下一朵“沙漠之花”？

當(dāng)下海外疫情蔓延尚未得到有效控制，海外零部件產(chǎn)業(yè)鏈承重，供應(yīng)風(fēng)險和成本大幅上升。整車廠更有可能將目光轉(zhuǎn)向本土化采購，加快產(chǎn)業(yè)鏈向國內(nèi)轉(zhuǎn)移速度，積極尋求國產(chǎn)零部件替代供應(yīng)商是必然趨勢，這或?qū)⒋蜷_華域汽車逆勢增長窗口。

汽車行業(yè)的革命和顛覆體現(xiàn)智能座艙、自動駕駛加速滲透，全產(chǎn)業(yè)鏈條的數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，以及電氣化的動力總成升級提速上。

“順勢而為、因地制宜和雷厲風(fēng)行是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞”，羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)吳釗認為，“在當(dāng)下行業(yè)轉(zhuǎn)型階段，零部件企業(yè)如何平衡長短期利益和資源側(cè)重，既能做到精耕細作度過寒冬、又能保證前瞻布局致勝未來，是個在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)層面都需要全面思考的問題。”

電動化、智能化和輕量化業(yè)務(wù)正有望成為華域未來的增長主動力。

在智能化方面，華域依托上汽開疆拓土，在毫米波雷達、車載攝像頭、 360度環(huán)視系統(tǒng)、E－Booster、智能駕駛主動感應(yīng)系統(tǒng)等領(lǐng)域均有布局，在國產(chǎn)廠商隊伍中獨占鰲頭。

輕量化是提升純電動車續(xù)航里程的重要手段，華域汽車旗下子公司的輕量化鑄鋁業(yè)務(wù)和輕量化鋁構(gòu)件已具備國際競爭力。據(jù)公司資料顯示，華域子公司上海賽科利、延鋒安道拓和延鋒彼歐已獲得國產(chǎn)特斯拉鋁合金電池托盤訂單，以及側(cè)圍、后蓋模具、座椅整椅和保險杠等業(yè)務(wù)定點。

據(jù)測算，華域汽車為目前A股中為特斯拉國產(chǎn)Model 3配套單車價值量最高的供應(yīng)商。搭上特斯拉這列動力迅猛的“高速列車”，華域汽車在資本市場的價值將進一步被發(fā)掘。

相比于身處增速迅猛行業(yè)中的“風(fēng)口浪尖”企業(yè)，跑道增速放緩卻仍有幸存活且活的不錯的企業(yè)更為難得。著名投資學(xué)家彼得·林奇表示，更看好在陷入低迷甚至停滯的市場環(huán)境中仍能頑強擴大市場份額的公司，他稱這類投資標的為“沙漠之花”。

作者：錢漪