年的銷量將中斷自2014年起維持了六年的銷量增長。
ACEA表示,本次下滑是歐盟汽車業(yè)最大幅度的一次全年銷量下滑。
ACEA總干事Eric-Mark Huitema表示,該機構希望歐盟和各國政府能迅速出臺強有力的措施,盡量規(guī)避這類銷量大幅下挫的情況。
在新冠疫情爆發(fā)前,ACEA曾預計今年的銷量將下滑2%。相較之下,2019年的歐盟汽車年銷量微增1．2%。
在新冠疫情期間,歐洲汽車業(yè)遭遇重創(chuàng),今年3-5月,大量的工廠和汽車展廳都被迫關停。
ACEA代表著16家在歐洲開展業(yè)務的轎車、客車、卡車和廂式貨車制造商的利益。
行業(yè)分析機構的銷量預測值與該機構的數(shù)值相近甚至降幅更高。
IHS Markit預計,今年歐洲地區(qū)的汽車銷量將下滑25%至1550萬輛,而LMC Automotive forecasts預計歐洲地區(qū)的銷量將下滑26%至1060萬輛。
AlixPartners預計歐洲地區(qū)的汽車銷量將進一步下滑,降幅高達32%,穆迪的銷量降幅預期值則為30%。
今年5月,歐洲乘用車的新車注冊量同比下滑57%,而今年前五個月的銷量降幅高達41%。
ACEA預計,在未來數(shù)月內,銷量將呈現(xiàn)小幅復蘇,因為封鎖令已終止,而商業(yè)活動也在緩緩地恢復至正常水平。
法國和德國等國家正在出臺激勵措施和舊車換新車項目,旨在推動汽車市場的發(fā)展,且將重心放在電動車和節(jié)能型車輛上。
汽車汽車機構——英國汽車制造商協(xié)會已呼吁英國政府提供類似的扶持性政策,畢竟英國是繼德國后的歐洲第二大汽車市場。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自autonews．com)
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