船舶電氣
-
中國船舶、中國重工、中船防務，誰是盈利能力最強的航海裝備企業(yè)？
本文為企業(yè)價值系列之二【盈利能力】篇，共選取11家航海裝備企業(yè)作為研究樣本。盈利能力評價指標有凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)收益率、毛利率以及凈利率，并以近五年經(jīng)營數(shù)據(jù)作為參考。數(shù)據(jù)基于歷史，不代表未來趨勢；僅供靜態(tài)分析，不構成投資建議
-
2022年中國沿海省際貨運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 干散貨船舶運力增長較快【組圖】
貨運船舶產(chǎn)業(yè)主要上市公司：中國船舶（600150．SH）、中船科技（600072．SH）、江龍船艇（300589．SZ）、中船防務（600685．SH）等。本文核心數(shù)據(jù)：沿海省際貨運船舶運力規(guī)模、沿海
-
-
2021年中國船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，行業(yè)業(yè)績恢復增長
行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)船舶工業(yè)行業(yè)的上市公司主要有中國重工（601989）、中國船舶（600150）、中國動力（600482）、中船防務（600685）、中船科技（600072）、亞星錨鏈（601
-
市場加速爆發(fā)，船舶電動化“風起云涌”
浩浩蕩蕩的新能源革命大背景下,船舶電動化的進程也在加速推進。8月中旬,國內(nèi)首艘海上純電動拖輪——“云港電拖一號”在江蘇連云港交付試運行,可完全替代傳統(tǒng)大功率燃油港作拖輪,填補了國內(nèi)海上純電動拖輪領域的空白
-
2021年中國船舶制造行業(yè)運行情況分析
從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。盡管我國已成為船舶制造大國，但船舶制造業(yè)依然面臨著很多問題
-
船舶電氣供應商國瑞科技2020年度報告來了，營收57億！
國瑞科技近日發(fā)布2020年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入570，252，522．80元，同比增長17．30％；歸屬于上市公司股東的凈利潤68，189，243．05元，同比減少20．87％。
-
《智能船舶標準體系建設指南》二次征求意見，即將出臺！
如今，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術愈發(fā)成熟與普及的情況下，全球各領域智能化變革正不斷加速。其中對于交通領域來說，汽車、船舶、飛機等交通工具的智能化轉(zhuǎn)型，以及道路、路燈、樞紐等基礎設施的智能化改造，已日漸成為發(fā)展的兩大重點方向
-
船舶工業(yè)行業(yè)訂單情況逐年走低，發(fā)展面臨較大阻力
船舶行業(yè)作為軍工發(fā)展重要的一部分，近年來新承接訂單與手持訂單數(shù)量均呈下行趨勢，2020年新承接訂單較上年下降0．48％為2893萬載重噸，手持訂單數(shù)量為7111萬載重噸，較上年下降12．92％。同時，行業(yè)上游原材料價格的大幅提升壓縮了利潤空間，2020年利潤總額為47．8億元，較上年下降17．3％
-
2020年中國船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀分析，造船完工量有所回升
從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。盡管我國已成為船舶制造大國，但船舶制造業(yè)依然面臨著很多問題
-
分析：歐洲人如何看待電動化船舶市場？
近期,很多行業(yè)媒體報道:“全球電量最大的純電動商用船舶“長江三峽1”號游輪正式開工。該游輪搭載的7．5MWh的動力電池由CATL提供”。船舶的電動化,是近幾年交通工具電動化除了陸地交通工具之外的另外一個重要應用領域
-
2020年中國船舶制造行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景分析
船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 行業(yè)發(fā)展形勢嚴峻2019年，我國船舶工業(yè)以供給側(cè)結構性改革為主線，不斷推動行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。在全行業(yè)共同努力下，我國船舶工業(yè)穩(wěn)中有進，船型結構升級優(yōu)化，企業(yè)效益企穩(wěn)回升，三大船舶央企重組穩(wěn)步推進，修船行業(yè)盈利水平明顯提高，海洋工程裝備“去庫存”取得進展，智能化轉(zhuǎn)型加快推進
-
年終大盤點：目前都有有哪些3D打印整體船舶？
增材制造技術從20世紀80年代中期出現(xiàn)以來，經(jīng)過30多年的發(fā)展，目前已趨于成熟并初步形成體系，作為制造業(yè)的組成部分，船舶工業(yè)將不可避免地受到3D打印技術的重大影響，加快船舶工業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)速度，降低開發(fā)成本
