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與日野簽訂協(xié)議,比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車(chē)領(lǐng)域

與日野簽訂協(xié)議,比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車(chē)領(lǐng)域

今日,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪)和日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)日野)簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,聚焦于合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車(chē)(BEVs)。據(jù)日野官網(wǎng)稱(chēng),雙方通過(guò)合作加速電動(dòng)商用車(chē)的開(kāi)發(fā),以及時(shí)導(dǎo)入最適合客戶(hù)需求的商品為目標(biāo)。首先從個(gè)別的純電動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)開(kāi)始合作,為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及,比亞迪與日野還計(jì)劃在銷(xiāo)售方面和周邊事業(yè)上進(jìn)行合作。

在今年3月25日,比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司正式注冊(cè)成立,雙方的合作正式落到實(shí)處,比亞迪與豐田彼時(shí)的合作主要是在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,而日野則是豐田汽車(chē)的控股子公司,也是日本最大的商用車(chē)制造企業(yè),如今日野與比亞迪合作,也可以看做是豐田與比亞迪合作的延伸。

比亞迪副總裁兼商用車(chē)事業(yè)群CEO王杰表示:“比亞迪商用車(chē)和日野一直致力于商用車(chē)電動(dòng)化的技術(shù)創(chuàng)新和全球推廣,此次中日雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)注入商用車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展,有助于進(jìn)一步加快純電動(dòng)商用車(chē)在全球的普及。”

日野專(zhuān)務(wù)董事中根健人說(shuō):“我們很高興能夠通過(guò)此次合作,共同打造純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品,充分滿(mǎn)足客戶(hù)在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面的需求。結(jié)合比亞迪在純電動(dòng)開(kāi)發(fā)方面的成就與日野多年開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)和可靠性,我們將為客戶(hù)開(kāi)發(fā)最適合的純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品,并盡快投入市場(chǎng)!

比亞迪于1995年起步于電池事業(yè),掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù),現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車(chē)、商用車(chē)、叉車(chē)等新能源車(chē)以及動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。

比亞迪商用車(chē)是全球領(lǐng)先的新能源商用車(chē)品牌,擁有純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)等電動(dòng)化產(chǎn)品,自2011年全球首批商業(yè)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)客車(chē)K9在深圳投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),運(yùn)營(yíng)足跡超過(guò)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300個(gè)城市,銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái),純電動(dòng)大客車(chē)(10米以上)累計(jì)銷(xiāo)量居全球第一。

日野成立于1942年,致力于提供優(yōu)質(zhì)的卡車(chē)和客車(chē)產(chǎn)品,與客戶(hù)和社會(huì)共同發(fā)展成長(zhǎng)。1991年,日野推出了首臺(tái)重型城市交通客車(chē),這也是世界上第一輛混合動(dòng)力商用車(chē)。近30年來(lái),公司不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新,先后推出了輕型電動(dòng)客車(chē)和中型插電式混合動(dòng)力客車(chē)。日野的重型卡車(chē)配備了最新的第6代混合動(dòng)力系統(tǒng),兼顧了柴油卡車(chē)的便利性,同時(shí)將燃油效率提高了約15%(相比較于普通柴油卡車(chē),數(shù)據(jù)來(lái)源于日野內(nèi)部研究)。日野以卓越的產(chǎn)品平衡了環(huán)境友好性和產(chǎn)品實(shí)用性,助力客戶(hù)的業(yè)務(wù)成功。

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