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蔚來汽車：發(fā)布全球最快電動(dòng)超跑EP9

英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日11:30（北京時(shí)間19:30）蔚來汽車在倫敦正式發(fā)布新品牌NIO和首款限量版產(chǎn)品EP9。

這輛超跑許多技術(shù)均從FE（電動(dòng)方程式賽車）中移植過來，是一款聚集極致用戶體驗(yàn)與極致性能的超級(jí)電動(dòng)跑車，它采用了強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)、加之先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)，最高時(shí)速可達(dá)到313km/h，保持著德國紐伯格林、法國保羅里卡德賽道的最快電動(dòng)汽車圈速成績；采用了電子攝像頭后視鏡、可自動(dòng)升降并調(diào)節(jié)角度的尾翼可提供24000N的下壓力；該車實(shí)現(xiàn)45min快充，續(xù)航里程為400km，同時(shí)兩側(cè)有彈匣式電池倉，可實(shí)現(xiàn)快速換電。車內(nèi)配置了四塊電子顯示屏幕和四個(gè)攝像頭，處于副駕的屏幕可顯示圈速、心跳等人體信息。此外，該車搭載四臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)變速箱，馬力克達(dá)到1360匹， 0-100km/h加速時(shí)間為2.7s，0-200km/h為7.1s。

小鵬汽車：beta版2.0可遙控駕駛，續(xù)航300km

繼9月份推出Beta版新車，2016年底小鵬汽車推出了其Beta版產(chǎn)品2.0的更新。據(jù)悉，此次更新主要聚焦在車載智能化和車輛遠(yuǎn)程控制方面，其中車載操作系統(tǒng)考慮了更多色彩和互動(dòng)的元素，突出扁平化、趣味化、場景化。

在小鵬汽車Beta版1.0上，其車載系統(tǒng)搭載高德地圖，且擁有語言控制功能。此次更新后，導(dǎo)航增加了界面顯示效果和實(shí)際操作在停車和開車狀態(tài)下的區(qū)分，且增加了周邊充電樁推薦的功能。此外，小鵬汽車還開發(fā)了“輕導(dǎo)航”模式，在這種模式下，導(dǎo)航只顯示實(shí)時(shí)路況，而不進(jìn)行頻繁的語音播報(bào)，該模式適合對(duì)路線比較熟悉的用戶使用。

泊車和召喚方面，此前小鵬汽車可以通過鑰匙對(duì)車輛進(jìn)行召喚和自動(dòng)泊車，在這次更新之后，這一功能被集成在手機(jī)APP中。不過，由于考慮到安全問題，小鵬汽車目前并未讓手機(jī)完全替代鑰匙，而是在設(shè)定條件下，開放了部分控制功能。具體而言，手機(jī)和汽車直連后才能進(jìn)行控制，也就是說，需保證手機(jī)就在車旁并且檢測到鑰匙時(shí)才允許手機(jī)控制汽車。

此外，新系統(tǒng)還增加了網(wǎng)絡(luò)音樂搜索功能，用戶可以自主的選擇收聽網(wǎng)絡(luò)音樂；增加了網(wǎng)點(diǎn)電臺(tái)功能，在收聽傳統(tǒng) FM 頻道的同時(shí)還可以收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的內(nèi)容；自主開發(fā)了 WIFI 音樂功能，用戶上車之后手機(jī)上的音樂會(huì)自動(dòng)同步到車機(jī)上播放，手機(jī)無需做任何操作；聽音識(shí)曲功能，當(dāng)車主收聽電臺(tái)過程中聽到一首非常好聽的歌曲時(shí)，可以通過此功能收藏該歌曲。

谷歌：無人車辨別緊急車輛技術(shù)

