借著2018北京車展這個大舞臺，長安標(biāo)致雪鐵龍的DS7正式上市了。雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場的表現(xiàn)，無論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個比較邊緣的汽車品牌。

在這個大前提下，可以說在DS7身上，是被賦予了很多期望的。的確，憑借著法式情懷設(shè)計，豐富的配置及盡顯誠意的定價，DS7受到了很多消費者的關(guān)注。

長安標(biāo)致雪鐵龍DS7，從其車身三圍數(shù)據(jù)來看DS7依然是屬于緊湊型SUV的范疇，新車無論是在外觀設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計上都糅合了很多法國元素。動力上，全系搭配同一款1.6T+8AT的動力總成，按調(diào)教不同，35THP版本最大馬力181PS；45THP版本最大馬力220PS。全為前置前驅(qū)車型。全系售價區(qū)間在20.89-30.99萬元間。

DS7

長安標(biāo)致雪鐵龍DS7整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

作為一款SUV車型，DS7也是在整體上采用了圓潤風(fēng)格的設(shè)計，這樣的好處就是在視覺上很有力量感，而且會主觀上讓你覺你這款車并不小。當(dāng)然它設(shè)計的主要亮點還是在前臉上。首先前臉就是一塊尺寸巨大的進(jìn)氣格柵，格柵里還用了菱形方格作為點綴。

2018款 45THP 歌劇院版

然后就是這款稱作“巴黎之光”的大燈。前大燈還是采用矩陣式的設(shè)計，但跟本田那種矩陣不同的是，里面的方塊是相分離的，而且還會隨車的啟動關(guān)閉進(jìn)行轉(zhuǎn)動，很有儀式感。當(dāng)然這是在頂配車型上的體驗，其他車型尚未清楚。而在燈光配置上，除了入門車型是氙氣+鹵素的大燈總成，其他車型都是全LED。

2018款 45THP 歌劇院版

來到側(cè)身，這里相對來說就沒有前臉那么花哨，簡約了很多。結(jié)合車身的輪廓和C柱后的彎曲處理，法國人始終是耐不住性子的，在輪轂的設(shè)計上也要操作一番。在歌劇院版上，就是頂配車型上采用的是19寸的輪轂，也是雙色的設(shè)計，跟一般的雙色不同，這個輪轂里面的幅條是全熏黑處理，然后壞繞著輪轂的一圈就是白色的點綴，反差鮮明。

2018款 45THP 歌劇院版

最后來到尾部，整個尾部的即視感也是很Q5，但呈現(xiàn)出來的感覺是更加的飽滿。同樣也是LED的尾燈，但里面的燈線是交叉編織的，也是玩出了新高度。整體上，DS7的外觀有很多值得玩味的地方，尤其是在燈光上，完全可以體會到法國人的那種浪漫情懷。

2018款 45THP 歌劇院版

內(nèi)飾中控

DS7的外觀已經(jīng)是十分獨特很值得玩味了，但作為法系車來說內(nèi)飾的設(shè)計才是展現(xiàn)他們獨特設(shè)計的地方。實際體驗，撲面而來的就是強烈的設(shè)計感。內(nèi)飾整體采用環(huán)抱式的理念，跟外觀不同的是，內(nèi)飾主要的設(shè)計元素是菱形式的鉆石切割線條。

2018款 45THP 歌劇院版

中控上是一塊12.3英寸的粗空液晶屏，尺寸相當(dāng)巨大，這是頂配和次頂配的配置。其他車型只有8英寸，略微遺憾。這塊屏的顯示效果是不錯的，不過它里面的操作系統(tǒng)的邏輯跟安卓蘋果的都不太一樣，需要點上手時間。

2018款 45THP 歌劇院版

然后在檔把的兩邊也是跟保時捷類似地設(shè)置了一些實體按鍵。這個檔把的樣式相信大家不會陌生了，和標(biāo)致雪鐵龍車型上的是一樣的，很多車友將它戲稱為游戲桿或飛機控制桿。檔把兩邊按鍵的樣式和質(zhì)感也是相當(dāng)精致高級，有點法國奢侈品的味道。

2018款 45THP 歌劇院版

到了駕駛區(qū)域，跟其他車不同的是，DS7的一鍵啟動按鈕并不是在方向盤兩側(cè)，而是設(shè)置在了中控屏上方兩個空調(diào)出風(fēng)口之間，上面那塊有點賽車風(fēng)格的表盤也是可以翻折的。在車輛未啟動時這塊給人的感覺好像法國的香水瓶那樣，車輛啟動后那一下翻開的動作又給了車主儀式感。

除了入門車型，其他車型都是標(biāo)配的全液晶儀表盤，里面主要的顯示元素也是菱形。方向盤的造型自然也是相當(dāng)獨特的。值得提出的是，兩個換擋撥片設(shè)置的位置太里了，實用起來及其不順手。整體上，DS7的內(nèi)飾無論設(shè)計布局還是用料做工都可圈可點，當(dāng)然這是在頂配車型的體驗上。

2018款 45THP 歌劇院版