在許多人看來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)目前所面臨的技術(shù)問(wèn)題并不是一項(xiàng)難以逾越的障礙，因?yàn)殡S著科技的發(fā)展，大多技術(shù)問(wèn)題都會(huì)在不久之后得以解決。重要的是，電動(dòng)汽車(chē)不僅僅對(duì)環(huán)保十分有益，而且還能夠解決傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)于石油的依賴(lài)問(wèn)題，它普遍被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

　　根據(jù)調(diào)查顯示，在對(duì)不同類(lèi)型的綠色動(dòng)能汽車(chē)認(rèn)可度方面，有23.8%的用戶(hù)看好純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，僅次于排在榜首的油電混合動(dòng)力汽車(chē)。而油電混合動(dòng)氣汽車(chē)實(shí)際上也會(huì)用到電力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，綜合來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)認(rèn)可度非常高。

　　在全球都認(rèn)同電動(dòng)汽車(chē)、并全力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前提下，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)也需要跟緊腳步，不能等到別人的技術(shù)發(fā)展起來(lái)之后再圖發(fā)展。在傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)方面，我們已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美等國(guó)家，而在電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)方面，所有國(guó)家的技術(shù)起步點(diǎn)都是從零開(kāi)始，這是我們追趕和超越的最好時(shí)機(jī)。

　　蓄電池的自動(dòng)化生產(chǎn)

　　為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)，中國(guó)政府計(jì)劃在2020之前對(duì)汽車(chē)替代驅(qū)動(dòng)方案投資約110億歐元。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)，電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的自動(dòng)化生產(chǎn)將發(fā)揮怎樣的作用？2012年10月13日至10月20日，自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)家費(fèi)斯托公司和德國(guó)西南部電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)先群體的其他成員將訪問(wèn)中國(guó)。屆時(shí)，他們將與中國(guó)企業(yè)界的代表直接對(duì)話(huà)。代表團(tuán)由巴登-符滕堡州財(cái)政部部長(zhǎng)，聯(lián)邦州議會(huì)議員尼爾斯·施密特（NilsSchmid）博士帶隊(duì)。

　　除了費(fèi)斯托，技術(shù)領(lǐng)先群體中另外還有約40家合作伙伴將參與本次中國(guó)之行，他們分別來(lái)自工業(yè)界、各大高校和研究機(jī)構(gòu)。截至2015年將有一百萬(wàn)輛“新能源汽車(chē)”行駛在中國(guó)的道路上，因此本次出訪的重點(diǎn)在于了解中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的最新研發(fā)水平，以及中德雙方建立合作的事宜。

　　費(fèi)斯托是德國(guó)西南部電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)先群體的成員，自2012年3月以來(lái)積極參與于包括多個(gè)研發(fā)課題的“生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新”項(xiàng)目。專(zhuān)家認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)成功增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一是蓄電池自動(dòng)化生產(chǎn)。企業(yè)的項(xiàng)目合作伙伴有Schunk（雄克公司）、Drr（杜爾集團(tuán)）、ads-tec、teamtechnik（帝目機(jī)械設(shè)備有限公司）等德國(guó)企業(yè)以及卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）。專(zhuān)家們認(rèn)為，成功實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的關(guān)鍵因素在于電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的自動(dòng)化生產(chǎn)。來(lái)自費(fèi)斯托公司業(yè)務(wù)發(fā)展部的奧立弗·克萊恩（OliverKlein）先生解釋說(shuō)：“自動(dòng)化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模批量生產(chǎn)蓄電池，并確保穩(wěn)定的高質(zhì)量的必要條件。為此，我們與合作伙伴開(kāi)展了深入的研究。在這個(gè)項(xiàng)目中，費(fèi)斯托專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)在蓄電池組中借助真空傳輸高速抓取單個(gè)電池的解決方案�！�

　　自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)家費(fèi)斯托以氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)，為客戶(hù)提供各種創(chuàng)新型解決方案，實(shí)現(xiàn)可靠而經(jīng)濟(jì)的批量生產(chǎn)。奧立弗·克萊恩（OliverKlein）先生說(shuō)：“這些自動(dòng)化技術(shù)方案不僅可以應(yīng)用于電極板的和電池單體或蓄電池組裝的生產(chǎn)，還可用于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件解決方案的生產(chǎn)工藝�！