一錘定音:一汽-大眾攻堅克難 低迷車市逆勢上揚
奧迪品牌成功衛(wèi)冕豪車冠軍
一汽-大眾旗下奧迪品牌(含進口)2018年在中國市場再創(chuàng)新紀錄,實現(xiàn)終端銷售660,888輛(含進口車),同比增長11%,成功衛(wèi)冕豪華汽車品牌銷量冠軍。然而,這一成績來之不易。
2017年,奧迪品牌以微弱優(yōu)勢勉強保住單一品牌中國市場銷量冠軍。去年上半年,奧迪品牌銷量明顯落后于奔馳品牌,僅以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于寶馬。去年下半年,一汽-大眾奧迪展開強大的新產(chǎn)品攻勢,力圖扭轉(zhuǎn)落后局面。
2018年全年,一汽-大眾奧迪先后推出全新一代奧迪A8L、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L等一批新車型,極大地增強了市場競爭力。
經(jīng)過艱苦努力,一汽-大眾奧迪去年下半年連續(xù)六個月奪得豪華車市場月度銷量冠軍,成功衛(wèi)冕全年銷量冠軍。
一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型去年銷量首次突破60萬輛,同比增長10.2%, 發(fā)展態(tài)勢強勁。其中奧迪A4L全年銷售新車16.32萬輛,同比增長42.6%,成為奧迪品牌衛(wèi)冕銷量冠軍的重要車型。奧迪A6L寶刀不老,去年銷售新車14.73萬輛,繼續(xù)領(lǐng)跑豪華C級轎車市場。
去年上市的全新奧迪Q5L 、全新奧迪Q2L市場表現(xiàn)也不錯。奧迪Q3去年全年銷售7.39萬輛銷量,奧迪A3全年銷售9.11萬輛銷量,共同助力奧迪國產(chǎn)車型銷量再創(chuàng)新高。
一汽-大眾奧迪經(jīng)營的奧迪進口車,去年全年銷售6.01萬輛,同比增長19.7%。其中奧迪Q7銷售1.79萬輛,在奧迪進口車中銷量第一 。奧迪A8L銷售1.02萬輛,同比增長3.8%,以強大實力捍衛(wèi)了豪華D級新標桿的市場地位。
面對2019年中國車市零增長態(tài)勢,一汽-大眾將繼續(xù)加大新車型特別是新能源車型的市場投放,以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更加貼心的服務(wù),為中國消費者的汽車幸福生活做出新的貢獻。(完)
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 2 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 5 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 6 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 7 菜鳥順豐京東們正在復(fù)制“特斯拉時刻”, 無人車來了?
- 8 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 從追趕者到規(guī)則制定者,中國汽車工業(yè)的"哥倫布時刻"正在降臨
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”