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中國“鯰魚”,攪動全球激光雷達

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在中國新能源汽車智能化的這場“肉搏戰(zhàn)”中,激光雷達是不可避免的爭議焦點。 作為純視覺智駕路線的擁躉,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾多次放話:激光雷達對于自動駕駛汽車來說毫無意義

激光 | 2024-06-03 14:41 評論

中國版“星鏈”計劃曝光!概念股出爐

10000顆衛(wèi)星! 據(jù)國際電信聯(lián)盟官網顯示,5月24日,上海藍箭鴻擎科技有限公司向國際電信聯(lián)盟提交了一份預發(fā)信息。該文件詳細介紹了一個名為鴻鵠-3的星座計劃,計劃在160個軌道平面上部署1萬顆衛(wèi)星

通信 | 2024-06-03 14:30 評論

強勁開局,半導體設備公司再迎紅利期

?半導體設備是整個半導體產業(yè)的重要支撐,近年來,半導體產業(yè)的快速發(fā)展不斷推動著半導體設備市場規(guī)模的擴大。 即便在半導體行業(yè)面臨波動的當下,半導體設備行業(yè)依舊在今年的第一季度交出了令人矚目的答卷。

光通訊 | 2024-06-03 11:51 評論

mRNA進入新起點

新冠疫苗之后,mRNA技術再次迎來屬于自己的“勝利”時刻。 5月31日,Moderna宣布,RSV mRNA疫苗mRNA-1345獲得FDA批準上市,用于60歲以上老年人群體,商品名為mRESVIA

醫(yī)療科技 | 2024-06-03 11:46 評論

恒大汽車:虛晃一槍還是“死而復生”?

恒大汽車謎底待解 作者 | 勝馬財經 辛子墨 編輯 | 歐陽文 沉寂已久的恒大汽車(00708.HK)在5月末連發(fā)公告。

新能源汽車 | 2024-06-03 10:45 評論

第五大運營商現(xiàn)雛形,加速衛(wèi)星通信發(fā)展,爭取6G制定權

日前一家新公司出現(xiàn),名為中國時空信息集團有限公司,分別由中國衛(wèi)星網絡集團有限公司持股55%,中國兵器工業(yè)集團有限公司持股25%,中國移動通信集團有限公司持股20%,這可能與中國加速衛(wèi)星通信技術發(fā)展有關

通信 | 2024-06-03 10:35 評論

中國“藥王”的分歧

創(chuàng)新藥的心跳與刺激,在康方生物身上得到了充分體現(xiàn)。 5月24日,HARMONi-A數(shù)據(jù)的發(fā)布,讓康方生物的投資者陷入了急劇的恐慌,4個交易日內股價接近腰斬。但反轉,卻又很快來臨。 5月31日,康方

醫(yī)療科技 | 2024-06-03 10:12 評論

中東金主接盤 百年日內瓦車展黯然落幕

每年年初的日內瓦車展是全球汽車業(yè)的風向標。與同在歐洲的巴黎或慕尼黑車展相比,它占有天時,地利,人和的優(yōu)勢,小而精,形而上,因此也成為眾多歐洲汽車品牌發(fā)布概念車,展示設計理念的最佳選擇。 因為瑞士沒有自己的汽車品牌,日內瓦,就成為汽車業(yè)大家共同的主場

新能源汽車 | 2024-06-03 09:48 評論

歐美放緩電動化,我們更應該深思這些

歐美車企“放棄”汽車電動化了嗎?這些“誤會”正在被一個個事實打臉。這些跨國車企“緩而不棄,該緩則緩”背后,問題更值得我們深思甚至警惕

新能源汽車 | 2024-06-03 09:41 評論

裁員 5000 人,東芝押注功率半導體

?不久前東芝半導體宣布位于日本石川縣的加賀東芝電子株式會社(東芝的重要集團公司之一)新的功率半導體 300 毫米晶圓制造工廠和辦公樓竣工。東芝表示,新工廠爭取在2024財年下半年開始量產。一旦一期工程全面投產,東芝功率半導體的產能將是2021財年制定投資計劃時的2.5倍

