“一個讓二手車老板都心驚膽戰(zhàn)的品牌�！蹦愁^條網(wǎng)友寫下。

繼“無車門”、“停產(chǎn)門”、“欠薪門”、“高管離職門”、“虧損門”之后，依靠“抄襲”走紅車圈，被稱為汽車行業(yè)“小偷”的眾泰汽車，開始被傳“破產(chǎn)”。

眾泰汽車能否挺過2020年，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，處境堪憂，破產(chǎn)傳聞恐成現(xiàn)實。

去年巨虧93億元 一年虧掉兩個“眾泰”

俗話說“一入豪門深似�！�，在車圈可謂是“一入車圈錢似海”。要么就賺的滿盆金缽，要不就賠的衣衫襤褸。很可惜，曾經(jīng)每次上場都是鬧哄哄的眾泰汽車，最近賠的有點多，甚至被網(wǎng)友嘲笑“賠掉了褲衩錢”。

近日，眾泰汽車公布的了主要的經(jīng)營業(yè)績，2019年實現(xiàn)營業(yè)收入32．04億元，較2018年147．64億元下降78．30％；同期歸母凈利潤虧損達92．94億元，較2018年同期的8億元下降1261．96％。

對于虧損原因，眾泰汽車表示，主要受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，汽車銷量大幅下降，沒有達到預(yù)期。

據(jù)悉，眾泰汽車2017年3月份借殼上市，2017年、2018年公司凈利潤分別約12．56億元、8億元。也就是說眾泰汽車去年的虧損額是公司借殼上市后兩年盈利總額的4倍多。目前，眾泰汽車市值僅46．61億元，也就是說眾泰汽車去年的虧損額已是市值的兩倍。由此，眾泰汽車也成為2019年中國虧損額第二的中國車企，僅次于蔚來汽車。

頭條君網(wǎng)友靈魂評論，虧了百億元，居然還沒倒閉？

持有眾泰汽車股票市場的小散戶說：“市值40多億元，虧損90億元，也只有上市公司做的出來，虧的都是我們的血汗錢呀�！�

還有網(wǎng)友笑諷道，“眾泰汽車老板已經(jīng)在廁所哭昏�！�

一語中的，眾泰老板再也“�！辈黄饋砹恕�4月4日，眾泰汽車董事長金浙勇因買賣合同糾紛，被限制高消費，該案執(zhí)行標的僅9．08萬元。也就是說，當下的汽車上市公司眾泰汽車是連10萬元都是拿不出的。

進入2020年，眾泰汽車虧損戲碼還在繼續(xù)上演。

根據(jù)眾泰汽車發(fā)布的2020年第一季度業(yè)績報告顯示，公司一季度實現(xiàn)營收2．09億元，同比下降94．71％。其歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4．17億元，同比下降494．10％。

值得注意的是，眾泰汽車預(yù)計2020 年1－6月歸屬于上市公司股東的凈利潤在－10億到－7億之間，同比下降幅度為－244．34％到－141．04％區(qū)間。

眾泰汽車表示，業(yè)績下滑的主要原因在于銷售下滑。