如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人，利用私家車跑滴滴，賺個(gè)油費(fèi)什么的，但很有可能會(huì)得不償失。

位于東莞的肖先生近日開著自己的私家車跑滴滴，載客的過(guò)程中發(fā)生了交通事故。然而就在向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司卻表示拒賠。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為肖先生的私家車所上保險(xiǎn)為非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的商業(yè)險(xiǎn)，卻從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，故不予理賠。于是肖先生狀告保險(xiǎn)公司，要求對(duì)方賠付7萬(wàn)多元的賠償款。近日，東莞市第二人民法院對(duì)該案件一審判決如下：認(rèn)定肖先生事發(fā)時(shí)確實(shí)在從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，因此保險(xiǎn)公司僅需要在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)賠付肖先生2000元，駁回肖先生請(qǐng)求的7萬(wàn)元賠償請(qǐng)求。判決目前已經(jīng)生效。

事發(fā)經(jīng)過(guò)：

肖先生某日下午駕駛私家車載著“同事”回工廠上班，經(jīng)過(guò)某路口時(shí)為了避讓其他車輛，肖先生的車子沖進(jìn)了一個(gè)工廠，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損、“同事”受輕傷、工廠的圍墻和保安室嚴(yán)重受損。事發(fā)后肖先生立即報(bào)案，交警工作人員和保險(xiǎn)公司工作人員陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。交警認(rèn)定肖先生負(fù)事故的全部責(zé)任。肖先生已經(jīng)給私家車購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，50萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)在內(nèi)的商業(yè)險(xiǎn)，于是肖先生向保險(xiǎn)公司索賠。

保險(xiǎn)公司拒絕理賠：

保險(xiǎn)公司拒絕賠償，理由是肖先生注冊(cè)為滴滴司機(jī)，肖先生所上保險(xiǎn)的涉事車輛同時(shí)注冊(cè)為滴滴順風(fēng)車，而肖先生在給涉事車輛購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)并未提前告知，同時(shí)肖先生所買為非營(yíng)運(yùn)類車輛保險(xiǎn)。車輛的用途有所變更，而從事滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)使得涉事車輛出行頻率提高，出行時(shí)間大幅增加，行駛范圍、行駛里程等都大幅度增加，這就使得車輛發(fā)生事故的概率明顯增高。同時(shí)該車輛發(fā)生事故時(shí)正在進(jìn)行營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，不屬于非營(yíng)運(yùn)車輛商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范疇，因此保險(xiǎn)公司認(rèn)為其不具有對(duì)肖先生進(jìn)行商業(yè)險(xiǎn)理賠的義務(wù)，僅具有對(duì)肖先生進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的義務(wù)。

今年2月份，肖先生向東莞市第二人民法院提起訴訟請(qǐng)求，要求保險(xiǎn)公司賠償其在事故當(dāng)中的損失共計(jì)79398元，包括車輛維修費(fèi)用43000元，事故導(dǎo)致樹木、房屋損壞、房屋損傷鑒定評(píng)估費(fèi)合計(jì)22098元，吊車費(fèi)1500元，拖車費(fèi)300元，誤工費(fèi)5000元，生活費(fèi)3500元，乘客醫(yī)療及其他3000元等。

法院判決：

法院在案件審理的過(guò)程中向滴滴運(yùn)營(yíng)平臺(tái)調(diào)查證實(shí)，肖先生于事發(fā)前一年開通了滴滴服務(wù)，一年內(nèi)接單539次，事發(fā)當(dāng)天有3單順風(fēng)車接單記錄，事發(fā)時(shí)，肖先生車上人員的手機(jī)號(hào)、行程地點(diǎn)、時(shí)間與當(dāng)天接單的信息互相吻合，同時(shí)肖先生也無(wú)法提供與車上人員的其他關(guān)系。

因此，法院認(rèn)定肖先生事發(fā)時(shí)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)成立。同時(shí)，車輛的保險(xiǎn)費(fèi)和車輛的危險(xiǎn)程度呈對(duì)價(jià)關(guān)系，肖先生所購(gòu)買的非營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)和從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性質(zhì)的滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)相沖突，而營(yíng)運(yùn)車輛具有出行頻次高、行駛里程多的特點(diǎn)，登記管理和承擔(dān)的車輛保費(fèi)都完全不同。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條規(guī)定：“在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。保險(xiǎn)合同解除的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日至合同解除之日止應(yīng)收部分后退還投保人。被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任”。

肖先生從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)并未履行提前告知保險(xiǎn)公司的義務(wù)，且肖先生在跑順風(fēng)車的過(guò)程中直接導(dǎo)致車輛的事故發(fā)生，因此，法院認(rèn)為保險(xiǎn)公司主張不予理賠的理由成立。

東莞第二人民法院就該案作出一審判決：判令保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償肖先生2000元，并駁回肖先生其他訴訟請(qǐng)求。

寫在最后：

其實(shí)此案例的焦點(diǎn)就在于，滴滴順風(fēng)車到底屬于“營(yíng)運(yùn)”性質(zhì)還是“非營(yíng)運(yùn)”性質(zhì)。從行為上來(lái)說(shuō)，滴滴順風(fēng)車絕對(duì)屬于“營(yíng)運(yùn)性質(zhì)”，借助共享經(jīng)濟(jì)，非營(yíng)運(yùn)車輛從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)所遇的意外，需要理賠目前確實(shí)是一個(gè)法律的盲區(qū)。

不過(guò)《保險(xiǎn)法》有明確規(guī)定，當(dāng)被保險(xiǎn)車輛的危險(xiǎn)系數(shù)增加時(shí)，保險(xiǎn)人有告知保險(xiǎn)公司的義務(wù)。所以案例中，肖先生最終未能索賠成功。

看了這個(gè)案例，你還敢經(jīng)常接順風(fēng)車的生意嗎？或者你愿意為了能夠跑滴滴的業(yè)務(wù)，為你的私家車按營(yíng)運(yùn)類車輛進(jìn)行登記嗎？