我們真的永遠(yuǎn)也理解不了人工智能嗎?
但湯普森驚訝地發(fā)現(xiàn),該電路所用元件數(shù)量比任何人類工程師的設(shè)計(jì)都要少,甚至有幾個(gè)元件根本沒有和其它元件相連。而要讓電路順利運(yùn)作,這些元件應(yīng)當(dāng)不可或缺才對。
于是他對電路進(jìn)行了剖析。做了幾次實(shí)驗(yàn)后,他發(fā)現(xiàn)該電路的相鄰元件間存在微弱的電磁干擾。未與電路相連的元件通過干擾鄰近電場、對整個(gè)電路造成了影響。人類工程師通常會(huì)杜絕這類干擾,因?yàn)楦蓴_的結(jié)果難以預(yù)料。果不其然,若用另一組元件復(fù)制該電路布局,甚至只是改變環(huán)境溫度,同樣的電路便會(huì)徹底失靈。
該電路揭露了機(jī)器訓(xùn)練的一大重要特征:它們總是盡可能緊湊簡潔,與所在環(huán)境完美相容,但往往難以適應(yīng)其它環(huán)境。它們能抓住工程師發(fā)現(xiàn)不了的規(guī)律,但不知道別處是否也有這一規(guī)律。機(jī)器學(xué)習(xí)研究人員想盡力避免這種名為“過擬合”的現(xiàn)象。但隨著應(yīng)用這些算法的情況愈發(fā)復(fù)雜多變,這一缺陷難免會(huì)暴露出來。
普林斯頓大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)教授桑吉夫·阿羅拉認(rèn)為,這一問題是人類追求可解釋模型的主要?jiǎng)訖C(jī),希望有了可解釋模型后、能對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。距阿羅拉表示,有兩大問題可體現(xiàn)缺乏可解釋性對機(jī)器性能造成的硬性限制。一是“組合性”:當(dāng)一項(xiàng)任務(wù)同時(shí)涉及多項(xiàng)決策時(shí)(如圍棋或自動(dòng)駕駛汽車),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)便無法高效判定是哪個(gè)決策導(dǎo)致了任務(wù)失敗!叭祟愒谠O(shè)計(jì)某樣?xùn)|西時(shí),會(huì)先弄清不同元件的作用,再將其組合在一起,因此能夠?qū)Σ贿m合當(dāng)前環(huán)境的元件進(jìn)行調(diào)整。”
二是阿羅拉所稱的“域適應(yīng)性”即將在某種情境中學(xué)到的知識靈活運(yùn)用于其它情境的能力。人類非常擅長這項(xiàng)任務(wù),但機(jī)器則會(huì)出現(xiàn)各種離奇錯(cuò)誤。據(jù)阿羅拉描述,即使只對環(huán)境做了微調(diào)、人類調(diào)整起來不費(fèi)吹灰之力,計(jì)算機(jī)程序也會(huì)遭遇慘敗。例如,某個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過訓(xùn)練后、能對維基百科等正式文本的語法進(jìn)行分析,但如果換成推特這樣的口語化表達(dá),就會(huì)變得毫無招架之力。
按這樣來看,可解釋性似乎不可或缺。但我們真的理解它的意思嗎?著名計(jì)算機(jī)科學(xué)家馬文·閔斯基用“手提箱詞匯”來形容這類詞匯,包括“意識”、“情緒”等用來描述人類智能的單詞。閔斯基指出,這些詞其實(shí)反映了多種多樣的內(nèi)在機(jī)制,但都被鎖在“手提箱”中。一旦我們用這些詞代替了更根本性的概念、僅對這些詞匯進(jìn)行研究,我們的思維就會(huì)被語言所局限。那么在研究智能時(shí),“可解釋性”會(huì)不會(huì)也是這樣一個(gè)“手提箱詞匯”呢?
雖然很多研究人員都持樂觀態(tài)度,認(rèn)為理論學(xué)家遲早能打開這個(gè)“手提箱”、發(fā)現(xiàn)某套主宰機(jī)器學(xué)習(xí)(或許也包括人類學(xué)習(xí))的統(tǒng)一法則或原理,就像牛頓的力學(xué)原理一樣。但也有人警告稱,這種可能性微乎其微。紐約城市大學(xué)哲學(xué)教授馬西莫·皮戈里奇指出,神經(jīng)科學(xué)、乃至人工智能領(lǐng)域所謂的“理解”也許是一種“集群概念”,即可能有多個(gè)不同定義。如果該領(lǐng)域真的有“理解”之說,也許相對于物理學(xué)、會(huì)更接近進(jìn)化生物學(xué)的情況。也就是說,我們將發(fā)現(xiàn)的也許不是“基本力學(xué)原理”,而是“物種起源學(xué)說”。
當(dāng)然,這并不意味著深度網(wǎng)絡(luò)將預(yù)示著某種新型自主生命的出現(xiàn)。但深度網(wǎng)絡(luò)就像生命本身一樣費(fèi)解。該領(lǐng)域采用的漸進(jìn)式實(shí)驗(yàn)手段和事后解讀方式也許并不是在黑暗中苦苦等待理論之光時(shí)的絕望情緒,而是我們能夠盼來的唯一光芒。可解釋性也許會(huì)以碎片化的形式呈現(xiàn)出來,就像不同類別的“物種”一樣,采用的分類法則根據(jù)具體情境而定。
在國際機(jī)器學(xué)習(xí)大會(huì)的專題研討會(huì)結(jié)束時(shí),部分發(fā)言人參加了一場討論會(huì),試圖給“可解釋性”下一個(gè)定義。結(jié)果每個(gè)人都各執(zhí)一詞。進(jìn)行了一系列討論后,大家似乎達(dá)成了一點(diǎn)共識:一個(gè)模型要能被解釋,就要具備“簡單性”。但在簡單性的定義問題上,大家又產(chǎn)生了分歧!白詈唵巍钡哪P途烤故侵敢蕾囎钌偬卣鞯哪P?還是程序規(guī)模最小的模型?還是有其它解釋?一直到研討會(huì)結(jié)束,大家都沒有達(dá)成共識。
正如馬里奧托夫說的那樣:“簡單性并不簡單!
每日一篇人工智能文章,還有技術(shù)文章同步發(fā)布,喜歡的朋友可以關(guān)注一下,

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺
- 4 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?