華為推出高精度導航服務，凸顯它在技術方面的領先優(yōu)勢，不過它卻對用戶收費，雖然只是收費1元，然而消費者卻罵開了，原因是其他服務供應商免費提供高精度導航服務，這讓消費者感覺自己被華為割韭菜。

高精度導航其實并不新鮮，車用導航領軍者高德地圖早就推出了相應的服務，用戶只要在自己的高德地圖中打開車道級導航就可以獲得這項服務，當然最重要的一點就是它是免費的。

小米手機也已普及這一服務，它曾在自己的旗艦手機小米11中測試這項服務，目前小米卻已對中低端手機用戶開放這項服務，筆者所使用的紅米note11就能打開這項服務，此外蘋果、三星等眾多手機企業(yè)都已免費向用戶開放這項服務。

對比之下，需要收費的華為高精導航卻有諸多限制，其僅有mateX等有限的數(shù)款機型支持，而且高精導航服務也只有深圳、廣州、重慶等有限的城市提供這項服務，收費的服務卻有諸多限制，這自然更讓消費者不爽。

華為手機用戶覺得委屈還在于他們此前一直都努力為華為做貢獻，在同檔配置的情況下，華為手機定價明顯比競爭對手高一大截，不過這些消費者還是選擇了支持華為，目前華為在售的旗艦手機搭載的芯片都是去年發(fā)布的麒麟9000芯片，這已比競爭對手落后，然而mate40 Pro的定價卻高達6599元起，比蘋果還要貴。

蘋果今年發(fā)布的iPhone13起步價只要5199元起，搭載的處理器A15本就比高通的驍龍888領先2代，自然比麒麟9000還要領先三代，性能更強，價格卻更便宜，然而這些國內(nèi)消費者為了支持華為還是義無反顧的購買價格更昂貴的華為手機。

華為推出鴻蒙系統(tǒng)后，國內(nèi)多數(shù)華為手機用戶也選擇了支持，短短4個多月時間，就已有1．5億華為手機用戶自愿升級到鴻蒙系統(tǒng)，推動鴻蒙系統(tǒng)成為全球發(fā)展最快的手機操作系統(tǒng)，華為手機由此看到了希望。

然而面對消費者對華為手機的支持，華為手機推出的高精度導航卻選擇了收費，而諸多競爭對手都提供免費服務，消費者心里就不會好受，這真是連1塊錢也不放過啊，如此也就難怪這些消費者吐槽華為手機了。

華為手機如今依然維持著品牌名聲，源于國內(nèi)消費者對它的強力支持，畢竟海外消費者由于華為手機不支持谷歌GMS服務早就大幅衰退了，2019年Q3華為手機將業(yè)務重心轉回國內(nèi)市場取得出貨量同比猛增66％，推動華為手機出貨量繼續(xù)增長，2020年Q2的數(shù)據(jù)顯示華為手機有七成來自國內(nèi)市場，可見國內(nèi)市場對華為手機的重要性。

面對消費者對高精導航收費的不滿，不知華為會不會因此重新調(diào)整收費策略呢？畢竟失去國內(nèi)消費者的支持對華為手機的發(fā)展將是非常不利的，為了一塊錢而損失品牌聲譽實在不劃算。