史上最省油SUV百公里油耗2.3L！買這SUV還擔(dān)心油耗嗎？
近日，車轱轆編輯在徐水專業(yè)試駕場搶先試駕體驗了中國首款豪華品牌插電混動SUV之WEY P8，驚艷的造型、百公里加速6．5秒、百公里耗油2．3L、可高速飆到240公里等成為此次試駕的最大亮點感受。P8的出現(xiàn)，讓那些擔(dān)心購買SUV油耗高的消費者，再也不用擔(dān)心開SUV費油了！
驚艷性感造型讓人欲罷不能
時尚動感是WEY P8的標(biāo)簽，甚至讓愛美之人一見鐘情。璣衡陣列幾何前臉梯形六邊中網(wǎng)，配合網(wǎng)狀格柵，打造出極具侵略性、極具運動的視覺感受，同時增大進風(fēng)量，提升發(fā)動機燃燒效率，提升整車的動力性。此外，矩陣式LED前大燈棱角分明，很具個性。
P8側(cè)面采用了溜背式造型，外形更加流暢，也有更低風(fēng)阻系數(shù)�？v貫流水型腰線及車門把手，將車側(cè)刻畫的更為立體。21英寸超大輪圈，氣勢十足，尺寸之大，同級罕見。車頂行李架和鯊魚鰭天線，不僅起到了裝飾效果，同時提高了車輛的實用性。
P8尾燈與大燈呼應(yīng)。尾部造型飽滿動感，采用了眾多空氣動力造型設(shè)計。排氣管采用了雙邊共四出樣式設(shè)計，有效的提升了車輛的運動感。
寬敞奢華極致內(nèi)飾
P8的長寬高和軸距分別為4760×1931×1655mm和2950mm，離地間隙為180mm，接近角20°，離去角25°，保障WEY P8復(fù)雜路況的順利通過性。
WEY P8采用了貫穿環(huán)抱式設(shè)計，T型中控區(qū)向駕駛員偏斜。中控上方布局簡潔大方，懸浮式多媒體顯示屏有效的提升了車內(nèi)的檔次感，圓形的空調(diào)出風(fēng)口經(jīng)過修飾后，顯得相當(dāng)精致。
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術(shù)：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為，還是華為借東風(fēng)？華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