-
全球電量最大的純電動綠色商用船舶——“長江三峽1”號正式開工
12月24日，據(jù)寧德時代官方消息，近日，全球電量最大的純電動綠色商用船舶——“長江三峽1”號純電動游輪正式開工。該游輪搭載寧德時代動力電池，總電量達到7．5MWh，相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和，是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船
-
震兌簽約聯(lián)合設計協(xié)議助力中國智能船舶行業(yè)升級
8月25日，震兌工業(yè)智能科技有限公司（簡稱：震兌）在上海與上海外高橋造船有限公司、上海船舶設備研究所、英國勞氏船級社共同簽署“Autonomous 210K DWT Bulk Carrier”聯(lián)合設計協(xié)議。
-
-
云洲智能張云飛：智能船舶將開啟海洋經(jīng)濟新時代
12月10～11日，2019年度CEO峰會暨獵云網(wǎng)創(chuàng)投頒獎盛典在北京望京凱悅酒店隆重舉行，近百位知名資本大咖，獨角獸創(chuàng)始人、創(chuàng)業(yè)風云人物及近千位投資人與創(chuàng)業(yè)者共聚“新勢力·2019年度CEO峰會暨獵云網(wǎng)創(chuàng)投頒獎盛典”
-
工信部推動智能船舶建設 有望成為行業(yè)新方向
工信部裝備工業(yè)司日前發(fā)布《智能船舶標準體系建設指南（征求意見稿）》，明確了智能船舶標準體系建設的原則、范圍、方向和重點等。
-
船舶行業(yè)正經(jīng)歷一場數(shù)字化變革
船舶行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型可能從多個方面進行，例如船舶整體制造，以及各個零部件的生產(chǎn)，將從設計、生產(chǎn)、運營整個流程進行全面的覆蓋，數(shù)字化能夠更好的整合供應鏈，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
-
阿姆斯特丹港用海上無人機檢查船舶深度
最近，阿姆斯特丹港宣布了一個試驗項目，該項目部署了一艘海上航行無人機，用于檢查船閘邊緣船舶的深度，以獲得航海過程新技術的經(jīng)驗。
-
智慧海洋時代，智能船舶前景不可估量
船舶的自動化可以減少人力的投入，提升海運裝備的靈活性，未來前景不可估量。不過，當前如何將人工智能等技術融入船舶中，是最關鍵的部分。
-
介紹液體流量傳感器用于船舶脫硫塔裝置進行船舶廢氣廢水處理的方法
液體流量傳感器，是一種流量傳感器，其工作原理是當被測液體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比。
液體流量傳感器 2019-05-28 -
液體流量傳感器用于船舶脫硫塔裝置進行船舶廢氣廢水處理的方法
按照流量的定義，主要應用于氣體和液體流量的檢測。關于用于監(jiān)測船舶脫硫塔裝置進行船舶廢氣廢水處理的方式工采網(wǎng)提供了一款荷蘭Swissflow低壓流量計——SF800。
-
燃料電池在綠色船舶領域應用前景
中船重工712所胡梅博士以《燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及在綠色船舶領域應用前景》為主題作了學術報告。分別就為對燃料電池系統(tǒng)構成、電堆結構、燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、綠色船舶燃料電池動力系統(tǒng)進行詳細的講解和分析。
-
中船重工：燃料電池在綠色船舶領域應用前景
中船重工712所胡梅博士以《燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及在綠色船舶領域應用前景》為主題作了學術報告。分別就為對燃料電池系統(tǒng)構成、電堆結構、燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、綠色船舶燃料電池動力系統(tǒng)進行詳細的講解和分析。
-
MES在船舶制造行業(yè)中的運用
船舶制造企業(yè)引進MES可對產(chǎn)品生產(chǎn)前后流程實施優(yōu)化管理，保證生產(chǎn)流水線的順利運行。
-
首屆自主船舶發(fā)展論壇珠海舉行 引領自主船舶行業(yè)發(fā)展
由珠海市政府、中國船級社、武漢理工大學、珠海云洲智能科技有限公司四家單位聯(lián)合指導，珠海萬山灣區(qū)無人船測試場有限公司主辦，珠海市萬山海洋開發(fā)試驗區(qū)、珠海市科學技術協(xié)會協(xié)辦的首屆自主船舶發(fā)展（萬山）論壇暨珠海萬山無人船海上測試場啟用儀式在珠海成功舉行。
-
我國船舶二代穩(wěn)性項目研究邁上新臺階 國際舞臺展現(xiàn)中國影響力
近日，七〇二所牽頭的工信部二代穩(wěn)性一期項目“船舶第二代完整穩(wěn)性衡準技術研究”順利完成結題驗收，二期項目“第二代完整穩(wěn)性衡準的應對和純穩(wěn)性喪失直接評估技術研究”順利通過任務書評審。
換一批
