全國(guó)各城市GDP數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，截至目前，我國(guó)已誕生27個(gè)萬(wàn)億城市。根據(jù)“唐山發(fā)布”官微消息，唐山2024年GDP突破萬(wàn)億元大關(guān)，成為河北省首個(gè)萬(wàn)億城市。

表：2024萬(wàn)億城市GDP

來(lái)源：火石創(chuàng)造根據(jù)公開(kāi)資料整理

從經(jīng)濟(jì)總量上看，27個(gè)萬(wàn)億城市GDP占全國(guó)總量的40.9%。近年來(lái)，隨著萬(wàn)億城市的擴(kuò)容和自身經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，萬(wàn)億城市GDP占全國(guó)比重加快提升。2018年，17個(gè)萬(wàn)億GDP城市經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)三分之一左右；2021年，24個(gè)城市GDP總量占全國(guó)的比重達(dá)到38.4%；2023年，26個(gè)城市GDP全國(guó)占比提升到39.4%。

2024年，中國(guó)萬(wàn)億GDP城市經(jīng)濟(jì)格局繼續(xù)演變，各城市呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

01

增速梯隊(duì)分化

2024年，全國(guó)GDP增速為5%，共有19座萬(wàn)億城市的GDP增速跑贏全國(guó)。其中，泉州以6.5%的增速位居第一，而佛山、東莞、廣州等城市的增速則低于全國(guó)水平。

領(lǐng)跑陣營(yíng)（增速≥6%）：泉州、南通、福州、合肥、常州、煙臺(tái)、蘇州7城表現(xiàn)突出，在2024年取得了6%及以上的高速增長(zhǎng)。其中泉州以6.5%的增速領(lǐng)跑萬(wàn)億城市。

中堅(jiān)力量（增速5%-6%）：深圳、無(wú)錫等14城增速跑贏大盤或與大盤持平，這些城市憑借產(chǎn)業(yè)鏈韌性保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

增速放緩城市（增速<5%）：27座萬(wàn)億城市中，有6城增速低于全國(guó)水平，包括杭州、南京、西安、東莞、廣州、佛山。這些城市或由于增長(zhǎng)“偏科”，或處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期，增速放緩。

增速梯隊(duì)的分化，也使城市間的位次有了一些變化。重慶超越廣州，位列“第四城”。寧波超過(guò)天津，并且與第十名的南京僅差300多億。濟(jì)南和合肥雙雙超過(guò)佛山。城市之間的競(jìng)爭(zhēng)尤為膠著。

02

城市增長(zhǎng)能級(jí)的關(guān)鍵變量

經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長(zhǎng)的共同特征是新質(zhì)生產(chǎn)力的加速布局，即傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與新興產(chǎn)業(yè)突破雙輪驅(qū)動(dòng)。

例如，制造業(yè)重鎮(zhèn)泉州。近年來(lái)，泉州緊抓“智改數(shù)轉(zhuǎn)”這把鑰匙，全力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，泉州7000余家規(guī)上工業(yè)企業(yè)中，已有超過(guò)5400家積極投身于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮，占據(jù)了全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)總數(shù)的近78%。2024年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)7.8%。全年全市九大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)中，八大產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，鞋業(yè)增加值增長(zhǎng)16.1%，機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)12.8%，建材家居增加值增長(zhǎng)11.0%。

又如新興產(chǎn)業(yè)布加速布局的合肥。2024年，其規(guī)上工業(yè)增加值增速創(chuàng)近3年同期新高。主要行業(yè)中，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)26.9%，汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)38.5%，合計(jì)拉動(dòng)規(guī)上工業(yè)11.4個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)量突破百萬(wàn)輛、達(dá)137.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)84.5%。

此外，區(qū)域協(xié)同能力也是城市增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。

以長(zhǎng)三角為例。長(zhǎng)三角9座萬(wàn)億城市去年GDP合計(jì)19.2萬(wàn)億元，占全國(guó)的14.2%，接近七分之一。

長(zhǎng)三角一體化對(duì)長(zhǎng)三角城市群的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作。一方面，通過(guò)優(yōu)化資源配置和規(guī)避同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提升了城市群的整體效能；另一方面，促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)和產(chǎn)業(yè)分工。例如，在集成電路產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，上海在芯片設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)明顯，蘇州在芯片制造和封裝測(cè)試方面實(shí)力雄厚，無(wú)錫則在半導(dǎo)體材料和設(shè)備領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，三城協(xié)作實(shí)現(xiàn)從芯片設(shè)計(jì)、制造到封裝測(cè)試的全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化，提升了中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

又如，重慶、成都、武漢等內(nèi)陸城市通過(guò)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系降低內(nèi)陸成本劣勢(shì)，內(nèi)陸腹地變開(kāi)放高地，重慶經(jīng)西部陸海新通道貨運(yùn)量增長(zhǎng)41%、貨值增長(zhǎng)67%，很大程度上促進(jìn)了內(nèi)陸城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

這些現(xiàn)象折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期城市競(jìng)爭(zhēng)的深層邏輯——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)效能、新興產(chǎn)業(yè)布局速度與區(qū)域協(xié)同能力，正成為決定城市增長(zhǎng)能級(jí)的關(guān)鍵變量。

2024年萬(wàn)億城市增速?gòu)囊欢ǔ潭壬险凵涑鲋袊?guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的模式。未來(lái)城市競(jìng)爭(zhēng)將更多取決于產(chǎn)業(yè)升級(jí)深度、區(qū)域協(xié)同效率與制度創(chuàng)新勇氣。對(duì)于增速放緩城市而言，暫時(shí)的陣痛或是涅槃重生的必經(jīng)之路；而對(duì)領(lǐng)跑者來(lái)說(shuō)，如何將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，才是真正的考驗(yàn)。在“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”與“雙循環(huán)”戰(zhàn)略框架下，城市的命運(yùn)從未如此緊密交織——競(jìng)合而非零和，將成為新時(shí)代的主旋律。

—END—

作者｜火石創(chuàng)造 翁建萍 

審核 | 火石創(chuàng)造  殷 莉 

       原文標(biāo)題 : 萬(wàn)億城市GDP增速：新質(zhì)生產(chǎn)力與區(qū)域協(xié)同成關(guān)鍵變量