新能源持續(xù)“反內卷”：12家風電企業(yè)簽署自律公約

作者 | 楊銳  排版校對 | 柯陽明 01 繼16家光伏企業(yè)達成防止“內卷式”競爭共識之后，風電行業(yè)也行動了起來。 10月16日。在2024年北京國際風

地方政府化債，對氫能產業(yè)發(fā)展有多大利好

香橙會研究院  氫能行業(yè)周報及點評 （1008-1012）剛剛過去了三季度的淡季 三季度氫燃料電池汽車產銷數(shù)據顯示今年三季度比去年同比增長了3倍當然本周最受關注的大事 還是財政部的大

財政部的“及時雨”

自2024年9月24日開始，央行、金融監(jiān)管局、證監(jiān)會召開新聞發(fā)布會，開啟了中國新一輪的經濟刺激大幕。 因為理念、思路和手段較新，被市場寄予進入到一個新的時代。 通常這樣拉經濟大盤的事，氫能這樣的的新興產業(yè)，雨露沾不到多少，但10月12日上午的財政部新聞發(fā)布會，卻給氫能這樣的新興產業(yè)帶來了好消息

事關房地產！財政部、四大行重磅發(fā)布

文/樂居財經 王敏 剛剛，財政部重磅發(fā)布，事關房地產、地方債、重點群體等。10月12日上午10時，國新辦舉行新聞發(fā)布會，財政部負責人出席并介紹有關情況。財政部部長藍佛安在國新辦新聞發(fā)布會上表示，財政部將疊加運用地方政府等工具，支持推動房地產止跌回穩(wěn)

97.7億元補貼資金即將下發(fā)，工信部公布新能源汽車補貼清算終審情況

近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布了《關于2021及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2022年度補助資金預撥情況的公示》。這一公示旨在根據財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革

【智能化】重慶：到2025年建成智能網聯(lián)新能源汽車等綜合體10個以上

近日，重慶市經信局印發(fā)《重慶市產業(yè)創(chuàng)新綜合體建設方案（2024—2027年）》，《方案》明確：到2025年，建成智能網聯(lián)新能源汽車等綜合體10個以上。發(fā)展目標：到2025年，建成智能網

四川發(fā)布政策大禮包，全力沖刺GDP第五省

出品｜華博商業(yè)評論 今年上半年，四川省實現(xiàn)地區(qū)生產總值達29463.3億元，同比增長5.4%，這一增速不僅高于全國平均水平0.4個百分點，更延續(xù)了自2023年前三季度以來持續(xù)領跑全國的勢頭。

事關新能源公交車和電池更新，交通部再次發(fā)文

在此前已經明確了補貼標準和資金來源后，9月24日交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部再次聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步做好新能源城市公交車及動力電池更新工作的補充通知》，通過明確的補貼標準、支持車輛類型、申請人條件以及詳細的操作流程，為新能源城市公交車及動力電池的更新工作提供了全面的指導和支持

新能源車年檢新規(guī)，壓力來了也有新機遇

該來的總會來，不會琢磨你是不是愿意。新能源汽車年檢新貴來了，明年3月1日開始實施。好家伙，汽車圈最近熱鬧了，最新消息說，新能源汽車也要年檢了。真是稀罕了，說的好像現(xiàn)在都不年檢一樣。不都是新車六年免檢，第6年開始年檢，6-10年是兩年一檢，10-15年是一年一檢

美國對中國光伏再加關稅！影響究竟有多大？

眾議院在爭議中通過生物安全法草案，對藥明影響幾何？

9月9日，美國國會眾議院歷經夏休回來，就立即安排了包括《生物安全法案》草案（H.R.8333）在內的一系列立法投票。生物安全法草案以306票支持、81票反對在眾議院通過，但70%的支持率讓它成為了同批

權威報告：儲能電站滲透率僅為1%，寧德時代、上能電氣、高特電子、長園電氣拔得頭籌

上半年，電化學儲能運行情況同比有所提升，日均運行小時由4.17h提升至4.27h，日均利用小時由2.16h提升至2.55h，日均等效充放電次數(shù)由0.58次提升至0.63次。

就業(yè)風暴“山雨欲來”，美國真要衰退了？

作為這段時間美股交易最宏觀的宏觀變量，上周終于揭曉了了最新的就業(yè)數(shù)據。然而正是這個數(shù)，讓市場開始慌了：美國進入要進入Hard landing模式了？就業(yè)形勢快速向下，供給側還是需求側導致的？就業(yè)結構信號也在變差嗎？ 但是海豚君看下來，整體感覺沒必要聽風就是雨，方寸大亂

首個VOCs走航監(jiān)測車團體標準發(fā)布：引領行業(yè)高質量發(fā)展

隨著環(huán)境保護意識的日益增強，揮發(fā)性有機物（VOCs）的精準監(jiān)測與控制成為治氣攻堅戰(zhàn)中的重要一環(huán)。近年來，VOCs走航監(jiān)測車以其快速、靈活的監(jiān)測優(yōu)勢，在各地環(huán)境監(jiān)測中扮演著越來越重要的角色。然而，如何科學、系統(tǒng)地評價這些高科技走航車的性能，確保其滿足業(yè)務需求并引領未來發(fā)展方向，一直是業(yè)內關注的焦點

工信部就能耗新標征求意見，燃油車的未來更難了？

日前，工信部官網公布了《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》等兩項強制性國家標準的征求意見稿，其中受到廣泛關注的是新的油耗標準。征求意見稿提出到2030年我國乘用車燃料消耗量3.3L/100km的目標（電量消耗量按熱值折算為燃料消耗量）

必看！光伏項目建檔立卡全解析，從政策到實施

9月3日，國家能源局發(fā)布《關于2024年7月全國新增建檔立卡新能源發(fā)電項目情況的公告》，2024年7月，全國新增建檔立卡新能源發(fā)電（不含戶用光伏）項目共4647個，其中風電項目82個，光伏發(fā)電

最高補貼30萬元，地方政府借國補力推公交車換新

在國家層面出臺以舊換新新能源城市公交車每輛車平均補貼8萬元的政策后，各地也都積極響應，不過大多都是直接參照國家補貼的標準執(zhí)行，但近期青海省的相關政策直接把補貼拉滿了，單車最高補貼可達30萬元，這在全國都處于前列，甚至交通運輸部官網都對該消息做了專題報道

多項車輛信息安全標準發(fā)布，對自動駕駛發(fā)展有何影響？

汽車行業(yè)技術發(fā)展迅猛，智能化進程加速，高級輔助駕駛等功能也逐漸在中低端車型上搭載，汽車智能化時代已然到來。每當聊到智能汽車時，都會有一個跳不過去的話題，那就是信息安全。不同于傳統(tǒng)汽車依賴機械和電子系統(tǒng)

拜登任期即將結束，《芯片法案》效果如何？

?兩年前，美國總統(tǒng)拜登簽署了《芯片和科學法案》（CHIPS and Science Act，簡稱《芯片法案》），旨在重建美國在半導體制造領域的領導地位，支撐全球供應鏈，并加強國家和經濟安全如今拜登任期即將結束，而在他的任期內極力推動和落地了《芯片法案》

還不換掉你的“破車”，留著過年嗎？

導語 Introduction 汽車以舊換新政策除了刺激市場之外，還深遠影響了國內汽車產業(yè)的轉型與升級。 作者丨李思佳 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “才4個月的時間，汽車以舊換新政策的補貼直接翻倍了