近日，零跑汽車正式發(fā)布2025年中期業(yè)績公告，成為首家發(fā)布中期業(yè)績的新勢力廠商，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。財報數據顯示，零跑汽車上半年實現(xiàn)營業(yè)收入242.50億元，較去年同期的88.45億元同比增長174.1
新能源汽車 | 2025-08-28 16:03 評論以退為進 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 東風汽車集團的這招“以退為進”，太高了。 前不久東風汽車集團突發(fā)公告，旗下子公司嵐圖汽車將以“介紹上市”的方式登陸港股，并計劃將其持有的嵐圖汽車的股權分派給現(xiàn)有股東
新能源汽車 | 2025-08-28 16:02 評論芝能智芯出品 2025年上半年，地平線機器人交出了一份看似矛盾的成績單。 ◎?營收15.67億元，同比增長67.6%； ◎?毛利率高達65.4%，在硬件驅動的汽車智能化賽道里幾乎罕見。 ◎?但公司的運
人工智能 | 2025-08-28 14:57 評論前言：近日，Meta宣布暫停AI部門招聘。這距離扎克伯格掀起[億元年薪挖人潮]不過短短數月，那個曾為頂尖AI人才開出15億美元天價報價、豪擲143億美元收購Scale AI股份的科技巨頭，卻突然踩下剎
電子工程 | 2025-08-28 10:18 評論維科網電子8月27日消息，近日微見智能封裝技術（深圳）有限公司宣布完成超億元B輪融資，此次的新投資方包括前海金控、明勢資本、力合科創(chuàng)，老股東海通開元、分享投資追投。 據悉本輪融資將主要用于產品研發(fā)，面
電子工程 | 2025-08-27 17:31 評論芝能科技出品 在新能源汽車的競爭中，電池是決定車企生死的“心臟”。長期以來，中國車企在電池環(huán)節(jié)普遍依賴寧德時代等少數供應商，話語權有限。 隨著市場競爭進入白熱化，一旦超過100萬的規(guī)模，車企逐漸發(fā)現(xiàn)只
電源 | 2025-08-27 11:33 評論作者 | 勝馬財經 許可 編輯 | 歐陽文 資本開支激增119%的背后，是騰訊對AI技術“不計短期回報”的長期投入，如今這份堅持正轉化為實實在在的增長動能。 近日，騰訊控股交出令市場矚目的中期答卷，財
人工智能 | 2025-08-27 10:34 評論前言：當一臺機器能將數字世界的奇思妙想變?yōu)橛|手可及的實體，3D打印技術正從工業(yè)車間悄然走進尋常百姓家。近日，來自深圳的創(chuàng)想三維向港交所遞交招股書，試圖成為[消費級3D打印第一股]。然而，在[全球最大消
3D打印 | 2025-08-27 10:04 評論維科網電子8月26日消息，芯片定制服務與半導體IP授權企業(yè)芯原股份，在8月25日的投資者活動中，披露了一份“十分夸張”的訂單信息。 在其公布的《投資者關系活動記錄表顯示》：2025年第二季度，公司新簽
電子工程 | 2025-08-26 17:28 評論作者丨鉛筆道 松格 近日，杭州跑出一個超級隱形冠軍：群核科技，向港交所發(fā)起IPO沖刺。 值得一提的是，它還是杭州六小龍之一。它的產品，相信大家比較熟悉，比如酷家樂，是一款空間設計軟件。14年前，畢業(yè)于
智能家居 | 2025-08-26 13:50 評論文 / 道哥? 在深陷“后門”風波、接受網信辦問詢之后，英偉達的“特供版”H20芯片，又有了新消息。 近日，美國科技媒體《The Information》援引知情人士消息稱，英偉達已悄然向其關鍵供應商
電子工程 | 2025-08-26 11:15 評論維科網電子8月25日消息，國內PCB行業(yè)龍頭企業(yè)景旺電子8月22日發(fā)布公告稱，將投入自有或自籌資金50億元人民幣，對珠海金灣基地實施擴產投資計劃，建設周期從2025年持續(xù)至2027年。 而這一高達50
電子工程 | 2025-08-25 17:26 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 東風汽車總部位于武漢經濟技術開發(fā)區(qū)，其辦公樓造型頗似一艘冒著風雨和浪濤而奮勇前行的帆船，正如這家造車央企的發(fā)展軌跡——東風56
新能源汽車 | 2025-08-25 15:27 評論芝能智芯出品 非AI領域的半導體產業(yè)在過去兩年一直處于動蕩，地緣的不確定性、全球需求結構的變化，以及AI帶來的資本開支浪潮，都讓廠商在“周期”與“轉型”之間徘徊。但在這片不確定的大背景下，ADI（An
電子工程 | 2025-08-25 14:40 評論谷歌2025年秋季發(fā)布會，如期而至。 科技頭條再次被Pixel 10 Pro的影像參數、Tensor G5芯片以及一系列“AI黑科技”占據。如果這只是一場尋常的手機發(fā)布會，那么討論可以到此為止。 但谷
人工智能 | 2025-08-22 18:05 評論從零到全球純電銷量前十僅用了一個季度，小米汽車正在以其驚人的速度改寫行業(yè)規(guī)則。 正如小米集團近日交出的這份令人驚艷的成績單。財報顯示，小米2025年上半年營收為2272.49億元（人民幣，下同），較上
新能源汽車 | 2025-08-21 17:31 評論當北美經濟學家戴維蒂斯提出“動態(tài)能力”理論時，他精準揭示了企業(yè)長青的核心密碼，真正的競爭優(yōu)勢不僅來自現(xiàn)有資源，更源于持續(xù)突破邊界的能力。 這一理論在商業(yè)實踐中光芒四射：馬斯克從電動車出發(fā)，將觸角伸向太
儀器儀表 | 2025-08-21 17:30 評論芝能科技出品 2025年夏天，福特與SK On合資的BlueOval SK在肯塔基的首座電池工廠正式投產。 按照最初的設想，這里將是福特電動化戰(zhàn)略的心臟，承載著F-150 Lightning和E-Tr
電源 | 2025-08-21 17:27 評論2025年第二季度，小米集團交出了一份超出市場預期的成績單：營收1160億元，同比增長30.5%；經調整凈利潤108億元，同比增幅達75.4%。這份亮眼數據的背后，汽車業(yè)務的貢獻尤為突出——單季交付8
新能源汽車 | 2025-08-21 17:26 評論8月13日，中國電機行業(yè)龍頭臥龍電驅正式向港交所遞交上市申請，成為2025年“A+H”上市浪潮中的又一重量級選手。 在恒瑞醫(yī)藥、海天味業(yè)等行業(yè)巨頭紛紛南下布局的背景下，臥龍此舉不僅是資本路徑的拓寬，更
儀器儀表 | 2025-08-21 17:25 評論