無人車辨別緊急車輛技術(shù)：去年9月份的時(shí)候，谷歌公司準(zhǔn)備申請(qǐng)一項(xiàng)新專利，該技術(shù)可以幫助其無人駕駛汽車偵查到附近的緊急車輛閃爍的燈光，并且小心避讓。谷歌公司已于2016年9月1日申請(qǐng)了這項(xiàng)專利。無人駕駛車輛將可以辨別紅色、藍(lán)色等常見的緊急車輛燈光，同時(shí)還可以辨識(shí)第三種顏色。

谷歌的新技術(shù)通過電腦以及濾光器，讓自動(dòng)駕駛汽車可以識(shí)別出緊急車輛與交通燈的不同。不僅如此，該技術(shù)還可以使無人駕駛汽車區(qū)別不同種類的緊急車輛，通過攝像頭與傳感器執(zhí)行。做出識(shí)別后，新技術(shù)還需要車輛的導(dǎo)航、加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)協(xié)同合作，以完成避讓的操作。

百度：3D地圖、智能后視鏡方案、CoDriver智能語音副駕

3D地圖 ：2016年底，百度地圖在北京舉辦“智能出行新啟點(diǎn)”生態(tài)大會(huì)上發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)3D地圖。該技術(shù)將全景采集車、騎行采集車、全景采集背包、無人機(jī)采集進(jìn)行多維組合，實(shí)現(xiàn)每日更新采集數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)地圖逼近真實(shí)世界;創(chuàng)新步行AR導(dǎo)航功能，將導(dǎo)航路線與AR實(shí)景結(jié)合。通過室內(nèi)圖精準(zhǔn)度量商場、機(jī)場、醫(yī)院等大型建筑內(nèi)的真實(shí)場景，讓用戶對(duì)樓層品牌、設(shè)施等室內(nèi)分布一覽無余，助力出行的“最后一公里”。

百度智能后視鏡方案：百度CoDriver智能后視鏡方案作為百度智慧汽車下半年推出的重磅產(chǎn)品，高度整合了語音操控，地圖導(dǎo)航等安全便捷的出行服務(wù)，未來還將在智能管車，遠(yuǎn)程監(jiān)控，輔助駕駛等領(lǐng)域有新的突破
專業(yè)的地圖導(dǎo)航是百度CoDriver智能后視鏡方案的第一大優(yōu)勢，其搭載的百度地圖后視鏡版本，將為車主用戶提供高精度定位、智能最優(yōu)路線規(guī)劃導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、海量POI數(shù)據(jù)支持等服務(wù)。同時(shí)，地圖后視鏡版本覆蓋了90%的功能語音指令，能夠大幅減少用戶的手動(dòng)操作，并將操作界面及交互步驟進(jìn)行簡化， 支持百度地圖賬號(hào)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車主與車機(jī)之間的“輕”交互。據(jù)悉，手機(jī)版的百度地圖中也將提供使用入口。

百度CoDriver智能后視鏡方案的第二大優(yōu)勢則是智能語音操控及“百度大腦”領(lǐng)先技術(shù)支持，可實(shí)現(xiàn)多模交互、NLP語義理解、多輪對(duì)話等，并通過機(jī)器學(xué)習(xí)越來越了解車主需求，為車主提供更加個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)更加智慧的人機(jī)溝通。

CoDriver智能語音副駕：百度CoDriver智能語音副駕，是以智能語音為人機(jī)交互方式，基于世界領(lǐng)先的語音技術(shù)和自然語言處理技術(shù)等打造的智能行車助手。得益于百度語音技術(shù)和度秘的支持，CoDriver可以提供語音交互、電話、音樂和導(dǎo)航四大功能。車主在駕駛過程中可以隨時(shí)通過語音完成導(dǎo)航、音樂、電話等操作，并且借助于百度地圖所連接的眾多O2O生態(tài)獲取停車、加油、保養(yǎng)等車后服務(wù)。據(jù)介紹，CoDriver目前已經(jīng)與酷我音樂等軟件深度打通，用戶可以在未來體驗(yàn)到語音操控車載軟件的便利。