本田十代雅閣最值得入手車型推薦：2018款 260TURBO 精英版

先來說說看本田十代雅閣的配置方面，十代雅閣目前在國內(nèi)能夠確定的動力版本只有1.5T低功率和1.5T高功率兩種版本可選。由于沒有試駕過低功率版本，所以這一次的討論范圍只在1.5T高功率版本中。在車宇世界看來，十代雅閣的最具性價比車型為2018款 260TURBO 精英版，也就是1.5T高功率版中的最低配車型。

雖說是高功率中的最低配，但是配置方面卻絲毫不會讓人覺得磕磣，全車帶有全車五安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、坡道輔助、auto hold、電動天窗、無匙啟動、主動降噪、皮質(zhì)座椅、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、7英寸中控屏幕、LED近光燈、LED日間行車燈、防紫外線隔熱玻璃、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、雙區(qū)間獨立自動空調(diào)以及后排出風(fēng)口。

這套配置在車宇世界看來槽點只有兩個，一個是配備了倒車影像但是卻沒有配備前后倒車?yán)走_(dá)，另一個是配備了LED近光燈但是遠(yuǎn)光燈卻依然是鹵素的。除此以外日常用車中需要用來用或者用來撐門面的配置其實都已經(jīng)配齊了，什么電子手剎什么天窗皮質(zhì)座椅中控屏都有了，一般的人上車也分不出來這車到底是不是頂配的，而開車的人基本上也很少需要用頂配的什么道路偏離預(yù)警一類的配置。所以在車宇世界看來，十代雅閣的最具性價比車型為2018款 260TURBO 精英版。

全面客觀測評：十代雅閣優(yōu)劣評測全體驗

由于目前為止車宇世界只能夠試到十代雅閣1.5T頂配的版本，所以今天車宇世界將以十代雅閣的頂配車型2018款 260TURBO 旗艦版為講解車型，通過十代雅閣2018款 260TURBO 旗艦版來向大家展示這輛車的各項好與壞。下文中，所有的觀點都僅僅對這一款車型所負(fù)責(zé)。

空間座椅

乘坐空間方面，雅閣的腿部空間表現(xiàn)以及橫向空間表現(xiàn)感覺都要比競品凱美瑞和還未更新?lián)Q代的天籟要稍微好一點，但是比起加長過的邁騰來說還是要小一些，而后排的頭部空間由于溜背的造型就顯得不太友好了。以筆者170的身高為例，坐到駕駛座并且調(diào)整好合適的座椅后，前排頭部空間還有一拳兩指。

在車宇世界調(diào)好的前排座椅不動地情況下，后排腿部空間是還有三拳多一點的，不得不說這個后排腿部空間對于車宇世界來說真的是隨便蹺二郎腿都沒有問題了。后排頭部空間正如上文說的一樣，因為溜背造型的原因?qū)е翪柱急速下墜，所以后排的頭部空間就有些小了，只有四指的空余。后排的中軸處還是有凸起的，但是問題并不大，因為凸起的高度不算高，但是中間乘客的頭部空間就有些難受了，幾乎到了要頂頭的地步了。

儲物空間方面，十代雅閣的儲物空間車宇世界還是比較滿意的，這主要是因為十代雅閣的儲物空間都非常地工整且寬大。中控下方的儲物格在不用的時候有一個蓋板可以蓋上，而在打開的時候，就能發(fā)現(xiàn)里面有一個USB接口和一個220V的點煙器，當(dāng)然這些都不是什么有意思的地方，最有意思的是點煙器下方的一大塊儲物槽，不僅夠?qū)挘�而且夠深。手機(jī)什么的隨手就能夠完完全全地放進(jìn)去。

扶手箱也是一樣的寬大，并且做了雙層設(shè)計，雖然車宇世界并不認(rèn)為雙層設(shè)計有什么用，畢竟上面的隔層放手機(jī)嫌小放停車卡麻煩。反而是隔層下面的空間，真的是非常地大，隨便什么女士錢包礦泉水什么的一股腦往下扔都不會顯得不夠用。

檔把旁邊也有兩個杯架， 并且還是帶限位器設(shè)計的，在日常使用中無論是大還是小的瓶子都能放好并且不會在行駛的時候亂搖亂晃。四門門板的儲物空間就顯得比較平庸了，基本上每個門板也就是能放兩瓶水的空間。

說完了乘坐區(qū)的儲物空間，最后來聊聊十代雅閣的后備箱表現(xiàn)。十代雅閣的后備箱表現(xiàn)其實就沒有太多可說的，非常中規(guī)中矩的B級車的后備箱空間，基本上和凱美瑞、蒙迪歐甚至邁騰這類車型的后備箱都差不多。

過年什么的基本上不會不夠用，但是如果要放比較高的物品的話就會有點尷尬了。除此以外后排座椅只支持整體放倒這一點還是有些不夠人性化的，畢竟同級別對手幾乎都做到了四六比例放倒，而十代雅閣只給了個整體放倒還是有些不方便的。

內(nèi)飾中控

內(nèi)飾的設(shè)計方面，十代雅閣的內(nèi)飾真的是和它的外觀一點關(guān)系都沒有，無論外觀如何的運(yùn)動如何的年輕化，一進(jìn)到車廂內(nèi)你就會完全感覺這就是一輛偏向行政偏向家庭的B級車。因為內(nèi)飾真的是太穩(wěn)重太沉穩(wěn)了，對稱的中控，木紋的裝飾，非常寬大的沙發(fā)式座椅，都讓你覺得這是一輛比天籟還過分的移動沙發(fā)。不得不說，十代雅閣的內(nèi)飾和外觀真的是太分裂了，完全是兩個年齡層次的感覺。

說完了十代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計，再來說說十代雅閣的內(nèi)飾用料。就像車宇世界剛說十代雅閣內(nèi)飾非常沉穩(wěn)非常穩(wěn)健一樣，十代雅閣的內(nèi)飾用料也同樣沉穩(wěn)穩(wěn)健。太豪華的用料不會有，也不會有像新凱美瑞那樣在車內(nèi)營造出一種非常激進(jìn)的豪華感。

十代雅閣做的就是穩(wěn)健，一看進(jìn)去就是那種比較經(jīng)典穩(wěn)重的豪華感，中控頂部大面積使用的是軟質(zhì)搪塑材料，中空板連著空調(diào)一大塊都是木紋飾板，往下看儲物格蓋板以及檔把部分都是用的是金屬飾板，無論是觸感還是視覺上都非常地“穩(wěn)重”。

有人會問，一輛B級車連點皮質(zhì)包裹的地方都沒有？其實十代雅閣上的內(nèi)飾部分是有真皮包裹的，只是很少人會注意到，因為唯一有真皮包裹的地方是在中控下方地臺兩側(cè)都用了真皮包裹，雖然視覺上很少人會注意到，但是腳碰到的時候就真的能夠感受到雅閣的細(xì)心之處了。