2025年3月,俄羅斯新車市場(chǎng)遭遇斷崖式下跌,銷量同比暴跌45.5%,僅售79,822輛,第一季度總銷量246,934輛,同比下降25.3%。 ● 品牌方面,在市場(chǎng)整體低迷的背景下,本土品牌拉達(dá)穩(wěn)居榜首,中國(guó)品牌哈弗和奇瑞保持相對(duì)韌性,而吉利和長(zhǎng)安銷量大幅下滑
新能源汽車 | 2025-04-11 13:42 評(píng)論中國(guó)汽車,誰(shuí)是最強(qiáng)王者? 要回答這個(gè)問題似乎很簡(jiǎn)單,比亞迪400萬+的銷量和高達(dá)400億+的凈利潤(rùn),足以高呼一聲:還有誰(shuí)?但是如果從更多維度來看,還有更多的王者存在。 在賽力斯發(fā)布了財(cái)報(bào)之后,中國(guó)汽車行業(yè)中最主要的民營(yíng)車企財(cái)報(bào)都已經(jīng)發(fā)布
新能源汽車 | 2025-04-11 13:33 評(píng)論引言 家人們,如今科技發(fā)展那叫一個(gè)迅猛,無人車這一概念,從最初的科幻設(shè)想,逐漸走進(jìn)了現(xiàn)實(shí),成為了投資界的 “香餑餑”。 2025 年,無人車產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度持續(xù)攀升,1季度披露的38起、40億無人駕駛?cè)谫Y資本如同洶涌的潮水,紛紛涌入這個(gè)充滿潛力的領(lǐng)域
人工智能 | 2025-04-11 11:31 評(píng)論隨著全球電力行業(yè)向低碳環(huán)保的轉(zhuǎn)變加速,以及歐盟碳關(guān)稅即將全面實(shí)施等多重因素的疊加影響,加速了新型儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。2024年,我國(guó)也首次將“發(fā)展新型儲(chǔ)能”寫入了政府工作報(bào)告。儲(chǔ)能技術(shù)的跨越式發(fā)展,也推動(dòng)了一系列半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,如功率器件、固態(tài)/半固態(tài)電池、鈉離子儲(chǔ)能等
電子工程 | 2025-04-11 11:29 評(píng)論搖籃懸在法國(guó)車企的頭上,他們很急,但法國(guó)人不急。 當(dāng)飛機(jī)穿透云層,略顯顛簸地落地在了巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng),隱隱的期待漸漸消散了。巴黎,十年未至,樣子依舊未變。 不變的建筑,不變的街道,以及不變的車來車往
新能源汽車 | 2025-04-11 11:23 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 理想汽車正在加碼海外市場(chǎng)。在中國(guó)車企已經(jīng)在海外市場(chǎng)攻城略地的當(dāng)下,以及面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)諸多不確定的因素,理想汽車能吃到海外市場(chǎng)的紅利嗎? 本文出品|禾顏閱車工作
新能源汽車 | 2025-04-11 11:14 評(píng)論史上最大光伏組件集采緊急“剎車”,或是政策調(diào)整下的大勢(shì)所趨。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 4月9日,中國(guó)電建集團(tuán)宣布終止其2025年度總規(guī)模達(dá)51GW的光伏組件框架集采招標(biāo)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-11 10:48 評(píng)論近日,工信部發(fā)布了《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱《工作要點(diǎn)》),明確提出將全固態(tài)電池作為重點(diǎn)領(lǐng)域,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)工作頂層設(shè)計(jì),建立健全全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系。這一舉措旨在以高水平標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步提升提供有力支持
鋰電 | 2025-04-11 10:47 評(píng)論作者|Xuushan 編輯|伊凡 偉大的公司總是誕生于不易察覺的角落。 “人們用不到10個(gè)人,就能獲得每年100萬美元甚至1000萬美元的收入,這在早期風(fēng)險(xiǎn)投資中前所未有。” 在最近的一次訪談中,著名硅谷加速器Y Combinator的CEO Garry Tan表示
人工智能 | 2025-04-11 10:13 評(píng)論01 AI眼鏡“視界革命”:攝像模組成為核心戰(zhàn)場(chǎng) 隨著AR/AI眼鏡市場(chǎng)快速發(fā)展,高質(zhì)量攝像模組已成為產(chǎn)品體驗(yàn)的關(guān)鍵決定因素。目前市場(chǎng)上的AR/AI產(chǎn)品多依賴基于進(jìn)口圖像傳感器的攝像頭模組,如雷朋Meta搭載了基于日本索尼IMX681傳感器的攝像頭模組
