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谷歌X實(shí)驗(yàn)室的“無(wú)用”發(fā)明

作為想要改變世界的科技界鋼鐵俠,谷歌自誕生起就發(fā)明無(wú)數(shù)。

1999年,公司創(chuàng)始人拉里·佩奇用導(dǎo)航地圖開(kāi)車(chē)載他同事經(jīng)過(guò)一個(gè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)突然想到:在線搜索也可以盈利。當(dāng)時(shí)他認(rèn)為,谷歌能在每次搜索中自動(dòng)獲得用戶的潛在興趣,這樣便可以將搜索引擎作為最有效的廣告系統(tǒng)從B端推向C端。谷歌搜索的創(chuàng)建,標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最成功的商業(yè)模式誕生,搜索也成為了谷歌最為“有用”的發(fā)明。

而除了搜索這一安身立命之本,Waymo也是谷歌最為成功的一項(xiàng)發(fā)明,不僅迎合了時(shí)下的無(wú)人駕駛趨勢(shì),也寄托了谷歌在未來(lái)“賺大錢(qián)”的期待。雖然目前還沒(méi)有明確的商業(yè)模式,但谷歌還是充滿信心,該項(xiàng)目重要研發(fā)者巴斯蒂安·特龍?jiān)硎菊f(shuō):“如果有人想改變世界,那他肯定會(huì)變得富有,只要他不蠢!,可見(jiàn)對(duì)Waymo商業(yè)應(yīng)用前景的無(wú)限估量。

正是在無(wú)人車(chē)項(xiàng)目的推動(dòng)下,谷歌著名的秘密研發(fā)基地“X實(shí)驗(yàn)室”誕生,登月計(jì)劃隨之開(kāi)啟。“登月號(hào)”的船長(zhǎng)是阿斯特羅·泰勒,在他非同凡響的十倍哲學(xué)帶領(lǐng)下,X實(shí)驗(yàn)室的主要產(chǎn)出是創(chuàng)造發(fā)明家,以及他們的發(fā)明。

然而,并不是所有的發(fā)明都具有市場(chǎng)價(jià)值,有些甚至在外界看來(lái)頗為怪誕。

風(fēng)箏發(fā)電:有沒(méi)有讓你想起本杰明·富蘭克林?

富蘭克林除了作為著名政治家,他的科學(xué)家身份也廣為人知,這主要“得益”于他的風(fēng)箏實(shí)驗(yàn)。當(dāng)被自制風(fēng)箏電擊之后,富蘭克林無(wú)法抑制住內(nèi)心的激動(dòng),大聲呼喊到:“我被電擊了!成功了!成功了!我捉住‘天電’了!”

如果說(shuō)富蘭克林是“以身試電”的第一人,谷歌則要繼承其衣缽,成為用風(fēng)箏發(fā)電的第一公司。

2013年,谷歌收購(gòu)了一家名為馬卡尼的電力公司,成為該項(xiàng)目開(kāi)啟的第一步。據(jù)介紹,馬卡龍電力公司研發(fā)的風(fēng)力渦輪機(jī)采用了一套高空風(fēng)箏式的發(fā)電方法,能夠?qū)o(wú)人機(jī)駕駛的大型風(fēng)箏放飛到200-400米的高空中,在風(fēng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定的對(duì)流層區(qū)域,風(fēng)箏搭載的旋翼變成發(fā)電機(jī),并通過(guò)與地面連接的纜繩將電力輸送到地面上。當(dāng)風(fēng)速下降時(shí),風(fēng)箏恢復(fù)懸停狀態(tài),然后返回基地。

這個(gè)計(jì)劃看起來(lái)很完美,但問(wèn)題是,為什么自富蘭克林風(fēng)箏實(shí)驗(yàn)之后兩百多年都沒(méi)有人想到,谷歌又為什么想要做呢?一個(gè)很明顯的問(wèn)題是,人們?cè)敢庾屢粋(gè)幾百米高,數(shù)萬(wàn)載風(fēng)力的渦輪機(jī)漂浮在自家居住區(qū)域的上空嗎?不僅有礙觀瞻,也有安全隱患。

但泰勒認(rèn)為,如果和傳統(tǒng)渦輪機(jī)相比,風(fēng)箏風(fēng)力渦輪機(jī)的成本可以減少一半,將徹底改變發(fā)電產(chǎn)業(yè)。

雖然他說(shuō)的很有道理,但目前的情況是,風(fēng)力發(fā)電還沒(méi)有進(jìn)入到大規(guī)模商用階段,仍然是一個(gè)“無(wú)用”的發(fā)明。

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