電子工程 | 2024-06-03 09:29 評論

被要求退補19億,雪上加霜恒大汽車難“恒馳”

恒馳是恒大汽車的品牌名。據(jù)恒大官方釋義,恒馳即恒久遠,馳天下 。“恒”,象征恒久,基業(yè)長青;“馳”,代表飛馳,勇往直前。恒馳,寓意志存恒遠,馳騁天下。然而如今看來,恒大汽車面臨的種種困境,讓我們不得不質疑恒大汽車能否“恒馳”

新能源汽車 | 2024-06-03 09:22 評論

換電,是下個黃金賽道

?5 月 21 日,中國一汽與蔚來在吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中國一汽與蔚來將進圍繞電池技術標準、可充可換電池車型研發(fā)、電池資產管理及運營、充換電補能生態(tài)服務網絡建設及運營等開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作

新能源汽車 | 2024-06-02 10:53 評論

OpenAI正式重啟機器人團隊!之前曾一度被放棄

快科技5月31日消息,據(jù)媒體報道,OpenAI將重啟其機器人團隊。 這一團隊在2020年因多種原因被解散,但隨著對人工智能機器人的投資升溫,OpenAI決定再次進軍機器人領域。 據(jù)知情人士透露,OpenAI目前正在積極招募研究工程師,以重建曾經解散的機器人團隊

傳感器 | 2024-05-31 20:54 評論

或投入約60億,固態(tài)電池商業(yè)化又近了?

作者:泰羅,編輯:小市妹 據(jù)財聯(lián)社報道,中國或將投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎研發(fā)支持。 固態(tài)電池絕非是單純的概念與噱頭,而是下一代高性能鋰離子電池的技術制高點

新材料 | 2024-05-31 15:21 評論

多股漲停,光伏的拐點到了嗎?

最近兩年的光伏投資人有點“苦”,產能過剩和價格戰(zhàn)的影響下,光伏ETF已經從2022年8月的高點至今跌了55%。但最近光伏板塊開始頻頻反彈,今天光伏股再次集體上漲,海源復材2連板,銀星能源、鄂爾多斯等漲停

太陽能光伏 | 2024-05-31 14:08 評論

估值53億,吳泳銘押注的佑駕創(chuàng)新十周年之際赴港IPO

藍鯨財經記者 邵雨婷 估值53億,又一家智駕“獨角獸”赴港IPO。 5月27日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(下稱“佑駕創(chuàng)新”)向港交所遞交上市申請

人工智能 | 2024-05-31 13:36 評論

全固態(tài)電池何以“稱王”?解密背后隱秘而難攻克的痛點

全固態(tài)電池的技術攻關有望提速。 5月29日,據(jù)中國日報報道稱,中國或將投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎研發(fā)支持。據(jù)悉,此項行業(yè)內史無前例的項目由政府相關部委牽頭實施,鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關技術開展研發(fā)

鋰電 | 2024-05-31 11:05 評論

低空經濟大火,有哪些芯片可以入局?

低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。低空經濟是指依托于低空空域(3000米以內空域),以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)

儀器儀表 | 2024-05-30 18:03 評論

低空經濟大火,哪些芯片可以入局?

低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。低空經濟是指依托于低空空域(3000米以內空域),以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)

傳感器 | 2024-05-30 17:57 評論

固態(tài)電池,終于迎來60億的春風

國家隊上大分 ” 作者|王磊編輯|秦章勇 國家隊還是下場了。 固態(tài)電池市場方興未艾,政府也開始鼓勵有條件的企業(yè),對全固態(tài)電池相關技術開展研發(fā),整體支持金額或達60億元

鋰電 | 2024-05-30 17:45 評論
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