VR | 2025-04-11 09:59 評(píng)論背景自從華為ADS 3.0于2024年4月24日在“華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)”上正式發(fā)布后 ,2024年第四季度率先搭載于問界M9旗艦SUV,2024年9月11日起,鴻蒙智行全系(問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7等車型)陸續(xù)升級(jí)華為ADS 3.0
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-11 09:43 評(píng)論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 Nuro又拿到了一筆融資,不過估值相比此前卻有所下滑。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日,自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Nuro宣布,在最新一輪融資中籌集了1.06億美元(約合人民幣7.75億元)后,其估值達(dá)到60億美元
人工智能 | 2025-04-11 09:18 評(píng)論引言 2025年3月某日凌晨,北京亦莊街頭30輛無人車集體上演行為藝術(shù)——它們載著空貨箱繞行京東總部9圈,后臺(tái)數(shù)據(jù)卻顯示完成900單配送。 這場(chǎng)被戲稱為"幽靈配送"的奇觀,揭開了無人駕駛賽道最野的生存法則:只要資本故事夠性感,空跑也能跑出10億估值
人工智能 | 2025-04-11 09:16 評(píng)論文丨周銘 出品丨大V商業(yè) 小家電行業(yè)有三個(gè)重要的指標(biāo),客單價(jià)、滲透率和使用頻次,這三個(gè)指標(biāo)決定了一個(gè)品類的天花板。 這三個(gè)指標(biāo)是如何相互作用,來影響小家電品類的走向的? 2020年的時(shí)候,
智能家居 | 2025-04-11 09:05 評(píng)論在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,汽車芯片作為汽車的 “大腦” 和 “神經(jīng)中樞”,其重要性不言而喻。近年來,一個(gè)顯著的趨勢(shì)是汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)正逐步流向中國(guó)
電子工程 | 2025-04-11 09:02 評(píng)論美版電動(dòng)五菱宏光 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 2025年了,仍有人想創(chuàng)業(yè)造車。 亞馬遜的創(chuàng)始人杰夫·貝索斯((Jeff Bezos),這位前世界首富,也開始做起造車的生意
新能源汽車 | 2025-04-10 17:45 評(píng)論當(dāng)下最熱門的行業(yè)有哪些?AI、智駕和機(jī)器人無疑位居前列。而在智能汽車、人形機(jī)器人、AI服務(wù)器等前沿科技領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的背后,先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)始終是不可或缺的核心支撐,驅(qū)動(dòng)著這些行業(yè)的持續(xù)突破。作為電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)
電子工程 | 2025-04-10 17:13 評(píng)論當(dāng)下,AI、智能駕駛和機(jī)器人無疑是行業(yè)熱點(diǎn),而智能汽車、人形機(jī)器人、AI服務(wù)器等前沿領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,離不開先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)的強(qiáng)力支撐。作為電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè),世強(qiáng)硬創(chuàng)將攜六大前沿解決方案亮相2025年慕尼黑上海電子展
電子工程 | 2025-04-10 17:01 評(píng)論“錢是大風(fēng)刮來的”,這不是一句玩笑話。在風(fēng)電場(chǎng),通過預(yù)測(cè)風(fēng)向、風(fēng)速推算出新能源場(chǎng)站未來的發(fā)電功率,堪稱新型電力系統(tǒng)的“天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)”,預(yù)測(cè)每精準(zhǔn)1%,帶來的就是數(shù)萬、數(shù)百萬的收益變化
人工智能 | 2025-04-10 16:16 評(píng)論